اختبار القيادة أودي A3 هاتشباك 3 أبواب منذ عام 2012 هاتشباك
نشاط الفلاش
AUDI-A3-SportBeck، بالطبع، سيارة لسائق نشط. والنقطة هنا ليست فقط في مظهر عدواني. اليوم التقويم الأصفر
أنا لست من الخريف الحب الأصلي للغاية، مع الهواء الشفاف الطازج، عندما يمكنك المشي في الغابة، يخدع جمال الأوراق الساقطة، والتفكير في شيء مرتفع. ولكن لشهر نوفمبر لا ينطبق حبي على الإطلاق. هذا الشهر، يبدو أن كل شيء يتجمد عشية الشتاء، تصبح الأيام رمادية رتابة، والأشخاص أيضا. ولا شيء، يبدو، لا يستطيع إيقاظهم.
لذلك أنا، نصف يد، جالسا من نافذة الحافلة، مع الحزن وأفكر في الصيف، حول الشمس، حول الشمس بدلا من الشمس. ربما تستمر الاكتئاب، ربما، لمدة شهر على الأقل، إذا لم تكن لهذه السيارة. انها، مثل مجمعات الفيتامينات باهظة الثمن، شغلني طاقة جديدة.
عند باب الصالون كان هناك ثلاثة اليونانية الرمادية والأصفر والأحمر. أحمر لا يزال مشيا، ولكن رمادي ... لا، لا، ولكن ليس كذلك! لم ألهم احتمال قضاء يومين من نوفمبر في نوفمبر خلف عجلة السيارة الرمادية، حتى لو كان الأمر أودي. هذا هو السبب في أنني قفزت تقريبا من الفرح عندما كان لدي مفاتيح من هذا الجمال الأصفر، مثل هذا الساخنة والدعوة. قدمت نفسي، بأي مصلحة نتمنى لنا حول المحيط، وتوقع عطلة المستقبل دون أن يلاحظها أحد في الروح.
ذهبوا طريقهم منذ عام ونصف مضت، بدأت مبيعات هاتشباك من طراز A3 ثلاثي أبواب A3، وسيكون من المنطقي أن نفترض أن النسخة التي يبلغ طولها 5 الباب لن تنتظر طويلا. ولكن في Ingolstadt، قرروا عدم إضافة أبوابين فقط لإضافة ثلاث أبواب، ولكن لإعطاء نموذج نموذج جديد خاص به A3 Sportbek.
من الواضح أن Audi، من الواضح أن الرياضة والصورة النشطة هي بالضبط الشيء الوحيد الذي يفتقر إلى سياراتهم، لذلك حصل الحرس الرياضي على البرنامج الكامل. الآن لا تتم شركة جديدة دون إعادة تحميل مصب شعرية المبرد، على أضواء خلفية أنيقة، بروح مفهوم Nuvelar، كما لم ينقذ. والمصابيح الأمامية الأولى من النوافذ والمصابيح الأمامية القطرية المقترضة في A3 تحولت رائعة للغاية. ولكن في الوقت نفسه، كان الحرس الرياضي 83 مم لفترة أطول من Treshki. ما فهمت، كما تفهم، أولا وقبل كل شيء أثرت على المظهر، يبدو على الإطلاق مع هاتشباك من 5 أبواب، ولكن الرياضة، عربة معلقة. نعم، وداخل المكان أضيف بشكل ملحوظ، سواء في المقعد الخلفي وفي الجذع.
بشكل عام، تبدو السيارة صلبة الكثير من A3. الانطباع هو أنه إذا كان Treshka لا يزال كاربوز سمين، فإن الرعاية الرياضية هي بالفعل مراهق عززت، في النمو وليس تقريبا A4 أقل شأنا. وإلى لي، أصبح بصراحة، أصبحت آسف قليلا فقط treshka. بعد كل شيء، سوف تأخذ أختها الوليد، مثل هذا المألوف والسريع، الكثير من المشجعين من A3 باب 3.
