تحطم اختبار فيات برافو منذ 2007 هاتشباك

فيات برافو 2008، 2009، 2010، 2012، 2013، 2009، 2010، 2011، 2012، 2009، 2010، 2012، 2012، 2012، 2012، 2012: تقييم LABOTOR لسلامة السيارات: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
33%
سائق والركاب
16%
المشاة
36%
الركاب الأطفال

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب في الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا Britax-Römer Duo Plus Isofix، Life Back
طفل أكبر من 3 سنوات Britax-Römer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

لكمة أمامية:

حاولت الشركة المصنعة حقا إزالة جميع عناصر Trabeted مع طوربيد، ولكن يمكن أن يؤدي عمود التوجيه وقفل الإشعال إلى تلف فخذي السائق.

أمن أطفال الركاب:

ومن الواضح أنه لا يميز السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية. يمكن تعطيل وسادة هوائية ركاب، مما يتيح لك تثبيت كرسي أطفال "ضد اتجاه الحركة" إلى هذا المكان. ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة ليست واضحة بما فيه الكفاية.

ضربة جانبية:

تحول الصدر إلى أن تكون المنطقة الوحيدة التي لم تتمر عبر الأقصى الدرجات خلال التأثير الجانبي. في تقليد الضربات الجانبية حول العمود - أيضا أعلى التقييم.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار أحسنت.
نوع الجسم هاتشباك من 5 أبواب
سنة النشر 2007
كبح الوزن 1300
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... لجميع برافو

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية هنالك
isofix الربيع لا
isofix الخلفي هنالك

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو