مواصفات أودي R8 سبايدر منذ عام 2010 للتحويل

مواصفات أودي R8 سبايدر 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها بدوره، نوع من النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات

خصائص المحرك

التعديلات حجم المحرك، CM3 السلطة، كيلوواط (HP) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (RPM) نوع نظام الوقود نوع الوقود
5،2 V10 FSI 5204 386(525)/8000 على شكل V: V10 530/6500 حقن مباشر بنزين
4.2 FSI كواترو MT 4163 (430)/7900 على شكل V - 8 (430)/4500-6000 حقن مباشر بنزين
4.2 FSI كواترو R ترونيك 4163 (430)/7900 على شكل V - 8 (430)/4500-6000 حقن مباشر بنزين
5.2 FSI كواترو MT 5204 (525)/8000 على شكل V - 10 (530)/6500 حقن مباشر بنزين

حملة ونقلها

التعديلات نوع محرك الأقراص نوع ناقل الحركة (أساسي) نوع ناقل الحركة (اختياري)
5،2 V10 FSI ال 4x4 (الدفع الرباعي) 6-MCP.
4.2 FSI كواترو MT ال 4x4 (الدفع الرباعي) 6-MCP.
4.2 FSI كواترو R ترونيك ال 4x4 (الدفع الرباعي) الروبوتية (6 التروس)
5.2 FSI كواترو MT ال 4x4 (الدفع الرباعي) 6-MCP.

اكتب التعليق وانعكاس دائرة نصف قطرها

التعديلات التعليق الأمامي التعليق الخلفي قطر الانعكاس، م
4.2 FSI كواترو MT المستقلة - متعددة قائمة المستقلة - متعددة قائمة -
4.2 FSI كواترو R ترونيك المستقلة - متعددة قائمة المستقلة - متعددة قائمة -
5.2 FSI كواترو MT المستقلة - متعددة قائمة المستقلة - متعددة قائمة -

نظام الفرامل والتوجيه المعزز

التعديلات نوع الفرامل الأمامية نوع الفرامل الخلفية مرجع السلطة
5،2 V10 FSI أقراص مثقوبة التهوية أقراص مثقوبة التهوية يوجد
4.2 FSI كواترو MT التهوية القرص التهوية القرص هيدروليكي
4.2 FSI كواترو R ترونيك التهوية القرص التهوية القرص هيدروليكي
5.2 FSI كواترو MT التهوية القرص التهوية القرص هيدروليكي

حجم الإطارات

التعديلات الحجم
5،2 V10 FSI 235/35 zr19 العجلات الأمامية؟ 295/30 ZR19 خلفي
4.2 FSI كواترو MT العجلات الأمامية: 235/40 R18، العجلات الخلفية: 285/35 R18
4.2 FSI كواترو R ترونيك العجلات الأمامية: 235/40 R18، العجلات الخلفية: 285/35 R18
5.2 FSI كواترو MT العجلات الأمامية: 235/35 ZR19، العجلات الخلفية: 295/30 ZR19

أبعاد

التعديلات الطول، مم. العرض، مم. الارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة عجلة، مم تخليص الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
5،2 V10 FSI 4432 1905 1245 1638/1595 2649 - 100
4.2 FSI كواترو MT 4434 1904 1244 1638/1595 2650 104 100/-
4.2 FSI كواترو R ترونيك 4434 1904 1244 1638/1595 2650 104 100/-
5.2 FSI كواترو MT 4434 1904 1244 1638/1595 2650 104 100/-

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كجم الحد الأقصى للكتلة، كجم القدرة الحمولة، كجم.
5،2 V10 FSI 1720 - -
4.2 FSI كواترو MT 1735 1960 225
4.2 FSI كواترو R ترونيك 1740 1965 225
5.2 FSI كواترو MT 1795 2020 225

عدد المقاعد والأبواب

التعديلات عدد المقاعد عدد الأبواب
4.2 FSI كواترو MT 2 2
4.2 FSI كواترو R ترونيك 2 2
5.2 FSI كواترو MT 2 2

حجم خزان الوقود

التعديلات حجم الخزان، ل نوع الوقود
4.2 FSI كواترو MT 80 AI-98.
4.2 FSI كواترو R ترونيك 80 AI-98.
5.2 FSI كواترو MT 80 AI-98.

ديناميات

التعديلات السرعة القصوى، كم / ساعة رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع CD (معامل المقاومة الأمامية)
5،2 V10 FSI 313 4.1 -
4.2 FSI كواترو MT 300 4.8 -
4.2 FSI كواترو R ترونيك 300 4.8 -
5.2 FSI كواترو MT 313 4.1 -

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، L / 100 كم على الطريق السريع، L / 100 كم متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM نوع الوقود
5،2 V10 FSI 22.8 10.4 14.9 356 بنزين
4.2 FSI كواترو MT 21.3 10.3 14.4 - بنزين
4.2 FSI كواترو R ترونيك 20.1 9.6 13.5 - بنزين
5.2 FSI كواترو MT 22.2 10.7 14.9 - بنزين

أسعار أودي R8 سبايدر منذ عام 2010 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)

تعديلات في G.V. إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي
2010
6 6 552 239 6 627 507 6 6 439 360 6
5.2 L. 6 6 552 239 6 627 507 6 6 439 360 6
2011.
7 6 162 975 6 162 975 7 - 6
5.2 L. 7 6 295 910 6 295 910 7 - 6
2012.
6 8 667 057 8 667 057 6 - 6
5.2 L. 6 8 667 057 8 667 057 6 - 6
2013.
6 9 180 331 9 483 643 6 7 967 121 6
5.2 L. 6 9 895 073 9 895 073 6 - 6

التكوين أودي R8 سبايدر منذ عام 2010

اختبار القيادة

أودي R8 Spyder. ثلاثة ألوان: أبيض
أودي R8 Spyder. السعر: غير للبيع: مع 3 متر مربع. 2010 سنوات من سيارات السباق كثلاثة ألوان من العلم الفرنسي في ثلاثية الحب Kshyshtof Keslevsky. لأكثر من مائة عام، تم تحديد الطرق الوطنية لتطوير الهندسة الرياضية في العالم القديم. الهواء والفرنسية المعبرة والأزرق والجنوب ...