Chevrolet Epica sinovi 2006 yildan beri Sedan

Qisqa tarix bilan uzoq ish

Katta (uzoq) ish, mamlakat hayotidagi katta voqea, bularning barchasi turli lug'atlardan qo'ygan epik voqealarining ma'nosi.
 

Ularni birlashtirish orqali siz yangi Chevrolet Epica (EPIC EOCIC) haqida juda maqbul ravishda ma'lumot olishingiz mumkin. Ammo ishlab chiqaruvchi, albatta, epitetlardan afsuslanmadi. Bu ularning oqlanishini tekshirish uchun qoladi.

 

Epic Chevy vorisi birdan birdaniga bir nechta mashinalarga, lekin menimcha, uning generalogik daraxtini batafsil o'rganish mantiqiy emas. Eslatib o'tamiz, 2004 yil oxirida GM Koreyaning Chevroletni Rossiya bozoriga olib borilayotgani kifoya qiladi, so'ngra EVANDAN D sinfidagi joy. Ya'ni u bu joyda 2 yil turdi. Masjid hatto konveyerga avtomobilning hayoti qisqarganligini hisobga olgan holda ham hisobga olingan.
 

Tez orada buni ishlab chiqaruvchi nima qildi, shuning uchun uni Evanda almashtirishga qaror qildingizmi? To'g'ri, siz tez orada bahslasha olasizmi: Evaeva - Daewoo magnusidir va u asrga nisbatan bir xil yosh. Ammo baribir, bu kabi qisqa ko'rinishi Tushunarli tarzda aytadi: sotilmaydi, sotilmaydi! Shuning uchun, Epica debyuti - bu tadbir sinfida Chevrolet Data uchun zarur.
 

Men boraman, yurib, yurish, lekin hali ham tugamaydi. Nima haqida gaplashyapman?! Ha, ha: mashinada! Voy, uzun: 5 m (20 smsiz)! Bu o'lchovdagi kamchilik kabi. Tana liniyasi hech qanday egilmasdan ko'tariladi, tomon ko'zoynaklar katta eshiklar fonida juda oz ko'rinadi. Bularning barchasi, shuningdek, old va, ayniqsa, orqa tomoni mashinani vizual ravishda uzaytiradi.


Epica dizayni oddiy emas: siz hatto oddiy gaplashishingiz mumkin. Agar uning faralari ewandadan ko'ra ko'proq g'alati bo'lsa. Ha, bu ularda baxt emas: qat'iy go'zallik, ehtimolsiz bo'lmagan, ammo samarali. Precesson bilan taqqoslaganda, Epica har doim ham uyg'un va qisqa bo'ldi. Qarsaklar!

Epica dizayni Evadan dizayni va ravshan narsadan aniq farq qiladi. Epic Epic kompaniyasi biznes-klass uchun etarlicha jiddiy ko'rinmadi va bu Rossiyadagi muvaffaqiyatsizlikning omillaridan biridir.
 

Tashqi bu kattadan katta! Xudo yangilik emas, balki bunday naqsh, lekin shuning uchun unchalik yoqimli emas. Epica Salon nafaqat keng, balki chindan ham qulay, hamma narsa ko'rinadigan kamchiliklarsiz amalga oshiriladi. Men hech qanday shikoyatlar kafedrasida o'tiraman, rul g'ildiragi ham yaxshi (garchi mening didim uchun, bir oz kichikroq bo'lishi mumkin). Tog'li teri qopqog'idan mamnunman. Siz o'tirib, darhol siz uchun qulay ekanligini darhol tushunasiz. Bu debyutant uchun qadrli emasmi? U magistralga qaradi: shunga qaramay, bukilgan o'rindiqlar bilan 480 litr!
 

Ishtiyoq tafsilotlarini baholashda pasayadi. Asboblar paneli biznes sedasi uchun yomon ko'rinadi. Bu Lacetti-da ko'zni yoqtiradigan narsaga o'xshaydi, ammo metall qo'rqinchli metal rimlar ichki kiyimni yaxshi biladi va bu erda ular umuman ta'sirli emas. Shuningdek, markaziy konsoldagi kompyuter ekranida, shuningdek, men sizni yashil rangdagi kalkulyatorlarda, porlashi bilan kutib oladi.

 

Katta salon, bu erda ko'plab variantlar, Epica dasturchilari biroz chalkashib ketishgan. Barcha elementlarni qandaydir boshqarish kerak, ularning barchasi o'z tugmachalari, tugmachalari yoki o'ta og'ir holatlarda, ekranda bo'sh joy talab qilinadi. Va nuqta ular juda ko'p emas: saabonda kam emas. Ammo aviatsiya tajribasi yordam berdi, ammo yordamni kutish uchun hech bir joy yo'q edi. Va Epica-da turli xil o'lchamdagi tugmachalar qaerga qoldirsangiz, shunda, chapga va o'ng tomonda, markaziy konsolda, nazorat punkti va kompyuter ekraningiz sizni turli xil ma'lumotlar bilan yuklaydi.
 

