لكزس هو.
لكزس هو: الخصائص والاختبارات، مراجعات، محركات اختبار الفيديو، اختبارات التصادم، البيانات على مجموعات كاملة والأسعار.
محركات اختبار الفيديو لكزس هو
اختبارات تحطم الفيديو لكزس هو
لكزس هو الصورة
اختبار التصادم منذ عام 2005
اختبار التصادم منذ عام 2005: التفاصيل33%
سائق والركاب
15%
المشاة
39%
الركاب الأطفال
تقييم
أسعار لكزس (تم التحديث 22 أبريل 2016)
| سنة الصنع | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998. | 6 | 393 804 | 393 804 | 6 | - | 6 |
| 1999. | 22 | 466 197 | 490 152 | 16 | 428 434 | 9 |
| 2000. | 22 | 449 348 | 462 766 | 10 | 433 472 | 9 |
| 2001. | 10 | 474 878 | 528 097 | 8 | 398 366 | 7 |
| 2002. | 20 | 521 512 | 512 323 | 9 | 528 315 | 8 |
| 2003. | 8 | 594 364 | 623 225 | 7 | 506 683 | 6 |
| 2004. | 7 | 750 403 | 849 822 | 6 | 650 998 | 6 |
| 2005. | 20 | 871 235 | 880 796 | 16 | 810 271 | 6 |
| 2006. | 88 | 941 548 | 939 136 | 87 | 947 922 | 7 |
| 2007. | 157 | 996 531 | 995 196 | 152 | 1 033 774 | 7 |
| 2008. | 155 | 1 138 662 | 1 142 745 | 148 | 1 044 239 | 9 |
| 2009. | 62 | 1 289 951 | 1 296 686 | 57 | 1 165 175 | 8 |
| 2010. | 46 | 1 557 111 | 1 556 882 | 38 | 1 476 578 | 8 |
| 2011. | 33 | 1 752 543 | 1 735 697 | 31 | 2 125 509 | 6 |
| 2012. | 20 | 2 048 971 | 2 044 516 | 20 | 2 174 254 | 6 |
| 2013. | 46 | 2 322 667 | 2 332 083 | 46 | - | 6 |
شراء لكزس هو.
لكزس هو.
ظهرت السيارة في عام 1998 لكزس هو. تم إنشاؤها بناء على منصة تويوتا XE. تم تسجيل الجيل الثاني في الإنتاج الضخم بعد ظهور أول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2005. يتميز النموذج بنداء غريب الأطوار من غطاء محرك السيارة، وهو شكل جسم مبسط وخصائص تقنية عالية، مما يتيح للسيارة أن تشعر بثقة على الطريق وإظهار إعجاب يستحق التعامل معه. تم تجهيز تعديل البنزين من سيدان المريح هذا بناقل حركة أوتوماتيكي ذو 6 سرعات وعجلات خلفية وسعة موتينية 208 حصان (2.5 لتر)