فورد مونديو.
فورد مونديو: الخصائص والاختبارات، مراجعات، محركات اختبار الفيديو، اختبارات التصادم، البيانات على التكوين والأسعار.
تحطم الفيديو اختبارات فورد مونديو
فورد مونديو photo.
اختبار تحطم مونديو هاتشباك منذ عام 2007
اختبار تحطم مونديو هاتشباك منذ عام 2007: التفاصيل35%
سائق والركاب
18%
المشاة
39%
الركاب الأطفال
اختبار تحطم مونديو هاتشباك 2000 - 2003
Krach Test Mondeo Hatchback 2000 - 2003: التفاصيل28%
سائق والركاب
13%
المشاة
اختبار تحطم مونديو هاتشباك 1996 - 2000
اختبار تحطم مونديو هاتشباك 1996 - 2000: التفاصيل17%
سائق والركاب
أسعار فورد مونديو (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| سنة الصنع | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993. | 10 | 111 361 | 118 651 | 6 | 110 971 | 10 |
| 1994. | 8 | 114 121 | 128 280 | 6 | 113 585 | 8 |
| 1995. | 7 | 134 685 | 173 174 | 6 | 130 403 | 7 |
| 1996. | 7 | 154 161 | 196 901 | 6 | 150 724 | 7 |
| 1997. | 10 | 172 043 | 182 788 | 6 | 170 611 | 9 |
| 1998. | 9 | 184 429 | 173 174 | 6 | 184 368 | 8 |
| 1999. | 8 | 219 234 | 230 884 | 6 | 213 078 | 7 |
| 2000. | 9 | 236 741 | 218 060 | 6 | 237 491 | 8 |
| 2001. | 20 | 307 932 | 327 671 | 7 | 303 696 | 10 |
| 2002. | 16 | 338 146 | 344 015 | 8 | 333 165 | 8 |
| 2003. | 7 | 339 176 | - | 6 | 346 727 | 7 |
| 2004. | 7 | 417 486 | 440 404 | 6 | 402 200 | 7 |
| 2005. | 7 | 484 773 | 468 202 | 6 | 435 704 | 6 |
| 2006. | 7 | 461 071 | 423 296 | 6 | 460 296 | 7 |
| 2007. | 7 | 610 881 | 654 199 | 6 | 611 009 | 7 |
| 2008. | 20 | 708 720 | 737 854 | 8 | 690 669 | 9 |
| 2009. | 7 | 794 754 | 782 461 | 6 | 809 436 | 7 |
| 2010. | 7 | 791 078 | 862 975 | 6 | 712 568 | 7 |
| 2011. | 8 | 1 006 607 | 1 110 290 | 7 | 894 338 | 7 |
| 2012. | 8 | 1 092 307 | 1 266 059 | 7 | 851 903 | 7 |
| 2013. | 31 | 1 251 102 | 1 462 698 | 16 | 1 084 113 | 20 |
شراء فورد مونديو
فورد مونديو.
نموذج فورد مونديو. تم إطلاقه في الإنتاج الضخم في عام 1993، ومنذ عام 2013، في روسيا، يمكنك شراء عينات تتعلق بالجيل الخامس. يتم تنفيذه تجميعها في مصنع فاستوفسكي. يتوفر النموذج المحدث في جثث سيدان وعركة و هاتشباك. جميع الإصدارات مجهزة بصريات الرأس ترقية، معدات فنية مبتكرة، محركات محسنة (كل من البنزين والديزل). من بين تعديلات الديزل بأقوى ومكلفة، أصبح التعديل مع محرك توربوديسيل مع حجم 2.2 لتر إصدارات البنزين من 1.6 لتر (178 حصان) أو 2.0 لتر (237 حصان). هذه تقدم صناديق التروس التلقائية والروبوتية والميكانيكية. بشكل عام، يعتبر النموذج أحد أكثر نجاحا في فئتها ويسعد المشترين بحضور مكيف الهواء، وهو كمبيوتر على متن الطائرة، والكهرباء الكاملة وأنظمة موثوقة من الأمان النشط والسلبي حتى في التكوين الأساسي.