مواصفات فولكس واجن إيوس 2006 للتحويل
مواصفات فولكس واجن إيوس 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: السلطة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، والوزن (الكتلة)، تطهير الأرض (التخليص)، تحول دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والفرامل والاطارات وحجم الجسم
خصائص المحرك
التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلو واط (حصان) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | اكتب نظام الوقود | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 1968 | 103(140)4000 | L4 (الموقع المضمنة) | 320/1800 | حقن مباشر | ديزل |
1،6 FSI | 1598 | 85(115)6000 | L4 (الموقع المضمنة) | 155/4000 | حقن مباشر | بنزين |
2،0 FSI | 1984 | 110(150)6000 | L4 (الموقع المضمنة) | 200/3500 | حقن مباشر | بنزين |
2،0 توربو FSI | 1984 | 147(200)5100 | L4 (الموقع المضمنة) | 280/1800 | حقن مباشر | بنزين |
3.2 V6. | 3189 | 184(250)6300 | V6. | 330/3000 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
محرك وناقل حركة
التعديلات | اكتب في محرك | نوع ناقل الحركة (الأساسية) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
---|---|---|---|
2.0 TDI | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | Sequental 6 نقطة تفتيش، |
1،6 FSI | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | |
2،0 FSI | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | |
2،0 توربو FSI | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP | Sequental 6 نقطة تفتيش، |
3.2 V6. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-تلقائي |
نظام الفرامل والمقود
التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | المقود |
---|---|---|---|
2.0 TDI | أقراص مهواة | أسطوانة | يوجد |
1،6 FSI | أقراص مهواة | أسطوانة | يوجد |
2،0 FSI | أقراص مهواة | أسطوانة | يوجد |
2،0 توربو FSI | أقراص مهواة | أسطوانة | يوجد |
3.2 V6. | أقراص مهواة | أسطوانة | يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات | الحجم |
---|---|
2.0 TDI | 215/55 R16 |
1،6 FSI | 215/55 R16 |
2،0 FSI | 215/55 R16 |
2،0 توربو FSI | 215/55 R16 |
3.2 V6. | 235/45 R17 |
أبعاد
التعديلات | طول، مم. | العرض، ملم. | ارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة العجلات مم | تطهير الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 4409 | 1791 | 1440 | 1549/1560 | 2581 | 140 | 204 |
1،6 FSI | 4409 | 1791 | 1440 | 1549/1560 | 2581 | 140 | 204 |
2،0 FSI | 4409 | 1791 | 1440 | 1549/1560 | 2581 | 140 | 204 |
2،0 توربو FSI | 4409 | 1791 | 1440 | 1549/1560 | 2581 | 140 | 204 |
3.2 V6. | 4409 | 1791 | 1440 | 1549/1560 | 2581 | 140 | 204 |
وزن السيارة
التعديلات | كبح الوزن، كلغ | الحد الأقصى للكتلة، كجم | الحمولة، كجم. |
---|---|---|---|
2.0 TDI | 1523 | 2010 | 487 |
1،6 FSI | 1369 | 1930 | 561 |
2،0 FSI | 1456 | 1950 | 494 |
2،0 توربو FSI | 1511 | 2000 | 489 |
3.2 V6. | 1602 | 2090 | 488 |
دينامية
التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع | CD (أمامي معامل مقاومة) |
---|---|---|---|
2.0 TDI | 205 | 10.3 | 0.33 |
1،6 FSI | 192 | 11.9 | 0.33 |
2،0 FSI | 209 | 9.8 | 0.33 |
2،0 توربو FSI | 232 | 7.8 | 0.33 |
3.2 V6. | 247 | 7.3 | 0.33 |
استهلاك الوقود
التعديلات | في المدينة، ولتر / 100 كم | على الطريق السريع، لتر / 100 كم | متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم | الإفراج CO2، غرام / كلم | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 8.1 | 5.1 | 6.1 | 156 | ديزل |
1،6 FSI | 10.1 | 6.2 | 7.6 | 182 | بنزين |
2،0 FSI | 11.6 | 6.7 | 8.5 | 204 | بنزين |
2،0 توربو FSI | 11.3 | 6.5 | 8.3 | 194 | بنزين |
3.2 V6. | 13.4 | 6.8 | 9.2 | 219 | بنزين |
أسعار فولكس واجن إيوس في روسيا منذ عام 2006 (تحديث 22 أبريل 2016)
تعديلات في G.V. | مجموع السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 7 | 893 639 | 1 135 232 | 6 | 845 329 | 7 |
2007 | 9 | 851 072 | 920 720 | 7 | 821 507 | 8 |
2008 | 10 | 854 945 | 880 303 | 8 | 823 601 | 8 |
2009 | 7 | 940 402 | 1 014 385 | 6 | 887 540 | 7 |
2010 | 7 | 988 639 | 982 367 | 6 | 1 026 199 | 6 |
2011 | 6 | 1 264 133 | 1 264 133 | 6 | - | 6 |
2012 | 6 | 1 407 166 | - | 6 | 1 788 137 | 6 |
2013 | 6 | 1 649 612 | 1 649 612 | 6 | - | 6 |
فيديو اختبار تحطم فولكس واجن إيوس 2006
تجميع فولكس واجن إيوس 2006
تحطم اختبار فولكس فاجن EOS منذ عام 2006
31%
السائق والركاب
13%
المشاة
40%
الأطفال الركاب
اختبار القيادة
السقف الصلب
ويبدو أنه قريبا جدا كلمة المظلة سيترك المعجم سيارة. فمن المحتمل أن يكون للأفضل - كابريوليه مع كبار تعامل لن ننظر بشيء غير ودية، وأقل المغريات يكون مع الوندال، وسوف المشتري يكون قادرا على الحصول على كما لو سيارتين عن طريق دفع واحد فقط. للموسم الشاطئ الحالي في السوق ...
Echetomobil
المشترين المحتملين من السيارة مع اسم الشعرية اليونانية آلهة الفجر EOS المسوقين من القلق فولكس واجن هم في الغالب بين الذين تتراوح أعمارهم بين 35-45 عاما تركز على مظاهرة من مكانة اجتماعية معينة، وهو التفصيل مهم - يفضل أن يكون غير متزوج. مع المسوقين من فولكس واجن تقريبا أتفق تماما ورئيس تحرير الطيار الآلي ...
ميكانيكا إيجابية
الأولى من نوعها في تاريخ السيارة فولكس فاجن مع الحصان للطي صعبة حصلت لنا لاختبار عند تغطيتها موسكو سوء الاحوال الجوية مع المطر المستمر تقريبا. ومع ذلك، سيكون من المثير للاهتمام أن التواصل مع EOS، حتى لو كان الركوب على أنه لا يمكن أن يكون على الإطلاق. المكشوفة بسقف معدني، التراجع في الجذع، والآن في الموضة. ...