الخصائص الفنية Volvo V40 1996 - 2000 محطة محطة
الخصائص الفنية لـ Volvo V40 1996 ، 1997 ، 1998 ، 1999 ، 2000: Power ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر المنعطف ، نوع النقل والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
1.9 د |
1870 |
70(95)/4000 |
L4 (في موقع الخط) |
190/2000 |
حقن مباشر |
ديزل |
1.9 TD |
1870 |
66(90)/4250 |
L4 (في موقع الخط) |
176/2250 |
الحقن غير المباشر |
ديزل |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (في موقع الخط) |
145/4000 |
حقن متعددة |
بنزين |
1.8 |
1731 |
85(115)/5500 |
L4 (في موقع الخط) |
165/4100 |
حقن متعددة |
بنزين |
2 |
1948 |
103(140)/6000 |
L4 (في موقع الخط) |
183/4500 |
حقن متعددة |
بنزين |
2.0 ر |
1948 |
118(160)/5100 |
L4 (في موقع الخط) |
230/1800 |
حقن متعددة |
بنزين |
1.8i |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (في موقع الخط) |
174/3750 |
حقن مباشر |
بنزين |
T4 |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (في موقع الخط) |
300/2400 |
حقن متعددة |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
1.9 د |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
|
1.9 TD |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
|
1.6 |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
|
1.8 |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
2 |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
2.0 ر |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
1.8i |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
|
T4 |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
1.9 د |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.9 TD |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.6 |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.8 |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2 |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2.0 ر |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.8i |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
T4 |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
1.9 د |
195/55 HR15 |
1.9 TD |
195/55 HR15 |
1.6 |
195/55VR15 |
1.8 |
195/55 HR15 |
2 |
195/55HR15 |
2.0 ر |
195/55 VR15 |
1.8i |
195/55 VR15 |
T4 |
205/50 ZR16 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
1.9 د |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.9 TD |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2.0 ر |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8i |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
T4 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
1.9 د |
1275 |
1780 |
505 |
1.9 TD |
1275 |
1780 |
505 |
1.6 |
1240 |
1750 |
510 |
1.8 |
1245 |
1750 |
505 |
2 |
1245 |
1750 |
505 |
2.0 ر |
1285 |
1780 |
495 |
1.8i |
1290 |
1780 |
490 |
T4 |
1285 |
1780 |
495 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
1.9 د |
180 |
12.5 |
- |
1.9 TD |
180 |
13 |
- |
1.6 |
190 |
12 |
- |
1.8 |
195 |
11 |
- |
2 |
205 |
9.7 |
- |
2.0 ر |
215 |
8.5 |
- |
1.8i |
200 |
10.5 |
- |
T4 |
235 |
7.3 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
1.9 د |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148 |
ديزل |
1.9 TD |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
- |
ديزل |
1.6 |
11.8 |
6.5 |
8.5 |
192 |
بنزين |
1.8 |
12 |
6.7 |
8.6 |
192 |
بنزين |
2 |
12.8 |
6.8 |
9 |
202 |
بنزين |
2.0 ر |
12.3 |
6.6 |
8.9 |
209 |
بنزين |
1.8i |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
بنزين |
T4 |
13.9 |
7.5 |
9.2 |
221 |
بنزين |
أسعار فولفو V40 1996 - 2000 في روسيا (تم تحديثها 22 أبريل 2016)
التعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات المعروضة للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bالسعر ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bالسعر انتقال يدوي ، روبل |
إجمالي للبيع مع الإرسال اليدوي |
1996 |
7 |
205 639 |
218 060 |
6 |
204 812 |
7 |
1.8 لتر |
6 |
219 679 |
- |
6 |
219 679 |
6 |
1.9 لتر |
6 |
191 768 |
- |
6 |
191 768 |
6 |
2 لتر |
7 |
200 474 |
218 060 |
6 |
197 527 |
6 |
2.0 لتر |
6 |
161 623 |
- |
6 |
161 623 |
6 |
1997 |
10 |
256 129 |
274 720 |
6 |
251 539 |
9 |
1.6 لتر |
6 |
213 796 |
- |
6 |
213 796 |
6 |
1.7 لتر |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1.8 لتر |
7 |
251 555 |
256 555 |
6 |
250 927 |
7 |
1.9 لتر |
7 |
267 402 |
288 614 |
6 |
259 432 |
7 |
2 لتر |
7 |
295 946 |
262 967 |
6 |
309 141 |
6 |
2.0 لتر |
6 |
214 224 |
- |
6 |
197 215 |
6 |
1998 |
21 |
253 305 |
291 179 |
7 |
248 904 |
20 |
1.5 لتر |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1.6 لتر |
8 |
245 743 |
- |
6 |
245 743 |
8 |
1.7 لتر |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
1.8 لتر |
7 |
266 625 |
295 026 |
6 |
264 445 |
7 |
1.9 لتر |
7 |
249 241 |
303 150 |
6 |
233 067 |
7 |
2 لتر |
7 |
253 337 |
277 917 |
6 |
245 153 |
7 |
2.0 لتر |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
1999 |
16 |
280 918 |
284 812 |
7 |
279 500 |
10 |
1.6 لتر |
6 |
316 415 |
- |
6 |
316 415 |
6 |
1.7 لتر |
6 |
300 023 |
316 169 |
6 |
275 782 |
6 |
1.8 لتر |
8 |
275 339 |
- |
6 |
275 339 |
8 |
1.9 لتر |
7 |
286 688 |
285 412 |
6 |
287 555 |
6 |
2 لتر |
6 |
230 255 |
235 163 |
6 |
215 502 |
6 |
2.0 لتر |
6 |
311 062 |
311 062 |
6 |
- |
6 |
2000 |
20 |
319 846 |
325 815 |
7 |
320 732 |
10 |
1.6 لتر |
6 |
382 895 |
- |
6 |
382 895 |
6 |
1.8 لتر |
8 |
293 896 |
288 614 |
6 |
301 888 |
7 |
1.9 لتر |
8 |
349 570 |
472 484 |
6 |
324 981 |
7 |
2 لتر |
7 |
318 023 |
295 026 |
6 |
333 349 |
7 |
2.0 لتر |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
إعدادات Volvo V40 1996 - 2000
محركات الاختبار
فولفو لخريف
يستمر فولفو في مفاجأة. على مدار العشرين عامًا الماضية ، يتم تشكيل صورة فولفو كسيارة عائلية هادئة وآمنة مرة أخرى اليوم. بدأ كل شيء بمشاركة سيارات فولفو 850 في البطولة البريطانية في سباق الخاتم. ثم تم إصدار إصدارات المرور من سباق 850s بواسطة سلسلة محدودة. أخيرًا ، جاء الدور إلى التعديلات الرياضية التسلسلية ... ...
المطر في إسبانيا
جميع الشركات لديها مشاكلها الخاصة. يغير General Motors الهيكل ، Ford لبرنامج Ford 2000 الذي يعيد تنظيم الإدارة ، تبحث Lotus عن من سيبيع. يبدو أن فولفو يعاني من مشاكل في التفاعل بين أقسام التسويق وقسم الإعلانات والعلاقات الخارجية. ما الذي يمكن توضيحه أن نماذج الاختبار S40/V40 ، والتي تكاد تكون معروفة للعالم بأسره ...