Sinov Audi A6 2005 - 2008 SEDRON

Muz ustidagi novdalar.

Audi A6 2,4 sedan ofis aholisi uchun mo'ljallangan. Ishning qat'iy yo'nalishlari - rasmiy; Yangi panjara - bu ijodkorlikning chayqalishidir. Dvigatel 2.4 - Bo'sh joyda bo'lmagan holda, bu holatda yo'q. Va umuman olganda, haydovchi va yolg'iz bilan haydash uchun ajoyib apparat.
Yangi mashina - shartsiz yaxshi. Amerika fuqarosi Genri Fordning fikridan qat'iy nazar. Autopilotning tahririyatining bir qismi sifatida Audi A6 2.4 shaklida yaxshilangan 4335 km, bu unchalik ko'p emas. Darhaqiqat, ofisning mashinasi Garajda, eshakning boshlig'i nazariyada nazokatli bo'lar edi va bo'lmasligi kerak. Agar ba'zi deputatning xotini uni do'konda saf tortishiga olib borsa, uni sevikli o'tiradi va Dumada Android qursa bo'ladi. Shunday qilib, ish - uy - Ish va ko'proq er-xotinlar. Ko'p chayqalmang. Shuning uchun, biz u erda men bu maqtovni buzganligimga qadar, bu maqtovni buzgan edim. Ibutatsiyaning faqat kichik, chegarali hazillar. Qanday qilib, masalan, Quyosh ekranidagi lampochka ishlamayotganligi haqida qayg'uradimi? Va haydovchidan. Bu sof kosmetik lampochka, oynaning ta'kidlashicha, sayohatdan oldin atrofga qarash (shunchaki siqish yoki siqilishda) biz bunday aqldan ozgan holda umuman mashhur emas. Va bu vaqtlar - tashqariga chiqdi. Ammo yoqilg'i darajasi sensori, aksincha, faqat ijobiy ma'lumot beradi. Ya'ni benzin sarflanganda, u tankda yoqilg'i o'sishini namoyish etadi. Bu optimist edi. Ehtimol, Alekperova ish haqi bor. Ammo faktlardan qochish tendentsiyasi tinch aholiga eng yaqin vakolatli Audi Xizmatida tanqidchilarni to'xtatdi. O'shandan beri u hozirgi yoqilg'ini iste'mol qilishning haqiqiy, juda qayg'uli rasmini ko'rsatadi. Aytgancha, maqsad narxda nima uchun o'sib borayotganligi aniq emas. 2,4 litrli dvigatel bilan konfiguratsion AUDI A6 turi transport vositasi shorttenance qishda shahrida bizning qurilma yuz kilometr boshiga 20 litr qadar nafaqa mumkin namoyon etdi. Bu g'alati natija, ammo, boshqa Audi A6 Park Operatorlar Audi Kommersant tasdiqlang. Biz yoz kutaman, to'satdan bir narsa o'zgaradi?
Aytgancha, qishda biz chiqdik: bitta oldingi drayver (bu, kjottro), ayniqsa Audi regions tajribasi bilan, qorda haydashga qodir emasmiz va muz. Ammo kauchuk giskripda 500, old g'ildirakli avtomashinada ishtiyoqni yaxshi tutadi. Bu dvigatelning kam quvvatiga hissa qo'shadi. Biz imkon qadar ketyapmiz. Asosiysi - bu bamperning oldingi yubkasining nafasi ostida dam olish emas, balki nopok Moskva chegaralari qurboni bo'lishlari mumkin.

Igor Maltev Matn, Foto Aleksandr Antonov

Audi A6.
 
Dvigatel v8.
Ish hajmi (kub sm) 2393
Quvvat (HP RPM) 177 6000 ga
Vites qutisi bemalol variatrulitik
Maksimal tezlik (km / soat) 226
100 km / h (c) 9.2 ga tezlashtirish

 

Manba: "Autopilot"