Sinov drayveri V55 - 2007 Universal

Eski yorug'lik uchun yangi "Volvo"

Moddaning o'zgarishi: VOLVO V50
Qiziquvchan qismlar marketing. Yangi Volvo S40 yilgi Frankfurt Motor shou-da, ya'ni bizning qit'amizda bo'lgan dunyoni namoyish etdi. Biroq, AQSh Shvetsiya sedanining asosiy bozorini e'lon qildi. Yillik 70 mingta avtomobil ishlab chiqarish bilan uchdan bir qismi chet elda amalga oshiriladi. Taqqoslash uchun: Shvetsiyada 5, Buyuk Britaniya va Germaniyada 4 ming yosh selatadagi 4 ming yosh sevans sotish rejalashtirilgan. Onasi qanday kamsitish, Evropa aybdor?
Bu aybsiz bo'lib chiqadi, lekin bu katta talabga ega bo'lgan o'zgarishlarni kutdi. Birozdan keyin, dekabrda Boloniyadagi avtoulov namoyishida Volvo Volgo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo. Ushbu mashina uchun asosiy bozor eski nur bo'ladi. Raqamlarni taqqoslamoqdami? Rejalashtirilgan yillik 74 mingta avtomobil sotilishi, ulardan 15 ming Germaniyada, 10 shved, Buyuk Britaniyada.

