الخصائص الفنية لفورد موندو سيدان منذ عام 2007 سيدان
الخصائص الفنية لفورد موندو سيدان 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر الانعكاس ، نوع النقل والفرامل ، حجم الجسم وحجم الجسم الإطارات
خصائص المحرك
التعديلات | حجم المحرك ، CM3 | السلطة ، KW (LP)/حول | اسطوانات | التواء ، NM/(RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI | 1753 | 92(125) | L4 (في موقع الخط) | - | السكك الحديدية المشتركة | ديزل |
2.0 TDCI (130 حصان) | 1998 | 96(130)/4000 | L4 (في موقع الخط) | 320/1750 | السكك الحديدية المشتركة | ديزل |
2.0 TDCI (140 حصان) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (في موقع الخط) | 320/1750 | السكك الحديدية المشتركة | ديزل |
1.6 | 1596 | 92(125)/6300 | L4 (في موقع الخط) | 160/4100 | حقن متعددة | بنزين |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (في موقع الخط) | 185/4500 | حقن متعددة | بنزين |
2.3 | 2300 | 118(160)/6500 | L4 (في موقع الخط) | 208/4200 | حقن متعددة | بنزين |
2.5 | 2521 | 162(220)/5000 | في الموقع الموقع: L5 | 320/1500 | حقن متعددة | بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع الإرسال (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
---|---|---|---|
1.8 TDCI | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MKPP | |
2.0 TDCI (130 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-ACPP | |
2.0 TDCI (140 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MKPP | |
1.6 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MKPP | |
2 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MKPP | |
2.3 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | Sequental 6-CPP | |
2.5 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MKPP |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | توجيه السلطة |
---|---|---|---|
1.8 TDCI | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.0 TDCI (130 حصان) | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.0 TDCI (140 حصان) | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
1.6 | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2 | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.3 | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.5 | أقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات | الحجم |
---|---|
1.8 TDCI | 215/55R16 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 215/55R16 |
2.0 TDCI (140 حصان) | 215/55R16 |
1.6 | 215/55R16 |
2 | 215/55R16 |
2.3 | 215/55R16 |
2.5 | 215/55R16 |
أبعاد
التعديلات | الطول ، مم | العرض ، مم | الارتفاع ، مم | المسار الأمامي/الخلف ، مم | قاعدة العجلات ، مم | خلوص الطرق (التخليص) ، مم | حجم الجذع ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
2.0 TDCI (140 حصان) | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
1.6 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
2 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
2.3 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
2.5 | 4841 | 1890 | 1501 | 1590/1600 | 2850 | 104 | 552 |
وزن السيارة
التعديلات | كتلة مجهزة ، كغ | الحد الأقصى للقداس ، كغ | قدرة الرفع ، كغ |
---|---|---|---|
1.8 TDCI | 1405 | 2150 | 745 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 1478 | 2190 | 712 |
2.0 TDCI (140 حصان) | 1456 | 2170 | 714 |
1.6 | 1335 | 2050 | 715 |
2 | 1377 | 2090 | 713 |
2.3 | - | - | - |
2.5 | 1467 | 2185 | 718 |
الديناميات
التعديلات | السرعة القصوى ، كم/ساعة | وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
---|---|---|---|
1.8 TDCI | 200 | 10.7 | 0.29 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 200 | 10.9 | 0.29 |
2.0 TDCI (140 حصان) | 210 | 9.5 | 0.29 |
1.6 | 195 | 12.5 | 0.29 |
2 | 210 | 9.9 | 0.29 |
2.3 | 207 | 10.5 | 0.29 |
2.5 | 245 | 7.5 | 0.29 |
استهلاك الوقود
التعديلات | في المدينة ، ل/100 كم | على الطريق السريع ، ل/100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم | استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI | 7.5 | 4.8 | 5.8 | 154 | ديزل |
2.0 TDCI (130 حصان) | 9.8 | 5.6 | 7.1 | 189 | ديزل |
2.0 TDCI (140 حصان) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 156 | ديزل |
1.6 | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 177 | بنزين |
2 | 11.2 | 6 | 7.9 | 189 | بنزين |
2.5 | 13.6 | 6.8 | 9.3 | 222 | بنزين |
الأسعار فورد موندو سيدان منذ عام 2007 في روسيا (تم تحديثها في 22 أبريل 2016)
التعديلات في G.V. | إجمالي السيارات المعروضة للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bالسعر ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bالسعر انتقال يدوي ، روبل |
إجمالي للبيع مع الإرسال اليدوي |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 126 | 679 933 | 717 777 | 57 | 652 876 | 80 |
2009 | 66 | 702 622 | 732 645 | 25 | 685 716 | 46 |
2010 | 88 | 794 735 | 841 195 | 48 | 741 746 | 46 |
2011 | 87 | 887 859 | 965 950 | 46 | 807 065 | 46 |
2012 | 63 | 1 009 190 | 1 118 440 | 31 | 885 357 | 31 |
2013 | 97 | 1 281 933 | 1 419 947 | 65 | 1 000 765 | 33 |
يستعرض فورد موندو سيدان منذ عام 2007 من المتخصصين
يستعرض تفاصيل فورد مونديو سيدانموندو سيدان منذ عام 2007 | |
---|---|
محرك | |
تَوصِيل | |
نظام التحكم والتعليق | |
نظام الفرامل | |
تسخين الهواء وتكييف الهواء | |
نظام الإطلاق والشحن | |
المكونات الكهربائية وهلم جرا | |
استقرار الجسم التآكل |
اختبار الفيديو ، فورد موندو سيدان منذ عام 2007
تكوين فورد موندو سي سيدان منذ عام 2007
محركات الاختبار
اختبار القيادة فورد موندو: فئة فئة سنو وايت فئة الأعمال
بينما يستمر الناس الحسدون في زيادة شحذ الأسنان على Forders ، هناك المزيد والمزيد من الأخير. ويتم زرع الساحر الناضج إلى الأخ الأكبر للسيارة الشعبية - إلى فورد موندو. لذا ، في اختبار القيادة ، حصلت على فورد موندو من لون ثلج أبيض مع محرك توربيدي. لون سحابة الصيف على الوجه لا يقل عن شقيقه الأصغر. هذا هو القارئ ...
نكتة
تذكر ، كما هو الحال في تلك النكتة: مرة واحدة ألمانية وأمريكية ولجل إنجليزي. علاوة على ذلك ، كانت الارتجال ممكنة. لذلك حصلنا على حكاية تقريبًا: الفرنسي ، الياباني ، جرو ، جيدًا ، على سبيل المثال ، الأوروبيين الأوسطين. باستخدام طريقة الاستبعاد ، يمكنك بسهولة أن تفهم أن الأوروبي العادي ، اتصلت بـ Ford Mondeo. في حين أن جنسية المشاركين الثلاثة الآخرين في الاختبار لا تسبب شكوك ، ...
Pentathlon of Universals ، أو لماذا فورد أفضل من تويوتا ، و Mazda أسوأ من VW
Toyota Avensis من جيل جديد و Mazda6 مع توربينات جديدة كرياح جديدة اقتحم طبقة من عربات المحطة المتوسطة الحجم. لأول مرة يتم العثور عليها مع فورد موندو تيرنير ، Peugeot 407 SW و VW Passat في اختبار مركبة الديزل المقارن بسعة حوالي 150 حصان. يمكنهم أن يتناسبوا مع أي موقف للسيارات ، لكن لديهم كافية .. .