هيونداي جيتز 5 أبواب 2002 المراجعات - 2005
هيونداي جيتز 5 أبواب 2002-2005 التي تم جمعها من الماجستير والمهندسين محطات الخدمة لإجراء تقييم موضوعي للموثوقية وملامح من أبواب GETZ 5.
| محرك |  |
وغالبا ما يحدث في التدفق غطاء صمام (محرك 1.3). خطأ الضأن مسبار هو مكان الضعيف للنموذج، يمكن أن يؤدي إلى فشل التعادل. التبريد فواصل بسرعة المبرد. |
| الانتقال |  |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| نظام التحكم وتعليق | |
مورد لامتصاص الصدمات الخلفي ليست أكثر من 40 ألف كيلو متر (الصدمات الخلفي لامتصاص - 1552 روبل، والعمل هو 1 القواعد والمعايير ساعة). |
| نظام الفرامل | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| بداية ونظام الشحن | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| كهرباء، مكونات وغيرها | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| استقرار الجسم للتآكل | |
التآكل يبدأ مع حواف السفلية من الأبواب وغطاء الجذع. |
* المعلومات التي يتم جمعها من المتخصصين من محطات الخدمة
|
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
|
مشاكل المتوسطة |
 |
مشاكل خطيرة مع تكلفة إصلاح عالية |
تعليقك
nE Krutite Oborota Svishe 2،5K نا Geshke I Skorost "ني Bolshe 130 الحزب الثوري المؤسسي Etom - Dal'she Tolko Neopravdannij Rashot Topliva
إلى إجابةلدي عدد الكيلومترات من 39 ألف والآن في صباح اليوم الرابع على التوالي في الوثب البرد حتى تتحول إلى عام 2000، وذلك 2-3 مرات خلال الاطلاق. المزيد من كل شيء على ما يرام. أنها ليست سوى في الصباح. ما هذا؟
إلى إجابةلذلك يمكن أن يكون مجرد دافئ حتى الوضع: على بعض الأجهزة كان الأمر كذلك، عندما يرد قيمة التداول على الفور، ثم كما هو الاحماء. يمكن أن ترتد عدة مرات والهبوط.
إلى إجابةننصح بمراجعة المنظم تسكع واستشعار التدفق الجماعي.
إلى إجابةالرجال، وأنا أيضا تقلص بعض الخطأ ((مساعدة \u003cbr/\u003e تم ذلك التخلص منه !!! \u003cbr/\u003e لبصفة عامة، ولدي بداية الدوام لتضيء مصباح ABS ومصباح الفرامل اليدوية. وعلى الفور بعد بدا لك، بعض الوقت: من نصف دقيقة إلى 10 دقيقة، قد لا تكون مضاءة، ثم اثنين من المصابيح تضيء ودون أي أنماط وفقط قبالة / بما في الاشتعال وأيضا عندما الاضواء وحرق ABS لا. العمل! مسدودة !! العجلات عند الضغط على الفرامل، والسيارة يبدأ من خلال الذهاب. الصمامات كلها العموم، فإن brakesuha في الحد الأقصى. Multitroniks CL-550 bortovik لا تظهر أخطاء. كليم مع البطارية والتخلص منها بالفعل - من دون نتيجة لذلك ... أنا لا أعرف ماذا الخطيئة BR /\u003e تقديم المشورة شيء \u003cBR/\u003e \u003cBR/\u003e PS دون ABS جدا، سيئة للغاية!
إلى إجابةيجب توصيل TAKS إلى الكمبيوتر: سوف تظهر الخطأ، على الأرجح أحد أجهزة استشعار ABS في عملية الفشل ... إما الاتصال معه يترك. هنا أول شيء هو الكمبيوتر، والشيء الرئيسي هو فهم أي نوع من المستشعر هو عربات التي تجرها الدواب، ثم اتصالها مع المنسوجة، قد يكون الحال في هذا الاتصال بهذه الاتصال. الاتصال، بمعنى الموصل على محور التي من خلالها يتم توصيله.
إلى إجابةمرحبا، اشتعلت في مصباح إطفاء النار وبطء العجلة الخلفية اليمنى ما يجب القيام به
إلى إجابةعلى الأرجح القضية في ما قبل الفرامل (سبب الكبح)، تحتاج إلى إزالة العجلة ونظيفة وتشحيم الفرجار ... ربما بسبب هذا والمصباح مضاءة
إلى إجابةنعم، كل ما هو صحيح، وتكدست الفرجار، فإنه يحتاج إلى أن يتم مسح وطخت
إلى إجابةلدي 1.3 محرك، الأميال 227 ألف كيلومتر. يتطلب إصلاح غطاء أو استبدال المحرك، هل هو طبيعي؟
إلى إجابةربما نتيجة لالمفاجئة
إلى إجابةالرجال، مساعدة! شيء في السرعة بدأت السيارة في رمي من جانب إلى آخر! مساعدة أين لمشاهدة وحفر؟
إلى إجابة1) تأكد من أن المكسرات هي الغزل جيدا في عجلات \u003cBR/\u003e 2) ومن الممكن إلى داخل الأسطوانة وتمسك. كنت بحاجة الى ان ننظر جيدا وإذا كان كذلك، أنها نظيفة. \u003cbr/\u003e ل3) إذا لم يكن في الفقرة 1 و 2، ثم هو على الأرجح عجلة التوازن.
إلى إجابةرائع! شكرا لك على الرد التشغيلية الفائقة. ذهبت للبحث
إلى إجابةنعم، في الداخل من القرص، كان هناك أوساخ أنشأ اهتزازا. شكرا لك مرة أخرى
إلى إجابةالمحرك 1.3 ما إذا كان الصمام يضطئ حزام التوقيت
إلى إجابةفي رأيي، على جميع المحركات في Getters من Grommet عند استراحة التوقيت
إلى إجابةقل لي، ما إذا كانت هناك سيارات دون توجيه مكبر للصوت
إلى إجابة