Oilada sevimli choo
Belgilanganda turli xil indekslarga qaramay, yangi boylik va ellik bitta oilaga tegishli. Ular umumiy platformaga ega, bitta tashqi va ichki uslub, dvigatellar va vites qutislari. Bir xil model o'rtasidagi asosiy farq, albatta, tananing turi. 46 mm yuqori ozuqa bilan cho'zilgan S40 sedanni kengaytirish, beshinchi eshikni bosing, vertikal birikma chiroqlarni qo'shing va v50 ni ko'rasiz. Faqat ekspertlarni faqat sezadigan kichik narsalar: vagonni aylana o'rniga tekislik, to'rtburchaklar tashqi tuman chiroqlari, faralarning bir oz engil soyasi olindi.
Va shunga qaramay, bu mashinada maxsus jozibasi yoki istasangiz, faqat Volvoga xos bo'lgan markalangan belgi bor. Shvetsiya kompaniyasining qaysi yili quyidagi xususiyatga ega: qaysi o'zgartirish paydo bo'lishidan qat'i nazar, universal va aksincha emas. S40 va V5 juftligi juda yaxshi emas, universal tanasi bo'lgan mashinalar Skandinavenlardan olinadi.
G'arb uchun dizel
Qanday qulay, zamonaviy, na zamonaviy, na yangi Volvo, na benzin dvigatellarida yolg'iz benzin dvigatellarini zabt etishimiz mumkin emas. Ko'pgina mamlakatlarda nafaqat amaliy tana, balki iqtisodiyotning, ya'ni Dizel dvigatellari. Shu sababli V50 Universalning bir qismi 136 kuchli 2 litr 2 litr 2 dona D4204t birligi bilan jihozlanadi. "Alyuminiy" ning alyuminiy boshlig'i bo'lgan yangi turbodel, kompressor Garrett va Energetika Temir temir yo'llarini umumiy temir yo'l-avlodning Citroen guruhlarini umumiy temir yo'llarini umumiy ishlab chiqarish. Volvo kompaniyani xavfsizlik, shovqin darajasi va passiv xavfsizligi uchun o'z talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqdi.
O'quv safari davomida boshqariladigan uchta taniqli firmalar harakatlarini baholang. Darhaqiqat, kabinada juda ko'p harakat rejimlarida tinch. Kaput ostidagi qanday quvvat bloki asosan tadometrda raqamlashtirishni taklif qiladi. Va bu shunchaki ishonchli qulaylik emas. Yangi mexanik olti tezyurar vits qutisi (VVI uchun IIV uchun IIV va VVI uzatish uchun ikkita asosiy juftlik) bilan IIV va 2.85 ikkita asosiy juftlik, biz alohida materialni bag'ishlaymiz) deyarli benzin xususiyatiga ega bo'lgan Magistral yo'lda va shaharda disklar davomida vagon dinali, deyarli sport faolidan mamnun bo'ldi, magistral yo'lda katta krujkalar, tog 'dovonining hujumi paytida kuchli krujkalar. Bundan tashqari, u kam yoqilg'i iste'moli va uning o'rtacha narxini qayd etish kerak. Muayyan modifikatsiyaning kamchiliklari V50 Universal va S40 seki sevasi (SM, 2004, №2), tashqi ko'rinadigan oynalar orqali eng yaxshi ko'rinishni emas, balki orqa yo'lovchilarni ekish bilan bog'liq.
Dizel vagonning kelajagi deyarli Evropada sotilgan V50 dvigatelini eng yuqori talabga ega bo'lishi mumkin, bu yarim (!) D4204T dvigatelini yakunlashi kerak.
Sharq uchun uzatish
Afsuski, bir qator ob'ektiv va sub'ektiv sabablarga ko'ra, Dizel modifikatsiyalariga qarab yurtdoshlarimiz salqin. Bundan tashqari, Volvo Eksperatsion modellar sotish statistikasi yana bir bor rossiyaliklarning universal v70 sotuvchisi, biz unchalik baland bo'lmagan V70XC /\u003e V70XC-da yaratilgan narsa emasmiz.
Shunday qilib, endi ixcham sinfda Sharqiy Evropadagi diqqatga sazovordir. Vaqt V50 T5 AWD-da benzinli beshta bosimli turburchaklar bilan benzinning beshligida. 2-jild 2,5 litr, 220 litr quvvat. bilan. WitsBox - R yoki besh tezlikdagi moslashuvchan mashinaning sport versiyalaridan olti tezlikda mexanik mexanikidir. Ichki bezakning bir nechta variantlari mavjud. Ular orasida: daraxt ostida, alyuminiy va shaffof plastmassa elementlari bo'lgan alyumin va yuqori texnologiyali.
Ammo, albatta, bu vagonning to'liq g'ildirakli uzatmaining yoritilishi. Ishonchli, egzoz dizayni shunga o'xshash sxema boshqa Volvo 4x4-da ishlatiladi.
Boshqa universal o'zgartirishlar natijasida V50 T5 XARVIK o'rtasidagi quyidagi farqlar keskin barqarorlik stabilizatorlari va o'zgartirilgan shokning yutbaqasi. Aytgancha, ushbu avtoulovda V0 ning boshqa versiyalariga buyurtma berish uchun taklif etilgan yo'lni tozalash kamaygani uchun sport shassi bilan jihozlanishi mumkin emas. Rossiyaning shartlari uchun bu etishmovchilikdan afzalroqdir.
Umuman olganda, Volvo barcha etakchilarni yaxshi ko'rardi. Quruq asfaltda, bu monotozdan deyarli farq qilmaydi. Istisno o'tkir boshlang'ich. Oldingi g'ildiraklarni darhol ko'tarib olishning iloji yo'q. Shunday qilib, elektron boshqariladigan Xo'ldeks lashkarlari bilan uzatish kuchli dvigatelning imkoniyatlarini anglashga yordam beradi. Ammo mamlakatda vaziyat noaniq. Volvoning mukammal silliq uchastkalari buni osonlashtiradi, ammo u rus standartlariga sovuq ta'sir qiladi, bu suspenziyaning to'xtatib turishiga olib keladi, uni sekinlashtirishingiz kerak, uni sekinlashtirishingiz va uni sekinlashtirishingiz kerak.
Biroq, bular faqat birinchi taassurotlar. Avtomobil Rossiyada paydo bo'lishi bilanoq, uning xususiyatlari va qishki qobiliyatlar yangi yig'ilish uchun sabab bo'lib xizmat qiladi.
Pol de Vo0
marketing va savdo operatsiyalari direktori Volvo KARS FARSIZ *
Volvo V50 Audi (A3, A4 modellari), BMW (3-sonli modellar), Alpha Romeo (147-model), shuningdek Mersedes.
Birinchisi va eng muhimi, mashina brendga xos bo'lgan barcha fazilatlarga ega, eng muhimi, bu xavfsizlik. Eng so'nggi materiallar, texnologiyalar va barcha tajribali tajribalar V50 modelida ko'paytirilgan eng yuqori darajadagi mashinalarda to'plangan va bugungi kunda ko'paytirilgan barcha tajribalar qo'llaniladi.
Shaxsiy taassurotlarimga kelsak, men mashinada ixcham ko'rinadigan narsa old va orqada o'tirgan va katta magistral juda zarur bo'lgan barcha chayqalishga tayyorligini juda yaxshi ko'raman. V50-da unga mushak va ishonchli ko'rinishga ega bo'lgan xarakterli elka. Dastlabki markaziy konsolda esda qoladi. V05 g'ildirakli avtoulovli uzatma bilan jihozlangan, bu mashinaning doimiy va barqarorligini qiyin qoplamali yo'llarga oshiradigan barcha g'ildirakli uzatish bilan jihozlanishi mumkin. Bu zamonaviy tendentsiyalarni aks ettiradi va ko'p imkoniyatlarning ko'payishi, balki haqiqiy qurbonlik emas.
Rossiya bozorida biz besh silindrli dvigatellar bilan jihozlangan avtomobillar bilan jihozlangan avtomobillar bilan jihozlangan avtomobillar bilan jihozlangan avtomobillar taklif qilamiz. Rossiyada sotilgan yoqilg'ining past sifati tufayli dizel versiyalarini sotishdan boshimiz kerak bo'lsa-da, bu zamonaviy motorlarning chiqishiga olib kelishi mumkin va biz Volvo egalari uchun muammolarni yaratishni xohlamaymiz.
* Chet el mintaqasi, Sharqiy Evropa, Sharqiy Evropa, Hindiston, Afg'oniston, Pokiston, Shri-Lanka, Saudiya Arabiston, Arabistoni, Arabistoni, Afrika va butun Janubiy Amerikaga o'z ichiga kiradi.
Vadim Cochekov
Foto: Vadim Cochekov, Vladimir Solovyov
  
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali