المواصفات الجغرافية مترو 1991 - 1994 كوبيه

المواصفات الجغرافية مترو 1991، 1992، 1993، 1994: الطاقة، استهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الكتلة)، التخليص الأرضي (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والفرامل، وأحجام الإطارات الجسم

خصائص المحرك

التعديلات المحرك، CM3. السلطة، كيلوواط (HP) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) نوع نظام الوقود نوع الوقود
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 993 (55)/5700 i3. (79)/3300 حقن المركزية (Monovpromsk) بنزين
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 993 (55)/5700 i3. (79)/3300 حقن المركزية (Monovpromsk) بنزين
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 993 (55)/5700 i3. (79)/3300 حقن المركزية (Monovpromsk) بنزين
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 993 (55)/5700 i3. (79)/3300 حقن المركزية (Monovpromsk) بنزين
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 993 (55)/5700 i3. (79)/3300 حقن المركزية (Monovpromsk) بنزين
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 1000 (49)/- i3. (79)/- حقن المركزية (Monovpromsk) -

تكوين المحرك

التعديلات نسبة الضغط قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس (مم) موقع الصمامات والعمود
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 9.5 73.9 × 77.0. 6 / sohc.
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 9.5 73.9 × 77.0. 6 / sohc.
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 9.5 73.9 × 77.0. 6 / sohc.
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 9.5 73.9 × 77.0. 6 / sohc.
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 9.5 73.9 × 77.0. 6 / sohc.
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 9.5 73.9 × 77.0. -

حملة ونقلها

التعديلات نوع محرك الأقراص نوع ناقل الحركة (أساسي) نوع ناقل الحركة (اختياري)
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (overdrive) 3-ناقل حركة أوتوماتيكي
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (overdrive) 3-ناقل حركة أوتوماتيكي
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (overdrive) 3-ناقل حركة أوتوماتيكي
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (overdrive) 3-ناقل حركة أوتوماتيكي
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (overdrive) 3-ناقل حركة أوتوماتيكي
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (overdrive)

نوع التعليق وركس

التعديلات تعليق الأمامي تعليق الخلفية قطر الانعكاس، م
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية لا يعتمد لا يعتمد 9.2
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية لا يعتمد لا يعتمد 9.6
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية لا يعتمد لا يعتمد 9.2
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية لا يعتمد لا يعتمد 9.6
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية لا يعتمد لا يعتمد 9.2
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية لا يعتمد لا يعتمد 9.2

حجم الإطارات

التعديلات الحجم
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 145 / 80R12.
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 145 / 80R12.
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 165/65r13.
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 165/65r13.
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 165/65r13.
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 145 / 80R12.

الأحجام

التعديلات طول، مم. العرض، مم. الارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة عجلة، مم تصريح الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3744 1575 1331 1364/1341 2266 - -
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3846 1593 1359 1364/1341 2365 - -
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3744 1575 1331 1364/1341 2266 - -
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3846 1593 1359 1364/1341 2365 - -
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 3744 1593 1321 1364/1341 2266 - -
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3744 1575 1331 1364/1341 2266 - -

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كجم الحد الأقصى للكتلة، كجم القدرة الحمولة، كجم.
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 772 - -
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 792 - -
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 772 - -
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 792 - -
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 818 - -
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 735 - -

عدد المقاعد والأبواب

التعديلات عدد المقاعد عدد الأبواب
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 4 2
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 4 4
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 4 2
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 4 4
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 2 2
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 4 2

حجم خزان الوقود

التعديلات حجم الخزان، ل نوع الوقود
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 40 AI-92.
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 40 AI-92.
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 40 AI-92.
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 40 AI-92.
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 40 AI-92.

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، L / 100 كم على الطريق السريع، L / 100 كم متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM نوع الوقود
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 5.1 4.7 4.9 بنزين
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 5.1 4.7 4.9 بنزين
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 5.1 4.7 4.9 بنزين
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 5.1 4.7 4.9 بنزين
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 5.7 5.1 5.4 بنزين
XFI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 4.4 4.1 4.3 -

استهلاك الوقود للنقل الاختياري

التعديلات ناقل حركة في المدينة، L / 100 كم على الطريق السريع، L / 100 كم متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم
2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3-ناقل حركة أوتوماتيكي 6.5 6.0 6.3
4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3-ناقل حركة أوتوماتيكي 6.5 6.0 6.3
LSI 2 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3-ناقل حركة أوتوماتيكي 6.5 6.0 6.3
LSI 4 باب هاتشباك الولايات المتحدة الأمريكية 3-ناقل حركة أوتوماتيكي 6.5 6.0 6.3
LSI للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية 3-ناقل حركة أوتوماتيكي 7.3 6.2 6.8

تومض في مترو جيو 1991 - 1994

جيو مترو 1994 الأمريكية
جيو مترو 1993 الأمريكية
جيو مترو منذ يوليو 1991 الأمريكية
جيو مترو 1992 الأمريكية
Bibipedia Navigator.