تحطم اختبار صعب 9-3 ايرو كابريوليه المكشوفة منذ عام 2003

اختبار تحطم ساب 9-3 المكشوفة 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم Labotor من سلامة السيارة: التصويت في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
7%
المشاة

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند تبادل لاطلاق النار الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب عند الردهة
الجبهة لكمة، الركاب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
جيد - جيد
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا صعب KLIPPAN والوجه الخلفي
طفل أكبر من 3 سنوات صعب KLIPPAN والوجه الخلفي

السلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - جيد
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

انضم ساب 9-3 مجموعة من السيارات التي حصلت على خمس نجوم. وهي مصممة لحماية الركاب له. بقي صالون يمسها، وتمت إزالة نظام السلامة السلبية من التلف، على الرغم من أن أجريت حمولة عالية نوعا ما على السائق الصدر. وكانت منطقة الركبة السائق يست آمنة تماما، ولكن التهديد الفعلي سوى نقطة تحت عمود التوجيه. لحماية الضربات الجانبية، ويمكن للسيارة أيضا توفيره. حماية المشاة سيئة: سطح غطاء محرك السيارة يخفف قليلا لكمة من رئيس للمشاة فقط في الوسط.

لكمة أمامية:

منطقة حول ركبتيه كان يعتقد بشكل خاص بها. هناك شعاع عرضية، التي يتوقع أن تخرج مع ضربة قوية. ومع ذلك، فقد وجد أن عمود التوجيه يمكن أن تمر نبض من الركبتين السائق. بقي المتخصصة للالقدم يمسها، ولم يتصور المخاطر على القدمين والكاحلين. تم تجهيز أحزمة المقاعد الأمامية مع الشد المسبق ومحددات للضغط، ولكن حتى مع التكوين من هذا القبيل، وتحول الحمل على سائق الصدر إلى أن تكون أعلى من المعتاد. تم تجهيز مقر المركزي للمقاعد مع ثلاث نقاط حزام الأمان، وتوفير حماية أفضل بكثير بالمقارنة مع الخصر.

أمن أطفال الركاب:

وكانت الكراسي للأطفال تحت العلامة التجارية صعب وتم تأسيس "ضد اتجاه الحركة." لمرفق تستخدم أحزمة الأمان والربط إلى السلطات الكراسي الأمامية. تحولت الدفاع إلى أن تكون جيدة، على الرغم من أن الحمل على صدر أحد الركاب البالغ من العمر 3 سنوات وكان أعلى قليلا من المعتاد. قبل تثبيت كرسي في المقعد الأمامي، يطلب من تاجر العلامة التجارية لإيقاف وسادة هوائية أمامية.

إضراب الجانبية:

لتوجيه ضربات جانبية، بما في ذلك لكمة من أحد أعمدة، ويتم عرض أقصى قدر من النقاط. دافع الستار الأمن كل السروج من جانب الإضراب. يتم تشغيلها أنها مع الضربات الأمامية المائلة، حيث هناك فرصة للتشريد الركاب بسبب الانجراف سيارة.

سلامة المشاة:

تختلف نتائج هذا الاختبار بشكل حاد من جميع الآخرين. تحولت الوفير وحواف غطاء محرك السيارة ليكون حاضر بشكل خاص، على الرغم من أن مركز غطاء محرك السيارة والتأكد من بعض التخفيف.

معلومات عامة عن السيارة

رولف موقع اليسار
نموذج اختبار ساب 9-3 2.0ltr.
نوع الجسم سيدان 4 أبواب
سنة النشر البيانات 2002
كبح الوزن 1450
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... لجميع الأخير 9-3

أنظمة الأمن:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي هنالك
أحزمة الأمامية تحميل تحميل هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية هنالك
الراكب الأمامي وسادة هوائية هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
جانب رئيس وسائد هوائية هنالك
الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية لا

صور اختبارات التصادم