Hyundai Santa Fe 2006 Test Drive - 2009 SUV

Janubiy rus klassikasi

TAGAZ Hyundai Santa Fe Fecic kompaniyasi ishlab chiqarishni o'zlashtirdi. Birinchi avtoulovlardan birida Igor Morjaretto Rostovdan Tagaronroggacha olib bordi.
Rossiya majlisining mashinasi koreys ajdodidan ajralib turadi (o'z versiyalarida ular kul rangda) va orqa eshik oldida klassik namlat. Havola tushunarli: Koreyada ular allaqachon yangi modelni ishlab chiqaradilar, shuning uchun bizda, Tagaronrog, yo'q, eski klassik emas. Bizda jihozlardagi parametrlar mavjud. Shunday qilib, allaqachon ma'lumotlar bazasida allaqachon elektr yostig'i, ikkita havo yostig'i, abs, to'liq elektr paketi, markaziy qulf, konditsioner va hatto old oynani isitish.

Ammo barcha - haydovchi faqat MT2 konfiguratsiyasida paydo bo'ladi; Boshlang'ich versiyasida faqat old. Taagz shuni ko'rsatadiki, ba'zi yosh shahar aholisi, keng sarondan ko'ra muhimroq va yo'lda ushlab olish uchun haqiqiy imkoniyatdan ko'ra muhimroq bo'lgan byudjet versiyasini tanlaydi. Shunga shubha qilamanki, bunday to'liq to'plam Rossiyada doimiy ravishda doimiy ravishda amalga oshiriladi. Qolgan variantlar hisobga olinmaydi. Biroq, yo'lovchilar bo'linmasini jihozlash uchun haydovchi tizimining drayver tizimini aniqlash mumkin emas va uzatuvchi ish rejimlari yo'q (har qanday holatda elektronika bunga mas'uldir). Shunday qilib, siz oldingi drayver haqida sukut saqlashingiz mumkin

Koreyada mashina to'rt dvigatellar variantlari bilan ishlab chiqarilgan, bizda ikkita mavjud. Bu 112 HP sig'imga ega 2-sonli dizel. Mexanik va avtomat vitrox va benzinli oltitaga 173 ot kuchiga ega. (faqat bir dasta qurol bilan). Men AT3 uskunasini doimiy g'ildirakli haydovchi, 2 litrli dizel va qo'l almashtirish rejimiga ega bo'lgan avtomatik 4-tezyurt qutisi. Va bu erda go'zal hayotning barcha alomatlari 16 dyuym g'ildiraklar, markaziy konsolda metall buyumlar, iqlim nazorati va charm ichki qismida joylashgan edi.
Haydovchi o'rindig'iga ishlang; Biroq, hatto orqa o'rindiqda, hatto fotografimiz (bo'yi 190 sm) juda qulay edi. Kabinada yoqimli dvigatel nima eshitilmaydi. Diyel paketini benzindan faqat benzinli tovushlar va old qanot va orqa eshikdan ajratish mumkin. Va dinamika bo'yicha, albatta. Mashina quroli bilan birgalikda, ikki raqamli dizel shahar uchun o'z-o'zini o'zi bilmaydi, ammo men katta yo'lda katta taassurot qoldirmaganman. U tezda tezlikni oshirmoqda (Zavod sinovlari, yo'lning to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlarida, klassik 160 km / soatga tarqalib ketdi), ammo o'tkir tezlashmalar va pirpiring uning elementi emas. Rostov va Tagavonrog o'rtasidagi tor 70 kilometrlik federal avtomagistral, 6070 km tezlikda tortilgan yuk mashinalari bilan yopiladi, bu erda harakatlanuvchi harakatlar yirtilgan: u doimo tezlashtirildi va har doim moslashtirildi. Shaxsan, bunday yo'l uchun men bir nechta dizel mexanikasini yaxshiroq olib ketishgan bo'lardim.

Ammo dizel dvigatel doimiy doimo drayver va 210 mm bo'lganlar bilan birgalikda yaxshi bo'lsa, u engil, ammo juda ta'sirli bo'lsa, u engil emas, balki juda ta'sirli! Men Tanis arxeologik qo'riqxonasi sohasidagi tik tepaliklarda klassikani boshdan kechirdim. Dvigateli, hatto siqilmaydi, hatto tuproqqa ishonchli to'rtta g'ildirak va mashinaning samaralida tikuvga ko'tariladi yoki jarohatga tushadi. To'g'ri, yomg'irdan keyin men bu tepaliklarni Santa Fe-da haydashga harakat qilmas edim. Axir, bu erda biron bir qulf haqida hech qanday savol yo'q va WsKIRTA faqat ikki o'qi orasidagi harakatlarni qayta taqsimlash va mashinani sirpanchiq, iflos, notekisga aylantirishi mumkin, ammo yo'l. Boshqa tomondan, bu ko'pincha zamonaviy muvaffaqiyatli fuqaro (va 2530 ming dollarlik krossoverni buzish mumkinmi? Agar u allaqachon kelgan bo'lsa, unda Santa Fe, Rav4 yoki Tussan haqida emas. Buning uchun maxsus texnikasi mavjud

Va klassik rus nomiga to'liq mos keladi. Bugungi nuqtai nazardan, kimdir uchun zerikarli tuyulishi mumkin, ammo siz uning kutubxonasida klassik va yaxshi nashrga ega bo'lishingiz kerak. Va joyni to'ldirish uchun siz ham bilishingiz kerak. Axir, har birimizda Tagavrog Chexovning so'zlariga ko'ra, "Faina Ranevskaya" yoki eng yomoni, eng yomoni, Pan ZYUuzi "dan tushgan evazlari haqida iqtibos keltiramiz.

Albatta, muallif Egaldaqida TAGAZ yangiliklari haqida fabrikaga tashrif buyurdi.

Hyundai Santa Fe Classic avtomobillari uchun klassik avtomobili, tabiat uchun tabiat uchun xotirjamlik va engil istak bilan, hamma narsada klassik uslubni qadrlaydigan tabiat uchun xotirjamlik va engil istak bilan.
Igor Morjharetto
 

Manba: "Haydash" jurnali