Natijada haydovchi yonilg'i miqdori to'g'risida uchta xil darajada bilib olishi mumkin; Soatga qarash uchun u boshini to'satdan o'girishi kerak: uzoq, radioning o'ng tomonida oddiy elektron tomoshalar mavjud; Symmetrik jihatdan, shoshilinch ogohlantirish tugmachasi joylashgan, har bir qismi alohida-alohida shikoyat qilmaydi, balki ular bir-biriga uyg'un rasmga qo'shmang.
 

Narxlar
Chevrolet Epica $ 22 990. Uning old va lateral havo yostig'i, shuningdek, pardalar, immobilizatsiya va masofaviy eshikning ochilish tizimi allaqachon mavjudligini ta'kidlaymiz. Shu bilan birga, eng oddiy versiya ko'pchilik uchun fundamental bo'lishi mumkin bo'lgan bir nechta farqlarga ega. Shunday qilib, eng arzon Epica faqat konditsioner (qolgan barcha versiyalarda iqlim nazorati mavjud), ABS (Kurs barqarorlik tizimi), g'ildiraklar soni bo'yicha R16 bo'ladi (R17) g'ildiraklari Idishdagi barcha farqlar: Ustuct-ning barcha to'qimalari faqat balandlikdagi to'qimachilik, radio CD almashtirilmaydi, avtoulovda Axborot displeyi, va yomg'ir sensori. Yon nometallning elektr boshqaruvi, yoriqlar oynalar, oldingi isitish joylari va lomberni qo'llab-quvvatlash va haydovchining, elektr qoidalari bo'lgan. Bu fikrlash juda arziydi, ammo bu hashamatli narsa allaqachon keyingi versiyada (2699 dollar). Ikkita boshqa konfiguratsiya uzatish va dvigatel bilan ulanadi. Avtomatin bilan ikki litrli versiya 28,540 dollarga baholanmoqda, bu faqat avtomat uzatilishi bilan ta'minlangan eng yuqori 2,5 litrli Epica, bu 30,040 dollarga tushadi.
 

Epica-ning salbiy tomonlari aniq ko'rinadigan qadriyatlar: Qattiq sedan asosan qattiq yurish uchun mo'ljallangan. Biroq, 156-ot kuchi 2.5-litr litri dvigatel dinamik tezlashtirishga imkon beradi va agar xohlasa, siz sezilarli ta'sirga ega gaz pedati bilan o'ynashingiz mumkin. Qo'lda kommutatsiya qilish imkoniyati bilan sinovdan o'tkazilmagan, ammo juda zamonaviy beshta dervede avtomatik ravishda sinovdan o'tgan avtomatik, tishlilarni almashtirishda bunday to'xtatilmaydi. (Aytgancha, ikki litrli 140 ot kuchiga ega, ishlab chiqaruvchining yangi rivojlanishi mexanik vites qutisi yoki dastgohi, ammo dastgohsiz o'rnatilishi mumkin).
 

Dvigatelning etarli darajada xususiyatlariga qaramay, hatto yuqori Epica ham ruhda haydovchidan maqtana olmaydi. Tarmoqlar juda o'tkir emas va burchaklarda siz o'zingizni ushlab turishingiz kerak. Bundan tashqari, Epica shassi sozlamalari qulay va ta'sirli sayr qilish uchun mo'ljallangan: Avtomobil to'xtatilishi yumshoq, ammo energiyani engillashtiradi. Masalan, men eng zamonaviy tramvay izlarini faqat quloqlarim bilan emas, balki kesishdim. Umuman olganda, bu Chevrolet nafaqat sayr qiluvchi tashqi ko'rinishga ega, balki qattiq kemaning odatlari ham bor: bormaydi, lekin suzish, silkinish bilan emas, balki chayqalish bilan bog'liq. To'g'ri, yuqorida aytib o'tilganidek, tik aylanishlarda ular juda yaxshi noqulayliklarga ega.


Umuman olganda, Chevrolet - bu boshqa koreyalik salibchilarning uch va Lacettining aniq muvaffaqiyatini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Ular kabi, Epica-da hech qanday ajoyib yoki inqilobsiz ko'rinadi, ammo o'rtacha narxda yaxshi to'plam mavjud (tegishli bo'limga qarang). Endi GM dilerlari D sinfining eng arzon vakillari bilan raqobatlashayotgan avtomobilni taklif qilmoqda, ammo hatto o'zining "Arsenal" da eng yaxshi premium elementlar bilan raqobatlashadi.
 

Ayrim qo'polliklarga kelsak, menimcha, ular xarajatlarni, deb hisoblash mumkin. Ehtimol, shon-sharafning etishmasligi va chiroqsiz tasvir Epica-dagi vakilni zudlik bilan ko'rishingizga imkon bermaydi, ammo uyda oilaviy mashina sifatida u sezilarli o'yinchi bo'lishi kerak.
 

Avtomobil Sinov uchun Rasmiy diler GM, Atlanm Baltika tomonidan taqdim etildi


Matn: Filipp Berezin
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [№ 112/2007]