Mazda MX-5 (MATA) sinov drayveri 2005-2008 da o'zgaruvchan
Haydash madaniyati
ZOOM-ZOOM! Ular Evropada bolalarni pog'onaga ko'tarib, peshtaxta mashinalariga olib ketmoqdalar. Boyqush - uzxining ekvivalentimiz! Va zoom-zoom, bilasizki, Mazdaning mulkiy kontseptsiyasining nomi. Avtoulovlar bozori 62-chi Frankfurt avtomashinatida Mazda namoyish etgan kattalar uchun yangi o'yinchoqni olishga tayyorlanmoqda. Yangi Mazda6 ishlab chiqaruvchilari buni uni dizayn san'atining ishi, oltita sport tasviri bilan shug'ullanishadi. Biroq, endi eski versiya juda qattiq ko'rinadi. Shu bilan birga, agar siz atrofga nazar tashlasangiz, XEDS 9 ning xususiyatlari oltinchi oilaning mohiyatidagi yangilik paydo bo'ladi. Yangi Mazda6 Oldindan uzoqroq, uzunroq, 15 mm dan ko'proq va 5 mm gacha. G'ildirak bazasi 50 mm ga oshdi, orqa yo'lovchilar buni qadrlashadi. Tananing nisbati o'zgardi, u yanada og'ir ko'rinadi. Aftidan, yangi Ford Mondo mashinasi bilan oltinchi modelning qarindoshligi mashinani xuddi shu platformada qurilgan.
Profilda qarindoshlik ham kuzatiladi, bu, ehtimol, hamma kabi yapon brendining muxlislari ham emas. Mazda6 stansiya vagonida ko'zoynak o'ynashga tayyor. Iste'molchi ushbu o'yinda mashinani haqiqatan ham shikoyat qilmagan, ammo yangilangan versiyada u juda ta'sirli ko'rinadi. Shakllarning ravshanligi aerodinamikaga quduq ta'sir qiladi, Stansiya vagon uchun Lobning qarshiligi koeffitsienti juda munosib, sedan va hatchback kamdan kam.
Ichki makon tinch. Oldingi Mazda6 bilan tanish bo'lgan har bir kishi yangiliklar saloniga osongina qo'llaniladi. Ko'zlardagi terma qurilmalarining kombinatsiyasi bilan birgalikda qizil rangdagi qizil rangdagi quduqlarga joylashtirildi. Chiroyli! Ishlab chiqaruvchi ta'kidlashicha, pardozlash materiallarining sifati juda hurmatga sazovor bo'lgan. Insaltlangan alyuminiy kiritishlar sport turini qo'shadi, ammo umuman salon salonga cheklanadi va amaliydir. O'zining asosiy o'rindiqlarni tarqalayotgan qorakuri xususiy tizimini ta'kidlash kerak. 1,8 va 2 litr hajmli benzin dvigatellari, xuddi shu tarzda ikki litrli turbodelga tegishli, ammo 2,5 litrli benolin birligi 2,5 litrni oladi. Kublarning oshishi momentni 10% ga, yangi motorning kuchi 170 HP quvvatlaydi. Ishlab chiquvchilar xavfsizlikka alohida e'tibor berishdi. Oltita yostiq asosiy versiyada keltirilgan. ABS, TCS (elektron tortishish nazorati), DSC (dinamik barqarorlik nazorati) va tormoz yordami ta'minlanadi. Piyodalarga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish - bu mavzular - Mazda6 frontlayni ularning shikastlanishini avtoulov bilan do'stona uchrashuvda minimallashtirish uchun mo'ljallangan.
Yangi Mazda6 avvalgi oldidan muvaffaqiyat qozonadimi? Raqobatchilar kuchli va hal qiluvchi rol, hali e'lon qilinmagan narxni o'ynaydi. Men Rossiyadagi rasmiy savdolarning boshlanishi mendan oldin joylashishim kerak edi, Rossiyada rasmiy savdolarning boshlanishi uzoq emas. Keyingi sonda yangi mahsulot sinovini nashr qilishni rejalashtirmoqdamiz.
Leonty Tyutelev