ومع ذلك، فإن مشاكل المبيعات تقلق بشكل أفضل من الألمان وليس لي. بالنقر فوق زر سلسلة مفتاح الإنذار، حصلت على إمكانية الوصول إلى صالون الجمال الأصفر في عطلة مستمرة.
لماذا جيد جدا هارمونيكا يلعب داخل كل شيء يبدو مادة صلبة وعالية وجودة رائعة. غير ذلك، ومع ذلك، من السيارة في الأداء باهظ الثمن لل Ambishn، لم تنتظر. بعد أن سقطت في رياضة، مع دعم جانبي متطور من المقعد، يمكنني بسهولة العثور على موقف مناسب من ضبط التعديل شامل، ويمكن تثبيت عجلة القيادة على الارتفاع وعلى طول الزاوية من الميل. لاحظ فورا أنه في منتصف الجغرات الجلدية الثلاثة ليست محورا مستديرا، كما هو الحال في A3، وردود شبه منحرف، في الشكل تشبه رسم شبكة المبرد. تم محاطة مسند ذراع مريح بين المقاعد الأمامية، تحت غطاء يمكنك إخفاء أعلى قوات السجائر. لوحة معلومات مع إضاءة خلفية حمراء ذات علامة تجارية، مصنوعة في روح فولكس واجن كلاسيكية 2 + 2، حيث توجد محركات كبيرة من عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران المتاخمة لمؤشرات جولة منخفضة في درجة حرارة المبرد وكمية الوقود، تبدو أنيقة جدا. للغاية بالمناسبة على صندوق القفازات وأبواب إدراج الألومنيوم المصقول، فهي إحياء إلى حد كبير الداخلية الألمانية الخطيرة بالمرض. على السقف، لمفاجأته، اكتشفت ما يصل إلى اثنين من المصابيح، بشكل منفصل لكل صف من المقاعد.
على وحدة التحكم المركزية، صفوف ناعمة من الأزرار، من هنا يمكنك التحكم في المعلومات المقلدة ونظام الصوت. العديد من تعديلات درجة الحرارة غير مريحة. على سبيل المثال، جعل الهواء في برودة المقصورة لمدة خمس درجات، تحتاج إلى تحويل التبديل عكس اتجاه عقارب الساعة إلى زاوية صغيرة، والعودة مرة أخرى وتكرر خمس مرات.
ولكن، بالطبع، فإن الموسيقى المنشأة في هذه السيارة تستحق اهتماما منفصلا. الصوت الرائع وعالي الجودة، يصب من مكبرات الصوت من شركة Bose، سوف يلاحظ زملائي على الفور باثوساتهم التي أحببتها حقا. وإذا كان لديك أشرطة مفضلة قديمة، فلا تتعجل لرميها بعيدا، فإن مسجل شريط راديو السمفونية قادر على اللعب ليس فقط الأقراص المدمجة.
الكمبيوتر على متن الطائرة ليس فقط النسخة الأكثر تكلفة من Ambishn
يمكن أن يكون هذا الملاكمة الصغيرة مفيدا لتخزين بطاقات العمل أو عدة حزم من العلكة المضغ.
التركيز قابل للتعديل كهربائيا لأسفل الظهر مريحة للغاية، ولكن مثبتة مقابل رسوم إضافية.
إذا لزم الأمر، يتم طي ستارة واقية من الشمس بسهولة عن طريق الضغط عليه
الجلوس على المقعد الخلفي لرجل في 186 سم لن تعمل
ومع ذلك، يكفي عن الثانوية. إلى الأسف العظيم للوالدين، لم أصبت أبدا خالية من الموسيقى على هذا النحو. يبدو أن صوت سيارة سيارة يحبني قصيدة أكثر سيمفونية. القفز الليلي وشروق الشمس يانا سيبيليوس. نعم، وأخذ رحلة على الإطلاق!
