مواصفات فورد مونديو سيدان 2000 - 2003 سيدان
المواصفات فورد مونديو سيدان 2000، 2001، 2002، 2003: الطاقة، استهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، تصريح الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها الانعكاس، نوع ناقل الحركة والفرامل، أحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات | المحرك، CM3. | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (مضمنة الموقع) | 280/1900 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
2.0 TDCI (130 حصان) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (مضمنة الموقع) | 330/1800 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
2.0 TDDI (115 حصان) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (مضمنة الموقع) | 280/1900 | حقن مباشر | ديزل |
2.0 TDDI (90 LS) | 1998 | 66(90)/4500 | L4 (مضمنة الموقع) | 245/1900 | حقن مباشر | ديزل |
1.8 (110 حصان) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (مضمنة الموقع) | 165/3950 | حقن متعددة | بنزين |
1.8 (125 حصان) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (مضمنة الموقع) | 170/4500 | حقن متعددة | بنزين |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (مضمنة الموقع) | 190/4500 | حقن متعددة | بنزين |
2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | v6. | 220/4250 | حقن متعددة | بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | 5 - التلقائي |
2.0 TDCI (130 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | 5 - التلقائي |
2.0 TDDI (115 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | 5 - التلقائي |
2.0 TDDI (90 LS) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | |
1.8 (110 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | |
1.8 (125 حصان) | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | |
2 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | 4 - التلقائي |
2.5 | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | 5 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرونة التوجيه |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.0 TDCI (130 حصان) | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.0 TDDI (115 حصان) | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.0 TDDI (90 LS) | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
1.8 (110 حصان) | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
1.8 (125 حصان) | الأقراص التهوية | قرص | رقم |
2 | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
2.5 | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات | الحجم |
---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | 205/55r16. |
2.0 TDCI (130 حصان) | 205/55r16. |
2.0 TDDI (115 حصان) | 205/55r16. |
2.0 TDDI (90 LS) | 205/55r16. |
1.8 (110 حصان) | 205/55r16. |
1.8 (125 حصان) | 205/55r16. |
2 | 205/55r16. |
2.5 | 205/55r16. |
الأحجام
التعديلات | طول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تصريح الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.0 TDDI (115 حصان) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.0 TDDI (90 LS) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
1.8 (110 حصان) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
1.8 (125 حصان) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
وزن السيارة
التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | 1416 | 1975 | 559 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 1417 | 2000 | 583 |
2.0 TDDI (115 حصان) | 1416 | 1975 | 559 |
2.0 TDDI (90 LS) | 1410 | 1975 | 565 |
1.8 (110 حصان) | 1299 | 1865 | 566 |
1.8 (125 حصان) | 1298 | 1865 | 567 |
2 | 1305 | 1865 | 560 |
2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
ديناميات
التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | 197 | 10.8 | 0.3 |
2.0 TDCI (130 حصان) | 200 | 9.9 | 0.3 |
2.0 TDDI (115 حصان) | 195 | 10.6 | 0.3 |
2.0 TDDI (90 LS) | 180 | 13.1 | 0.3 |
1.8 (110 حصان) | 193 | 11.6 | 0.3 |
1.8 (125 حصان) | 205 | 10.8 | 0.3 |
2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
استهلاك الوقود
التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 حصان) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | ديزل |
2.0 TDCI (130 حصان) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | ديزل |
2.0 TDDI (115 حصان) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | ديزل |
2.0 TDDI (90 LS) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | ديزل |
1.8 (110 حصان) | 11.3 | 5.6 | 7.7 | 185 | بنزين |
1.8 (125 حصان) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | بنزين |
2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | بنزين |
2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | بنزين |
فورد مونديو سيدان 2000 - 2003 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2000. | 9 | 234 278 | 216 565 | 6 | 238 695 | 8 |
2001. | 30 | 314 811 | 329 032 | 8 | 311 603 | 22 |
2002. | 20 | 342 447 | 362 197 | 8 | 333 062 | 10 |
2003. | 35 | 360 977 | 353 886 | 20 | 365 948 | 22 |
مراجعات فورد مونديو سيدان 2000 - 2003 من الخبراء
مراجعات فورد مونديو سيدان التفاصيلمونديو سيدان 2000 - 2003 | |
---|---|
محرك | |
ناقل حركة | |
نظام الإدارة والتعليق | |
نظام الفرامل | |
الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
بدء ونظام الشحن | |
المكونات الكهربائية وغيرها | |
مقاومة الجسم للتآكل |
اختبارات تحطم الفيديو فورد مونديو سيدان 2000 - 2003
التثبيت فورد مونديو سيدان 2000 - 2003
اختبار القيادة
كلمة وحالة
في البداية كانت الكلمة. لذلك سجلت في إنجيل جون. في تاريخنا، كان أولا هو الحال. أنشأ الناس سيارة فورد جديدة، ثم جاء باسمه - مونديو. كان الهبوط في مرسيليا فظيعا - اندلعت طائرتنا عبر أمامي العواصف الرعدية وتورمه، مثل الطائرة الأولى من إخوان رايت. في المبنى ...
$6000
غير مكلفة، هراء، غير مثقلة بالنفقات الكبيرة، وليس الكثير من الاهتمام للخطاطين وفي الوقت نفسه جيد وعملية. كل هذا هو فورد مونديو. بتعزيز، جيلها الأول. التي شهدت الضوء في عام 1993 وتم إنتاجها حتى سقوط عام 1996. مشروع السيارات العالمي (الذي أثر على اسمه، من الفرنسية LA ...
صدمة كهربائية
الحذر، الجهد العالي! يمكن الآن ترجمة هذا اللغات إلى كل اللغات نفس اللغات - فورد مونديو ST220. في وقته، استغرق بيجو كتابات النماذج إلى النماذج مع فهارس صفر في الوسط. مرسيدس معه بالفعل من أن تصبح رمزية مائتان لم يفعل ذلك. و صحيح. Mondeo ST220 لديه المزيد من الحقوق في الادعاءات ذات الجهد العالي.