آثار أكورا RDX منذ 2006 سيارات الدفع الرباعي
المواصفات ACURA RDX 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | المحرك، CM3. | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | 2300 | 176(240)/6000 | L4 (مضمنة الموقع) | 353/4500 | حقن مباشر | بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | 4x4 (محرك أربع عجلات) | 5 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرونة التوجيه |
|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | الأقراص التهوية | قرص | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 2.3 توربو. | P235 / 55 R18 99V |
الأحجام
| التعديلات | طول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تصريح الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | 4590 | 1869 | 1656 | 1572/1590 | 2649 | 159 | 816 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | 1780 | - | - |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | - | - | - |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 توربو. | 13.8 | 10.7 | 12.4 | 294 | بنزين |
أسعار أكورا RDX منذ عام 2006 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006. | 7 | 1 054 146 | 1 054 146 | 7 | - | 6 |
| 2007. | 21 | 1 104 245 | 1 104 777 | 21 | - | 6 |
| 2008. | 35 | 1 213 740 | 1 215 061 | 35 | - | 6 |
| 2009. | 25 | 1 338 149 | 1 335 676 | 25 | - | 6 |
| 2010. | 62 | 1 461 794 | 1 460 617 | 57 | - | 6 |
| 2011. | 10 | 1 585 371 | 1 585 371 | 10 | - | 6 |
| 2012. | 7 | 2 190 927 | 2 122 135 | 7 | - | 6 |
| 2013. | 21 | 2 128 208 | 2 115 947 | 21 | - | 6 |
تحطم فيديو اختبارات أكورا RDX منذ عام 2006
تكوين Acura RDX منذ عام 2006
اختبار القيادة
Acura Test Drive Acura RDX: ميزات خفية I-VTEC + TURBO
تم تقديم النموذج الأولي الجديد أكورا RDX في معرض المحرك الدولي في ديترويت. تم تقديم التركيز الرئيسي لنظامه I-VTEC والتوربينات، لكن الفرح الرئيسي كان، بالطبع، حقيقة أن هذه السيارة أخيرا نشرت في سوق الولايات المتحدة. للتأكد من أن صيغة I-VTEC + Turbo ناجحة، أجرينا سيارة اختبار القيادة. في سولار كاليفورنيا أكورا ...
هوندا +.
في حين أن الأمريكيين يتعلمون إجراء سيارات لائقة في فهم الأوروبيين، إلا أن اليابانية سعداء أيضا بالآخر. كنا مقتنعين بهذا على مثال أكورا RDX الجديد. السؤال الرئيسي لم يكن مجرد إجابة واضحة: لماذا لا تزال العلامة التجارية في أكورا غير ممثلة رسميا في السوق الروسية؟ إذا كان شخص ما يعتقد أننا لا نزال ...
هوندا مع لهجة الأمريكية
المحرك Turbocharged، محرك الأقراص الكامل ليس عن هوندا؟ ونعم، وليس: هذا هو أكورا RDX من بنات أفكار الفرع الأمريكي للشركة اليابانية في اختبار مجلة عجلة القيادة. فقط بالنسبة لنا أكورا أمريكا الشمالية هوندا. ليس من المستغرب أن يقسم ACURA RDX منصة واحدة من الجيل الأخير CR-V ويتم تصميمها حصريا للسوق Star-Stared. ل…