نفس التوجيه العديد من المحركات من الخير ومختلفة هي سياسة الصوت. من الأربعة الممكنة لمحركات A3-Revelopuck، اخترنا FSI بقيمة 150 لتر 150 مع حقن مباشر. بدا مائة خالتان من 1.6 لتر غير كاف لمثل هذه السيارة، لا يزال Turbodiesel في روسيا سعيدا بالهواة. ومع أقوى 250 جمعية قوية من الحرس الرياضي يكلف ما يقرب من 60،000 دولار، الكثير من آلة فئة للجولف. لهذا السبب انخفض الاختيار 2.0 لتر FSI. للمساعدة، توفي الألمان لمساعدة 6 سرعات التاتترونيك التلقائي. إنه يعمل كل هذا هو مجرد نظرة.
قم بتشغيل الجهاز في الوضع الرياضي وانقر فوق دواسة غاز الأرضية حتى يتوقف. المحرك، الاستيقاظ من أدنى منها، لا تهتم في لحظة، بسرعة محركات سرعة الدوران السهم بدقة إلى علامة 6400 دورة في الدقيقة قبل أن يتم تشغيل محايد السرعة. تمتلئ الداخلية بالعصير، صوت باس، وليس مزعجا، ولكن من المناسب للغاية. يبدو أن النقر فقط على الغاز، وعلى عداد السرعة بالفعل 110 كم / ساعة فقط والعتاد الثالث. أريد أن أذهب أسرع من السيارة وتهرع في المعركة. ولكن، للأسف، في المدينة مثل هذه التدريبات الرياضية ليست مناسبة على الإطلاق. سأذهب، أتذكرها، ثم تطير على طول الشارع مع البرق الأصفر، والناس ورؤية شيء حقا ليس لديهم وقت لجمالي.
في الوضع المعتاد، ديو مربع المحرك نفسه هو الودائع. يحدث التبديل مبكرا، في منطقة 2500 ثورات، بسلاسة وبكلية. ويظهر الكمبيوتر إرضاء أي اقتصاد في شخصية استهلاك الوقود 78 لترا لكل 100 كم.
ومع ذلك، فإن اقتصاد الوقود ليس أول ما يفكر فيه مالكي هذه السيارات. هذا هو السبب في أن، القادم إلى مسارته المفضل لدي في منطقة Lytkarino، قمت بتبديل المربع في الوضع اليدوي وضغط عليه بطريقة جيدة. في مستقيم، أتمكن من تسريع ما يصل إلى 200 كم / ساعة، قبل تشغيله على الفرامل ومرتين مقبض المربع وصولا إلى النقل الثاني، مبردة وتحميل المحور الأمامي للجهاز، ضع السيارة بدورها بسلاسة افتح الغاز. انها مجرد فئة مثل الرياضة يكتب يتحول! تم تداخل الساق اليمنى في القسم الذي يربط وحدة التحكم والنفق، ويبدو أن العجلات الأمامية لطالما كانت زحفت، لكن السيارة تحمل بإحكام قوسا. وفقط عندما يتم تحقيق الحد حقا، يحمل نظام الاستقرار الإلكتروني بشكل بدني السيارة دون أن يترك الأمر.
يتم تكييف محركات FSI مع الوقود الروسي. لن تكون هناك مشاكل مع البنزين
على عكس معظم أجهزة توجيه صامت، فإن المعلومات لن ترفع، وكم يتم تشغيل العجلات، والتوجيه التوجيهي في Glob's Glob. حادة بما فيه الكفاية ومع ردود فعل كافية. مكبر للصوت الكهروميكانيكي مع Servotronic، اعتمادا على السرعة، يغير الجهد على عجلة القيادة، ويفعل ذلك، تجدر الإشارة، دائما في هذه الحالة.
ولكن لا تعتقد أن هذه Audi SHELT SHELT للتحول العالي السرعة للانعجازات والهببة، فيما يتعلق بهذا، لا يوجد تعليق فيروس. نعم، التعليق كثيف، إسقاط، ولكن مع رحلة هادئة مريحة للغاية ولا تزعج الركاب بسبب كل الأشياء الصغيرة على الطريق. الرياضة، رغم أنها ساخنة، ولكن في الوقت نفسه مريحة في كل تحترم سيارة، والتي تشعر أنك بخير من كل من العجلة وفي الأريكة الخلفية. لكن لديه جذع آخر 370 لتر، والتي يمكن زيادةها إلى 1120 لترا لا تنسى، لدينا مايونيا عربة تقريبا. السيارة مع مجموعة من الصفات، بعيدا عن الأخير في جدول رتبة الاسم، وإن كان ذلك للحصول على مبلغ كبير قدره 3055 $، لا يزال البحث.
