Citroen C4 يلقي اختبار هاتشباك منذ 2004 هاتشباك

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

لكمة الأمامية، الراكب

ضربة جانبية، سائق

- ممتاز - جيد - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا	Britax Roemer Baby-Safe، Life Back
طفل أكبر من 3 سنوات	Britax Roemer Duo Plus، وجه إلى الأمام

السلامة المشاة

- ممتاز - جيد - بشكل مرضي

تعليقات:

C4 مع Brilliance كان الاختبار، بعد أن تلقى خمس نجوم لحماية الركاب. إطار أمان دائم محمي تماما جميع seds. يتم توفير السلامة السلبية من قبل وسائد أمنية من مرحلتين، ومحددات محددة لحزام حزام الأمان مثبتة في ظهور الكراسي والأكياس الجانبية والستارة الجانبية. يتم تقديم إشارات حول أحزمة الأمان غير العادية للسائق والراكب الأمامي. كانت حماية الأطفال في الطول، أيضا نتيجة جيدة ومع سلامة المشاة.

لكمة أمامية:

وجهد الجسم من تشوه الأدنى، ويمكن اكتشاف باب السائق دون مساعدة. عملت الوسائد الهوائية ذات المستوى الثاني، مقترن بمحددات الحمل والجسم الصلب، على ما يرام، يحيل فقط كمية صغيرة من الطاقة من الاصطدام على الصدر وأرجل السائق. تم القيام بالكثير من العمل من قبل المهندسين لتقليل احتمال إصابته من قبل السائق، ولكن الاتصال باللوحة المعدنية على عمود التوجيه لا يزال تهديدا خطيرا. تم ضغط المتخصص للساقين قليلا، وكان الدواسات عمليا لا تحول داخل المقصورة.

أمن أطفال الركاب:

في الاختبار المستخدمة التي أوصت بها الشركة المصنعة Britax Romer Duo Plus و Britax Romer Babysafe Plus لمدة 3 و 1.5 عارضات الصيف، على التوالي. تم تثبيت الكراسي وجه إلى الأمام. تم إصلاح الثنائي Plus في يتصاعد Isofix، وآمن الطفل بأحزمة الأمان. كان كلا العارضين محميا جيدا بالضربات الأمامية والجانبية. وسادة هوائية للركاب الأمامية يمكن تعطيل يدويا. يتضح من ذلك من خلال التصويري القصير الأجل ومؤشر النص على جانب الركاب من لوحة القيادة. تنشر تحذيرات متينة حول عدم المقبولية لتركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" على مقعد الراكب مع وسادة أمنية نشطة، على جانبي قناع واقي الشمس.

ضربة جانبية:

يتضمن نظام الأمان الوسائد لسدام الأمامي الصدر والستارة لرؤساء الصفوفين.

سلامة المشاة:

أظهر المصد الامتثال الكامل لمتطلبات السلامة، كما أن الحافة الأمامية للغطاء لا تشكل تهديدا. عند ضرب رأس المشاة، لن يتلقى الطفل إصابات خطيرة. حماية رأس المشاة البالغين في السباق ليست جيدة جدا، ولكن النتيجة الإجمالية في هذه الفئة جيدة جدا - C4 المشتركة المركز الأول مع مقعد Altea في وقت واحد.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	متبقى
نموذج اختبار	سيترو.

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	يوجد
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	يوجد
وسادة هوائية سائق الجبهة	يوجد
وسادة الهواء الأمامية للركاب	يوجد
وسائد هوائية جانبية	يوجد
وسائد هوائية رئيسية	يوجد
ركبتي السائق وسادة هوائية	رقم