2008 yildan beri Seronning 2008 yildan beri test drayveri

Audi Rs6 test maskasi: oq shovqin

Dvigatel 580 HP ni beradi. 6250 RPMda va eng yuqori momentning eng ko'p inqiloblarda 650 nm ga teng: 1500 dan 6250 RPM gacha.
Ilmiy ta'riflarda oq shovqin - bu mavjud chastotlarning butun doirasidagi eng kuchli va shafqatsiz ovozli signal emas. Ushbu signal cheksiz kuchga ega. Ingolstad AU AUD AUSning so'nggi ishlab chiqilishi kabi. Ushbu mashina hamma joyda! U atrofidagi voqelikni tatbiq etadigan barcha narsalarni aylantirib, uning atrofidagi voqelikni tatbiq etayotgan barcha narsalarni o'stiradi.
Oq shovqinni atamaning ikkinchi ta'rifi - yo'qolgan jonli qalblar radiostojtalaridagi aloqa bilan bog'liq metafizik hodisa, tirikchilik va o'liklar o'rtasida yopishgan metafizik hodisa. Va bu ta'bir, shuningdek, tinch aholisi va super sportchilarining ikki yo'nalishi o'rtasida qattiq rekond toblangan Audi Rs6 kontseptsiyasiga ham mos keladi. Ularning fuqarolik versiyasiga juda o'xshash mashina bormi? Men bu savolga javob berish qiyin kechadi.
Shaxsan menimcha, bu juda yaxshi. Layman uchun Audi Rs - bu oddiy oltitasi, S-line tanasi to'plamiga, orqa diffuzer va ikkita egilish quvurlari bilan bezatilgan ulkan oltitasi. Va, albatta, qora lak bilan bo'yalgan kichik hujayralar shaklida mashinaning orqa tomonida va o'zgartirilgan radiator panjarasi. Soxta kengaytirilgan g'ildirakli archalar qora yoki qizil rangda mashinaning deyarli har qanday rangiga qadar muvaffaqiyatli tekislanadi.
Bularning barchasi, ko'rskar farqlarning ro'yxati tugadi. Audi dizayn-byurosining maqtovi va maqtovi, bu arzon shoular, ulkan buzg'unchilar va boshqa super sport atributlariga qarshi. Juda oson va tabiiy ravishda, asabiylashib bo'lmaydigan va haddan tashqari e'tibor bermasdan, asfaltdagi bo'shliqlarda kamchilik bilan o'ralgan. Sekin, keyingi jinnilik uchun yo'l yuzasini tayyorlash.
Issiqlik paytida tizimlarni tekshirish va uchuvchining hissiy kayfiyatini tekshirish, men sizga yirtqich hayvonning texnik xususiyatlari haqida tezda aytib beraman.
Apokalyps farishtalarining aravasining harakatlantiruvchi kuchi 5. Audi S6 va S8 dan kelgan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi tizimi, ammo juda ko'p hajmli elementlar bilan ko'chib o'tadigan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi tizimi. Bu alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan ikkita ulkan turboargerlar bilan jihozlangan muhandislikning ulug'vorligi va natijada 278 kg.
Dvigatel 580 HP ni beradi. 6250 RPMda va eng yuqori momentning eng ko'p inqiloblarda 650 nm ga teng: 1500 dan 6250 RPM gacha.
6 ta tezlikda ishlaydigan avtomat uzatmali jami 2. Albatta, qo'lda vites qutisi dastagini yoki rulning barglari yordamida qo'lda almashtirish mumkin.
Vetr Vereksiyadan kelib chiqadigan butun hokimiyat ko'chasida g'ildirakka 60% orqa va old tomonga 40% printsipga muvofiq qayta taqsimlanadi. Agar kerak bo'lsa, ma'lum bir differentsial yordamida elektronika elektr energiyasini boshqa nisbatlarda yoyish, orqa g'ildiraklar uchun 65%, orqada 65%.
