الخصائص الفنية لهوندا دفق 2003 - 2006 حافلة صغيرة
الخصائص الفنية لـ Honda Stream 2003 ، 2004 ، 2005 ، 2006: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (إزالة) ، نصف قطرها ، نوع من الإرسال والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
1.7 |
1668 |
96(131)/6300 |
L4 (في موقع الخط) |
155/4800 |
الحقن الإلكتروني |
بنزين |
2 |
1998 |
115(156)/6500 |
L4 (في موقع الخط) |
188/4000 |
الحقن الإلكتروني |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
1.7 |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
4-ACPP |
|
2 |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP |
CVT (المتغير) ، 4-ACPP ، |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
1.7 |
أقراص التهوية |
قرص |
رقم |
2 |
أقراص التهوية |
قرص |
رقم |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
1.7 |
195/65 R15 |
2 |
195/65 R15 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
1.7 |
4549 |
1694 |
1590 |
1471/1471 |
2720 |
150 |
159 |
2 |
4549 |
1694 |
1590 |
1471/1471 |
2720 |
150 |
159 |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
1.7 |
1320 |
1990 |
670 |
2 |
1430 |
2030 |
600 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
1.7 |
190 |
9.9 |
0.4 |
2 |
204 |
9.4 |
0.4 |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
1.7 |
9.9 |
6.5 |
7.7 |
183 |
بنزين |
2 |
11.3 |
7 |
8.6 |
203 |
بنزين |
أسعار هوندا ستاي 2003 - 2006 في روسيا (تم تحديثها 22 أبريل 2016)
التعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات المعروضة للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bالسعر ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bالسعر انتقال يدوي ، روبل |
إجمالي للبيع مع الإرسال اليدوي |
2004 |
37 |
495 876 |
492 104 |
35 |
531 415 |
7 |
1.7 لتر |
31 |
486 435 |
484 565 |
30 |
513 101 |
6 |
2 لتر |
8 |
527 084 |
521 795 |
8 |
577 241 |
6 |
2.0 لتر |
6 |
567 608 |
567 608 |
6 |
- |
6 |
2005 |
22 |
519 468 |
520 118 |
22 |
- |
6 |
1.7 لتر |
20 |
527 034 |
527 034 |
20 |
- |
6 |
2 لتر |
7 |
516 646 |
516 646 |
7 |
- |
6 |
2.0 لتر |
6 |
410 479 |
410 479 |
6 |
- |
6 |
2006 |
31 |
637 364 |
640 593 |
30 |
- |
6 |
1.7 لتر |
10 |
575 189 |
575 176 |
10 |
- |
6 |
1.8 لتر |
20 |
663 383 |
668 508 |
16 |
- |
6 |
2 لتر |
7 |
702 297 |
702 297 |
7 |
- |
6 |
2.0 لتر |
6 |
719 186 |
719 186 |
6 |
- |
6 |
تكوين هوندا دفق 2003 - 2006
محركات الاختبار
نظرة عامة على سيارة هوندا تيار
قام هوندا تيار (تيار) من جميع المشترين تقريبًا بإبعاد منتج مشابه - Wish Toyota Wish (Wesh). إذا كنت تتذكر سجلات المبيعات العملاقة لعدة سنوات من بداية الإطلاق ، فيمكننا القول إن التيار قدم أكثر من مساهمة كافية في تطوير هوندا. ومع ذلك ، لم تستطع هوندا مشاهدة ذلك ...
خلل صحي
ما نوع هذه السيارة؟ بادئ ذي بدء ، إنها هوندا الأصيلة. السيارة التعبيرية والأساسية ، الأسرة تقريبًا ، والتي يمكن أن تصبح مضغوطة. لكنه لم يفعل ، وبالتالي تحولت إلى أن يكون ممتازا. بادئ ذي بدء من الآخرين. لفهم كيف نفس كل شيء ، تحتاج إلى مواجهة شيء من ...