لكزس gs.
Lexus GS: الخصائص والاختبارات، مراجعات، محركات اختبار الفيديو، اختبارات التصادم، البيانات على التكوين والأسعار.
اختبار الفيديو محركات لكزس GS
تحطم الفيديو اختبارات لكزس GS
لكزس gs photo.
استعراض لكزس GS من المتخصصين
مراجعة تفاصيل GS.| GS 2005 - 2008 | |
|---|---|
| محرك |  |
| الانتقال | |
| نظام الإدارة والتعليق | |
| نظام الفرامل | |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
| بدء ونظام الشحن | |
| المكونات الكهربائية وغيرها | |
| استقرار الجسم للتآكل | |
اختبار تحطم GS 2005 - 2008
تحطم اختبار GS 2005 - 2008: التفاصيل35%
سائق والركاب
18%
المشاة
41%
الركاب الأطفال
أسعار لكزس GS (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| سنة الصنع | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993. | 8 | 256 318 | 261 284 | 8 | 192 405 | 6 |
| 1994. | 10 | 267 675 | 267 675 | 10 | - | 6 |
| 1995. | 10 | 321 842 | 321 842 | 10 | - | 6 |
| 1996. | 8 | 330 959 | 330 959 | 8 | - | 6 |
| 1997. | 10 | 389 382 | 382 550 | 9 | 513 101 | 6 |
| 1998. | 35 | 473 731 | 473 718 | 35 | - | 6 |
| 1999. | 25 | 505 609 | 506 465 | 25 | 429 724 | 6 |
| 2000. | 22 | 525 588 | 528 871 | 22 | 423 296 | 6 |
| 2001. | 30 | 562 819 | 562 819 | 30 | - | 6 |
| 2002. | 21 | 614 469 | 614 469 | 21 | - | 6 |
| 2003. | 10 | 662 996 | 662 996 | 10 | - | 6 |
| 2004. | 10 | 707 817 | 688 857 | 10 | 788 881 | 6 |
| 2005. | 99 | 1 010 830 | 1 010 942 | 99 | 969 753 | 6 |
| 2006. | 102 | 1 064 187 | 1 063 700 | 102 | 1 128 805 | 6 |
| 2007. | 132 | 1 192 918 | 1 193 846 | 131 | 1 099 890 | 6 |
| 2008. | 124 | 1 365 533 | 1 365 131 | 122 | 1 286 335 | 6 |
| 2009. | 30 | 1 467 422 | 1 459 015 | 30 | - | 6 |
| 2010. | 33 | 1 819 631 | 1 809 830 | 31 | - | 6 |
| 2011. | 20 | 1 973 328 | 1 968 649 | 20 | - | 6 |
| 2012. | 63 | 2 670 111 | 2 677 934 | 63 | 2 112 248 | 6 |
| 2013. | 46 | 2 922 855 | 2 909 119 | 46 | 3 127 322 | 6 |
شراء لكزس gs.
لكزس gs.
لاول مرة في عام 1993، لكزس gs. يمثل اليوم من الجيل الرابع من النموذج. تم تطوير الخارجي من قبل كاتسيخيكو إحروم. تعرض الخصائص الفنية للنموذج للتغييرات الكبيرة: زيادة حجم الجسم، تم تثبيت وحدات الطاقة الجديدة، تم استكمال الخارج الخارجي مع شعرية مشعرة معبرة والبصريات المتقدمة. بفضل إطار الصلب عالية القوة وعشرة وسائد هوائية، تخرج سيارة بشرف حتى من أصعب المواقف على الطريق. في روسيا، يمكن شراء اثنين من البنزين والنسخة المختلطة من النموذج؛ تم تجهيز الهجين ببنزين ومحركات كهربائية بسعة إجمالية قدرها 343 حصانا.