Bularning barchasi juda ta'sirli va juda muhim raqamlar, ammo boshqa ishonchli faktlar, aslida bu mashina tug'ilish, tormoz va manevralar paydo bo'lishiga imkon bermaydi. 4,5 soniyada birinchi yuzdan bir joydan hayajonli tezlashtirishni his qilsangiz, hayotingizdagi eng muhim voqealarni eslab qoldingiz. Tezlik yuzdan, balki ikki ga yaqinroq. Yon stoychaklardagi manzaralar endi unchalik aniq emas va atrofingizdagi bo'sh joy o'z nuqtai nazarini buzib tashladi. Mushti kabi cho'zilgan sukunat, butun traektoriya bo'ylab satr kabi egzozlar tizimining aqldan ozgani bilan yirtilgan. Uzoq yuzli sakrashdan keyin qattiq sirt bilan to'qnashuv sifatida, uchrashuv 250 km / soat elektr cheklovi bilan uchrashuv bo'lib o'tadi. Umidsiz egalarining iltimosiga binoan harbiy xizmatchilar ushbu chegarani 30 km / h oldinga siljishlari mumkin. Ammo men aqlli ongda bo'lgan odam bunday tezlikni boshdan kechirishga tayyor ekaniga ishonishgan.
Avtomobilni 420 mm disklar bilan juda samarali tormozlar bilan qamal qilib, har qanday boshqa avtomobillar singari 0 km / soat harakatlanmasligingiz, lekin ko'proq Albatta, sekinroq, albatta, albatta borishingiz mumkin, lekin men xohlamayman.
Rs6-xatti-harakatni burchaklarda ideal deb atash mumkin emas, siz bunga umuman tarqalishingiz mumkin emas, katta va mayda burilishlar asoratlar va keskinliksiz, sezilarsiz, beparvolik bilan. Avtomobil asfaltga yopishadi va uni manevrning oxirigacha ushlab turadi va agar haydovchi traektoriyani sozlashga qaror qilsa, u er egasiga belgilangan chegaralardan tashqarida sirpanib chiqasiz.
Dinamik xususiyatlar eng murakkab haydovchini, hatto eng murakkab haydovchilarni qo'rqitishi mumkin. Ammo olib tashlagichi har qanday qo'rquvni ilhomlantirmaydi. Ko'pincha shunga o'xshash mashina bilan uchrashish, siz pastki orqa va orqadagi ko'karishlarni eng kam qulaylikdan to'liq mahrum qilishni kutasiz. Siz zerikarli muloqotni astset salon bilan kutasiz. Sinovni yumshatishdan charchadim, siz iqlim tizimi va insoniyatning boshqa afzalliklarini la'natlaysiz. Bu holatda emas. Agar siz uzoq yo'ldan bahramand bo'lishni istasangiz, uni ixtiyoringizda eng yuqori toifaning biznes sevaligini to'ldiring: DVD, navigatsiya, a'lo musiqa tizimi, isitish, shamollatish va boshqalar .
Biz sinovdan o'tgan mashinaning narxi, shu jumladan turli xil qo'shimchalar, 4,950 ming rubl, sedanning eng boy asosiy uskunasi biroz arzonlashadi - 4673,000 rubl. Bu juda ko'pmi yoki etarli emasmi? Ma'lumki, bunday mashinalar oxirgi pul uchun sotib olinmaydi va shuning uchun men buni hissiy jihatdan hissiy jihatdan hissiy jihatdan beraman.
Audi muhandislari ushbu mashinani abadiy ko'z qovoqlari uchun birlashtirishga muvaffaq bo'lishgani tufayli Audi muhandislari bu avtomobilning o'lchamlarini muzlatib qo'yishadi. Va kundalik foydalanish uchun superkarlar orasida ideal bo'lib qoladi.
Dmitriy Malygin
 
 
 

+
Ta'sirchan dinamika
A'lo ishlash
Amaliylik
 
-
Yuqori narx
Yonilg'i iste'moli
 
  
Sinov qilingan avtomobil narxi 4673 000 rubldan iborat
 
 

Manba: CARCCLUB.RU