sAIA مواصفات Saab 9-3 Aero Cabriolet منذ عام 2003

SAB 9-3 الخصائص القابلة للتحويل 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، نوع من انتقال الفرامل، أحجام الجسم والإطارات

خصائص المحرك

التعديلات حجم المحرك، CM3 السلطة، كيلوواط (HP) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (RPM) نوع نظام الوقود نوع الوقود
2.8 TS V6. 2792 184(250)/5500 v6. 350/2000 حقن متعددة بنزين

حملة ونقلها

التعديلات نوع محرك الأقراص نوع ناقل الحركة (أساسي) نوع ناقل الحركة (اختياري)
2.8 TS V6. نظام دفع بالعجلات الأمامية 6-MCP.

نظام الفرامل والتوجيه المعزز

التعديلات نوع الفرامل الأمامية نوع الفرامل الخلفية مرجع السلطة
2.8 TS V6. أقراص التهوية قرص يوجد

حجم الإطارات

التعديلات الحجم
2.8 TS V6. 225/45 R17.

أبعاد

التعديلات الطول، مم. العرض، مم. الارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة العجلات مم تخليص الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
2.8 TS V6. 4636 1763 1435 1524/1506 2675 - 351

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كجم الحد الأقصى للكتلة، كجم القدرة الحمولة، كجم.
2.8 TS V6. 1610 2060 450

ديناميات

التعديلات السرعة القصوى، كم / ساعة رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع CD (معامل المقاومة الأمامية)
2.8 TS V6. 235 7.1 0.28

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، L / 100 كم على الطريق السريع، L / 100 كم متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM نوع الوقود
2.8 TS V6. 13.1 6.3 8.8 254 بنزين

أسعار SAAP 9-3 AERO CABRIOLET منذ عام 2003 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)

تعديلات في G.V. إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي
2004.
6 606 732 606 732 6 - 6
2 لتر 6 640 722 640 722 6 - 6
2007.
7 758 660 974 890 6 596 470 6
2.8 لتر 6 897 930 897 930 6 - 6
2008.
6 998 387 998 387 6 - 6
1.9 لتر 6 1 269 914 1 269 914 6 - 6
2009.
6 1 115 987 1 115 987 6 - 6

محركات اختبار الفيديو Saab 9-3 Aero Cabriolet منذ عام 2003

الأجهزة SAAP 9-3 ايرو كابريوليه منذ عام 2003

اختبار تحطم Saab 9-3 Aero للتحويل منذ عام 2003

33%
سائق والركاب
7%
المشاة