كل شيء جيد، لأنه ليس حزينا، عاجلا أم آجلا ينتهي. غدا، سيتم جائتي شوارع موسكو الرمادية وجوه راكب الحافلة مرة أخرى. لكنني ما زلت أتذكر هذا الفاشية للنشاط لفترة طويلة، وهو أمر ملزم تماما بالسرور الرياضي. وربما تراكم المال وشراء نفسي هذه بالضرورة سيارة صفراء. وسأكون دائما نشطا، حسنا، مثل رائد.
حرية الاختيار اختيار، صدقوني، هناك من ما. أرخص معدات المعالم السياحية تشمل نظام ABS، نظام المضادة للانزلاق، التحكم في المناخ، 4 وسائد هوائية، قفل مركزي، نوافذ كهربائية ومرايا ساخنة، تحضير داخلي وصوتي. هنا يمكنك الاختيار من بين ثلاثة موتورز: 1.6 لتر، 102 لتر. ص.، 2.0 لتر، 150 لتر. مع. والتوربوديسيل في 140 لتر. مع. تبدأ الأسعار بعلامة قدرها 28،674 دولارا لكل سيارة بمحرك 1.6 لتر. ستكون أغلى في هذا الانتقاء سيارة مع Turbodiesel و DSG صندوق يدوي 35،595 دولار.
الإعدام المحيط حوالي 2100 دولار أكثر تكلفة. لهذا المبلغ، سيتم تجهيز السيارة بأقراص يلقيها، قلصت مع عجلة قيادة ورفع علبة التروس، وضبط المقاعد الأمامية في الطول، إدراجات الزخرفية تحت الشجرة، ميزان الحرارة، أجهزة استشعار الضوء والمطر، التحكم في التطواف والكهربائية مرآة.
أكثر تكلفة (حوالي 110 دولار) Ambishn الصف. وهذا يعني عجلة القيادة الرياضية والمقاعد، الكمبيوتر على متن الطائرة، مصابيح الضباب، إدراج الألومنيوم الزخرفية، واقية من الشمس على النافذة الخلفية. فقط في هذا التكوين، يمكنك الحصول على محرك 250 طاقة من 3.2 لتر. سيكلف مثل هذه السيارة 58 دولارا 294 مع ميكانيكا 6 سرعات و 60 $ 553 مع صندوق DSG.
لكل
مظهر مشرق، محرك ممتاز، مناولة ممتازة، صالون مريح، واسعة
ضد
بعض Automaton مدروس في الوضع العادي والخيارات باهظة الثمن، ارتفاع السعر
Audi A3 Sportback 2.0
معلومات عامة
هيئة (عدد الأماكن / الأبواب)
هاتشباك (5/5)
كبح الوزن، كجم
1345.
طول X العرض X الارتفاع، مم
4286X1765X1423.
قاعدة، مم.
2578.
الملعب في الأمام / الخلفي، مم
1531/1515.
وقت التسارع 0100 كم / ساعة، مع
9.7.
السرعة، كم / ساعة
209.
استهلاك الوقود، L / 100 كم الطريق السريع / المدينة
5.8 / 11.3.
محرك
تصميم
البنزين، الصف، 4 أسطوانة
حجم العمل، SMZ
1984.
السلطة، HP. في دورة في الدقيقة
150/6000.
عزم الدوران، KGCM في دورة في الدقيقة
20.4 / 3500.
الشاسيه
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
الانتقال
التلقائي 6 سرعات tiptronic
تعليق
مستقلة، مع مثبتات الاستقرار المستعرض
امام
اكتب mac foodson.
وراء
متعدد من النوع
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت الكهروميكانيكية
TORKEMOSE.
القرص الجبهة التهوية
الإطارات
205/55 R16.
أندريه كولتون، صور ماكسيم بوتشاروف
