مواصفات فولكس واجن إيوس 2006 للتحويل

مواصفات فولكس واجن إيوس 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: السلطة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، والوزن (الكتلة)، تطهير الأرض (التخليص)، تحول دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والفرامل والاطارات وحجم الجسم

خصائص المحرك

التعديلات حجم المحرك، CM3 السلطة، كيلو واط (حصان) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) اكتب نظام الوقود نوع الوقود
2.0 TDI 1968 103(140)4000 L4 (الموقع المضمنة) 320/1800 حقن مباشر ديزل
1،6 FSI 1598 85(115)6000 L4 (الموقع المضمنة) 155/4000 حقن مباشر بنزين
2،0 FSI 1984 110(150)6000 L4 (الموقع المضمنة) 200/3500 حقن مباشر بنزين
2،0 توربو FSI 1984 147(200)5100 L4 (الموقع المضمنة) 280/1800 حقن مباشر بنزين
3.2 V6. 3189 184(250)6300 V6. 330/3000 حقن متعدد النقاط بنزين

محرك وناقل حركة

التعديلات اكتب في محرك نوع ناقل الحركة (الأساسية) نوع ناقل الحركة (اختياري)
2.0 TDI نظام دفع بالعجلات الأمامية 6-MCP Sequental 6 نقطة تفتيش،
1،6 FSI نظام دفع بالعجلات الأمامية 6-MCP
2،0 FSI نظام دفع بالعجلات الأمامية 6-MCP
2،0 توربو FSI نظام دفع بالعجلات الأمامية 6-MCP Sequental 6 نقطة تفتيش،
3.2 V6. نظام دفع بالعجلات الأمامية 6-تلقائي

نظام الفرامل والمقود

التعديلات نوع الفرامل الأمامية نوع الفرامل الخلفية المقود
2.0 TDI أقراص مهواة أسطوانة يوجد
1،6 FSI أقراص مهواة أسطوانة يوجد
2،0 FSI أقراص مهواة أسطوانة يوجد
2،0 توربو FSI أقراص مهواة أسطوانة يوجد
3.2 V6. أقراص مهواة أسطوانة يوجد

حجم الإطارات

التعديلات الحجم
2.0 TDI 215/55 R16
1،6 FSI 215/55 R16
2،0 FSI 215/55 R16
2،0 توربو FSI 215/55 R16
3.2 V6. 235/45 R17

أبعاد

التعديلات طول، مم. العرض، ملم. ارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة العجلات مم تطهير الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
2.0 TDI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
1،6 FSI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
2،0 FSI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
2،0 توربو FSI 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204
3.2 V6. 4409 1791 1440 1549/1560 2581 140 204

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كلغ الحد الأقصى للكتلة، كجم الحمولة، كجم.
2.0 TDI 1523 2010 487
1،6 FSI 1369 1930 561
2،0 FSI 1456 1950 494
2،0 توربو FSI 1511 2000 489
3.2 V6. 1602 2090 488

دينامية

التعديلات السرعة القصوى، كم / ساعة رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع CD (أمامي معامل مقاومة)
2.0 TDI 205 10.3 0.33
1،6 FSI 192 11.9 0.33
2،0 FSI 209 9.8 0.33
2،0 توربو FSI 232 7.8 0.33
3.2 V6. 247 7.3 0.33

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، ولتر / 100 كم على الطريق السريع، لتر / 100 كم متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم الإفراج CO2، غرام / كلم نوع الوقود
2.0 TDI 8.1 5.1 6.1 156 ديزل
1،6 FSI 10.1 6.2 7.6 182 بنزين
2،0 FSI 11.6 6.7 8.5 204 بنزين
2،0 توربو FSI 11.3 6.5 8.3 194 بنزين
3.2 V6. 13.4 6.8 9.2 219 بنزين

أسعار فولكس واجن إيوس في روسيا منذ عام 2006 (تحديث 22 أبريل 2016)

تعديلات في G.V. مجموع السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل الحركة اليدوي
2006
7 893 639 1 135 232 6 845 329 7
2 L. 7 893 639 1 135 232 6 845 329 7
2007
9 851 072 920 720 7 821 507 8
2 L. 8 832 888 853 023 6 825 321 7
3.2 L. 6 1 218 601 1 218 601 6 - 6
2008
10 854 945 880 303 8 823 601 8
2 L. 8 904 380 895 906 8 955 211 6
2009
7 940 402 1 014 385 6 887 540 7
2010
7 988 639 982 367 6 1 026 199 6
2.0 L. 6 901 130 901 130 6 - 6
2011
6 1 264 133 1 264 133 6 - 6
2.0 L. 6 1 470 021 1 470 021 6 - 6
2012
6 1 407 166 - 6 1 788 137 6
1.4 L. 6 1 788 137 - 6 1 788 137 6
2013
6 1 649 612 1 649 612 6 - 6

تجميع فولكس واجن إيوس 2006

تحطم اختبار فولكس فاجن EOS منذ عام 2006

31%
السائق والركاب
13%
المشاة
40%
الأطفال الركاب

اختبار القيادة

السقف الصلب
ويبدو أنه قريبا جدا كلمة المظلة سيترك المعجم سيارة. فمن المحتمل أن يكون للأفضل - كابريوليه مع كبار تعامل لن ننظر بشيء غير ودية، وأقل المغريات يكون مع الوندال، وسوف المشتري يكون قادرا على الحصول على كما لو سيارتين عن طريق دفع واحد فقط. للموسم الشاطئ الحالي في السوق ...
Echetomobil
المشترين المحتملين من السيارة مع اسم الشعرية اليونانية آلهة الفجر EOS المسوقين من القلق فولكس واجن هم في الغالب بين الذين تتراوح أعمارهم بين 35-45 عاما تركز على مظاهرة من مكانة اجتماعية معينة، وهو التفصيل مهم - يفضل أن يكون غير متزوج. مع المسوقين من فولكس واجن تقريبا أتفق تماما ورئيس تحرير الطيار الآلي ...
ميكانيكا إيجابية
الأولى من نوعها في تاريخ السيارة فولكس فاجن مع الحصان للطي صعبة حصلت لنا لاختبار عند تغطيتها موسكو سوء الاحوال الجوية مع المطر المستمر تقريبا. ومع ذلك، سيكون من المثير للاهتمام أن التواصل مع EOS، حتى لو كان الركوب على أنه لا يمكن أن يكون على الإطلاق. المكشوفة بسقف معدني، التراجع في الجذع، والآن في الموضة. ...