Audi A3 Drive منذ عام 2008 هاتشباك

Audi A3 Cabriolet Test Drive: سيارة من أجل المتعة

لقد انتهى الصيف بالفعل ، ولكن لا يزال بإمكان أيام الخريف أن تمنح محوّضًا لأصحاب القابلين للتحويل آخر فرصة للركوب مع النسيم. لقد انتهزت هذه الفرصة أيضًا ، وأخذت Audi A3 Cabriolet الجديدة في اختبار Audi Center North Audi.
الجزء الخارجي من المكشوفة لا يختلف عمليا عن هاتشباك المحدثة. مصبغة المبرد مع إطار كروم ، والمصابيح الأمامية ممدودة مع خط LED لضوء النهار على الحافة العلوية ، والتي ، باستثناء العيون ، أعطوا Audi الأصيلة.
يبدو الجسم مريحًا للغاية مع انخفاض السقف المرتفع ، حيث يتم ملاحظة جميع النسب تمامًا.
الأبواب ثقيلة للغاية ومن الصعب حساب الجهود على الفور حتى تغلق الأبواب بصمت. يبلغ وزن السيارة الإجمالي 1.6 طنًا من 400 كجم ، ولكن من أجل الحركة الآمنة في سيارة مفتوحة ، يمكنك أيضًا تكوين هؤلاء الضحايا. و 10 وسائد هوائية للركاب الأمامي والخلفي تلهم ثقة إضافية عند التحرك بسرعات عالية. تعمل وظيفة تثبيت استقرار الدورة على السيارة بشكل موثوق على الطريق.
Audi A3 Cabriolet هو خيار لا هوادة فيه مع سقف خرقة ، وهو مطوي بصمت في 9 ثوان مع الضغط على زر مضغوط بجوار ذراع الفرامل اليدوية. على الرغم من حقيقة أن Audi A3 عبارة عن سقف في نسخة من القماش ، إلا أن عزل الضوضاء يمكن أن يتنافس بسهولة مع مقصورة مع سقف صلب.
لم يصبح الطقس بدرجة حرارة +10C عقبة لعدم الركوب بسقف منخفض. أول ما لا يمكن الانتباه إليه هو نظرة جميع المشاركين في الحركة الذين حاولوا النظر في السيارة أقرب. في مكان السائق ، لا تشعر الريح عمليا ، لم يتم إصابة تصفيفة الشعر ، لكن الركاب الخلفيين تجمدوا بسرعة كافية. ومع ذلك ، تم تصميم السيارة للطقس الأكثر دفئًا. أيضا ، يتم حساب الداخلية للسيارة على استخدام قابلة للتحويل في الطقس المشمس ، والتي تم قطع المقاعد منها الجلد البيج. في لهجة ، رددوا السجادة ، والتي اكتسبت على الفور الطقس الرطب صبغة رمادية.
في مقعد السائق ، لم أتمكن من الجلوس مع الراحة على الفور: كان من الصعب اختيار ارتفاع عجلة القيادة والمقعد حتى لا تتداخل عجلة القيادة مع المراجعة ، وموقع القضية مقعد على البراز ، ولم تستغرق النظرة على سقفها. لكن هذا العيب ، على الأرجح ، سيؤثر فقط على السائقين الذين يبلغ ارتفاعه 162 سم. رجل فخم يبلغ ارتفاعه 195 سم ووزنه 100 كجم سيكون مع هذا الراحة التي لن تشعر بها حتى في بعض ممثلي الطبقة العليا.
مرآة العرض الخلفية ، في رأيي ، مضغوطة للغاية ، ولكن يتم تعويض هذا العيب من قبل بانوراما ممتازة من المرايا الجانبية. بالمناسبة ، توجد المرايا نفسها على جميع طرز Audi الأخرى.

يوفر مدخل وخروج الركاب الخلفي بعض الإزعاج ، ولكن ، يقع على مقعدهم معًا ، ويبلغ طول الركاب بطول 185 سم ويزنون 85 كجم لكل منهما ، وسيشعرون بالراحة. الدعم الجانبي للمقاعد الخلفية يقلل بشكل كبير من مساحة المناورات على طول المقصورة.
تعليق السيارة يستحق اهتمامًا خاصًا: الحفر الصغيرة من الطرق بالقرب من موسكو لا يشعرون تقريبًا. يقوم جهاز Six -SPED بتبديل التروس في 0.2 ثانية. حتى مع وجود ركوب مضطرب ، لا يحدث الإحساس بدواسة الغاز المشاغب تقريبًا.
أما بالنسبة للنقل ، فمن الصعب تسمية الجذع الفسيح ، والتحميل غير مريح بشكل خاص. لوضع كيس كامل من الطعام ، تحتاج إلى الانحناء في السكن على الأقل 50 درجة. ومع ذلك ، لتنظيم نزهة لـ 20 شخصًا ، سيكون ذلك كافيًا ، ولأغراض أخرى ، هناك المزيد من السيارات العملية.
ومع ذلك ، فإن Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI هي سيارة لا هوادة فيها من أجل المتعة. سعر التجزئة الموصى به: 1 188 400 ص.
المؤلف: ناتاليا برناادسكايا ، مديرة المشروع
 
 
 
 

 

 

مصدر: نادي سيارات الأعمال