2007 yildagi sedandan Wilvo S40 sinovi
TSE Scandinavians ...
So'nggi yillarda biz ushbu masalada gapiradigan (so'zning so'z ma'nosi bilan) bo'lgan Class, hatto Saab 9-3, o'lchami deyarli unga mos keladigan mashina. Xo'sh, Volvo S40 hatto elita qon sinfining klassik vakili. Ular bir vaqtning o'zida, bir necha soat davomida o'z ixtiyorimizda. Hatto bir necha so'zlarda ham - Shvetsiyadagi vatandoshlar birgalikda baho bermaslik uchunmi?
Ammo Saab 9-3 va Volvo S40 haqida bir vaqtning o'zida gaplashish uchun qanchalik qonuniy? Ular to'liq ishlatiladigan sinfdoshlar deb hisoblanadimi? Axir, samolyot kattaroq, qimmatroq va va aslida yana nima? Ularning o'xshash narsalar yo'q: hech bo'lmaganda millati nima!
Yuqoridagi farqlarga kelsak, ular yaqinroq tekshiruvdan so'ng unchalik ahamiyatsiz. 15 sm uzunlikdagi farq deyarli ta'sirchan Saab magistralining ta'sirchan va 1500 dollarni tashkil etadi, chunki asosiy Volvo.
Saab xarizma bilan kuchli, Afsuski, hamma ham tushuna olmaydi. Ha, bu juda qiyin. Brendning muxlislari g'urur bilan aytadilar: Saabda u bor! Bu biz gapiryapmizmi?
Siz uni avtomobilning ichki qismida topishingiz dargumon. Saab 9: 3-asrning oxirida, XX asr oxirida yaratilgan va hatto eng aqlli dizayn g'oyalari vaqtga nisbatan kuchsizdir. To'g'ri, o'tgan yili salonni aniq yangiladi, ammo hali bitta maydonda to'plangan markaziy konsolni klassik deb atash mumkin yoki zerikarli echim deb atalish mumkin. Ha, va juda katta, rul g'ildiragi mashinaning sport imkoniyatlarini eslay olmaydi.
Tashqi tomondan to'qqizinchi qism yaxshi, hatto dam olmasdan ham yaxshi (bu yozda shvedlar 9-3 versiyasini taqdim etadi). Brendning biznes kartasining tezkorligi va Saab 9-3 ga to'liq mos keladi.
Narxlar Volvo S40
1,6 litrli 100 ot kuchiga ega bo'lgan eng arzon sedan va haydovchi va oldingi yo'lovchilar, elektr drayveri oldidagi va Orqa ko'zoynaklar, elektr drayveri, elektr energiyasini boshqarish va boshqarish, g'ildirakni sozlash, rulni sozlash, Rulni sozlash, oldingi o'rindiqlar, ish ovozi tizimi, to'rtta ma'ruzachi. 2,4 litrgacha bo'lgan mashina 140 ot kuchiga ega dvigatel va avtomatik nazorat punkti 30,3 ming dollarga tushadi.
Harakat qoladi. Yangilangan model uchun 122 ot kuchi atmosfera dvigateli bazada taklif etiladi. Ammo, menimcha, haqiqiy saab hali ham turburchaklar. Masalan, bu 175 ot kuchi. Kaput ostida turbinning kaputini his qilish va 3000 ga yaqin inqilobga qadar mashinaning sho'rlanishini his qilish juda yoqimli! Albatta, Saabning tezlashishi eng qulay emas, lekin kuch nima!
Bunday g'ayratli mashina uchun, Saab oddiygina boshqariladi. Asosiysi, teshiklardan ehtiyot bo'lish, chunki 9-3 raqami nisbatan kichik va to'xtatib turish juda yumshoq.
Endi S40 g'ildirak orqasida transplantatsiya qilingan. Salon markaziy konsolning engil varag'iga qarab chiroyli va qiziqarli ko'rinadi. Ajablanarli tuyg'u: bu erda deyarli hech qanday tugmachalar mavjud emas, lekin ular! Dizaynerlar ularni juda muvaffaqiyatli tarqatishlari va zerikarli joyni qoldirmaydilar. Va bu erda faqat rulda ham katta ko'rinadi.
S40-ni tashqi tomondan qarab, unda poyga instinklarini taxmin qilish qiyin. Hech bo'lmaganda, u tananing satrlari tufayli va yuqori darajada rasmiylashtirilishi tufayli oilaviy mashinaga o'xshaydi.
Narxlar Saab 9-3
Saab 9-3 litrli avtomobilga teng bo'lgan minimal miqdor 1,3 litrli avtomobil va qo'lda uzatish 25,4 ming dollarni tashkil etadi. ESP, ABS, TCS tizimi, oltita havo yostig'i, po'lat nazorati, radio lentalari Standart uskunalarda Siz mashinani 2,0 litrli 150-ot kuchiga ega turbo dvigateli va avtomatik uzatishni kamida 29900 dollarga ega bo'lgan holda sotib olishingiz mumkin.
Yo'lda Volvo juda ko'p yig'ilgan mashina paydo bo'ldi. Yozuv pedalini bosish uchun eshiklarning ochilishidanoq hamma narsa, ammo sezilarli harakatlar bilan amalga oshirilishi kerak. S40 oilasi, shuningdek, uning oilasini ham tasdiqlaydi: 140 ta ot kuchiga ega bo'lgan birlik bilan uning tezlashishi nisbatan xotirjamdir. Mashinada shikoyat yo'q: faqat juda piksi odam uni o'ychan deb atashi mumkin.
Volvo tomonidan ayniqsa chalkashliklar: Avtomobil rulni mukammal ravishda bo'ysunadi, ammo u kutilmaganda og'irroq va past tezlikda bo'lsa ham, u bo'sh ko'rinadi.
Zo'r nazorat qilish uchun S40 juda qattiq diskvalifikatsiya qilindi. Mashina navbatma-navbat harakat qiladi, haydovchining kichik xatolarini mukammal darajada tuzatadi, ammo ba'zi noqulayliklar pits va teshiklarda hissiyotlar seziladi.
G'alati, ammo Saab Volvodan ko'proq narsa ekanligiga qaramay, S40 oila uchun mashina sifatida mantiqiy tanlov bo'ladi: to'qqiztadan uchtasi egoist uchun mashina ko'proq. Ehtimol, shuning uchun ular raqobatchilarni bir-birlariga qarash qiyin. Agar siz shved sedangiz xohlasangiz. Va unchalik katta emas.
Rasmiy diler GM, Atlant-M Boltiqbo'yi va Simoninskiy Autocenter rasmiy Volvo diler kompaniyasi tomonidan Test uchun avtomobillar taqdim etildi
Matn: Ilya orekhov
Foto: Rim ostanin
