مواصفات لكزس F منذ عام 2008 سيدان
مواصفات لكزس IS 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلو واط (حصان) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 5،0 V8. |
4969 |
311(423)/6600 |
على شكل V: V8 |
505/5200 |
حقن متعددة |
بنزين |
| 5.0 AT. |
4969 |
(423)/6600 |
على شكل V - 8 |
(505)/5200 |
حقن مباشر |
بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
| 5،0 V8. |
الدفع الخلفي |
8-ناقل حركة أوتوماتيكي، متتابعة |
|
| 5.0 AT. |
الدفع الخلفي |
8-ناقل حركة أوتوماتيكي |
|
اكتب التعليق وانعكاس دائرة نصف قطرها
| التعديلات |
تعليق الأمامي |
تعليق الخلفية |
قطر الانعكاس، م |
| 5.0 AT. |
المستقلة - ماكفرسون. |
متكل |
11.22 |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
| 5،0 V8. |
أقراص التهوية |
قرص التهوية |
يوجد |
| 5.0 AT. |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 5،0 V8. |
255 / 35R19 |
| 5.0 AT. |
العجلات الأمامية: 225/40 R19، العجلات الخلفية: 255/35 R19 |
أبعاد
| التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
| 5،0 V8. |
4658 |
1819 |
1420 |
1539/1539 |
2728 |
119 |
377 |
| 5.0 AT. |
4660 |
1815 |
1415 |
-/- |
2730 |
125 |
378/- |
وزن السيارة
| التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
| 5،0 V8. |
1675 |
2120 |
445 |
| 5.0 AT. |
1700 |
2120 |
420 |
عدد المقاعد والأبواب
| التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
| 5.0 AT. |
5 |
4 |
حجم خزان الوقود
| التعديلات |
حجم الخزان، ل |
نوع الوقود |
| 5.0 AT. |
64 |
AI-95 |
ديناميات
| التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
| 5،0 V8. |
270 |
4.8 |
0.3 |
| 5.0 AT. |
270 |
4.8 |
- |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
| 5،0 V8. |
16.8 |
8.3 |
11.4 |
270 |
بنزين |
| 5.0 AT. |
16.8 |
8.3 |
11.4 |
- |
بنزين |
فيديو اختبار محركات لكزس F منذ عام 2008
الأجهزة كزس IS F منذ عام 2008
اختبار القيادة
بالإضافة إلى ثلاثة الخيول البيضاء
ربما، ينبغي لنا أن نتوقع شيئا من هذا القبيل. مرسيدس بنز لديها خط واسعة من سيارات AMG مشحونة، أودي RS مخيف سريعة، بي ام دبليو لديها قناعاتها سلسلة الرياضية M. لكن هذه العلامة التجارية قسط المعترف بها ومثل هذا الاعتراف العلامات التجارية المتميزة، كما كان لكزس للسيارات قوة عظمى لا في جميع أنحاء في عشرين عاما بأكمله تاريخ الطوابع. مع ظهور IS F ...
سر الشباب
سيدان قادر على التسارع إلى 100 كم / ساعة في أقل من 5 ثوان يكفي بما فيه الكفاية للتسبب في الاهتمام! جرب أداء الأداء الهائل سيرجي كانونيكوف. الصورة: جورجي سادكوف. ومقعد قريب، يضغط على الجسم لفترة طويلة، ونهر ملء من أربع أنابيب العادم (حلم متسابق الشارع!) إنه مزعج للحجم والضغط. وبالتالي…
بداية مثالية
تم اعتبار لكزس دائما سيارة تستحقها، ولكنها تطبيقات مدنية بحتة. حول التعديلات المضادة للسوق (مثل المعارضين الألمان على قطاع D Premium) قد يحلم فقط. على الرغم من أن ألوان الوديعة كانت لديها هيكل جيدة محتملة، فإن محرك العجلات الخلفية، تكنولوجيا تويوتا. من أجل نضج أخيرا، كان الوقت مطلوبا. الجيل الأول كانت تدار بنجاح من خلال اختصار هو ...
