المواصفات الفنية دايهاتسو ماكس منذ عام 2001 -
مواصفات دايهاتسو ماكس 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الكتلة)، تطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
659 |
64 حصان |
L4 (الموقع المضمن) |
64 |
حاقن |
AI-95. |
0.7 I (48 حصان) |
659 |
48 حصان |
L3. |
48 |
حاقن |
AI-95. |
حملة ونقلها
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
4 - التلقائي |
|
0.7 I (48 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
3 - التلقائي |
|
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
قرص |
طبل |
هنالك |
0.7 I (48 حصان) |
قرص |
طبل |
- |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
165/55 R14 |
0.7 I (48 حصان) |
145/70 R12. |
أبعاد
التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
3395 |
1475 |
1550 |
- |
2360 |
- |
- |
0.7 I (48 حصان) |
3395 |
1475 |
1425 |
- |
2360 |
- |
- |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
870 |
1090 |
220 |
0.7 I (48 حصان) |
710 |
950 |
240 |
ديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
0.7 12V I R 4X2 (64 حصان) |
- |
- |
- |
0.7 I (48 حصان) |
- |
- |
- |
أسعار دايهاتسو ماكس منذ عام 2001 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
2002. |
7 |
242 223 |
242 223 |
7 |
- |
6 |
0.6 L. |
6 |
250 131 |
250 131 |
6 |
- |
6 |
0.7 L. |
6 |
224 474 |
224 474 |
6 |
- |
6 |
2003. |
7 |
238 104 |
238 104 |
7 |
- |
6 |
0.6 L. |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
0.7 L. |
6 |
254 410 |
254 410 |
6 |
- |
6 |
2004. |
6 |
291 179 |
291 179 |
6 |
- |
6 |
0.6 L. |
6 |
250 131 |
250 131 |
6 |
- |
6 |
0.7 L. |
6 |
301 445 |
301 445 |
6 |
- |
6 |
2008. |
6 |
346 341 |
346 341 |
6 |
- |
6 |
0.7 L. |
6 |
346 341 |
346 341 |
6 |
- |
6 |
اختبار القيادة
دايهاتسو ماكس نظرة عامة السيارات
إن التحقق العام كيف انها تحولت Daihac الترس في نهاية المطاف إلى مرفق لتويوتا، أسندت مهمة لأنها - تطوير وإنتاج السيارات الصغيرة. ميرا، نقل، عارية، غروب - فيما يلي سلسلة من السيارات، حيث تم إدخال microllery جديدة في عدد الخامس الآن. يطلق عليه ماكس (كحد أقصى). أصل هذا الاسم هو من هذا القبيل. مرة واحدة في مطلع السبعينات ...