Sinov Audi A6 2005 - 2008 SEDRON

Fasllar yoqasida

Keling, keling A6 2.4 tahririyatimizga sayohatning ba'zi natijalarini sarhisob qilaylik. Albatta, variant insoniyatning ajoyib ixtirosi. Yettita virtual pozitsiyalarsiz siljish tezligi silliqlik va g'alati sezgilar o'zgaradi. Agar siz sport rejimini yoki psevdernual-ni yoqsangiz, unda siz ko'rsatadigan ma'lumotlar juda aniq bo'ladi - birinchi, ikkinchi, uchinchi va boshqalar. Ammo bu faqat bir qarash.
Aslida, u to'g'ri xanjar variant va unda asosiy rol, Luk firmasidan tekis zanjirni o'ynaydi deyiladi, bu esa mashinadan ko'ra ko'proq ishlaydi. Yana bir narsa shundaki, bu mashinalarda juda kuchli emas - bizning ishimizdagi kabi, 2,4 litrlik dvigatel bilan. Va eng muhimi, bunday stsenariy bilan, asosiy audi chip dizayn - Quatro aktuatoridan qoldiriladi.
Qishning finali hayratlanarli darajada muzlatilgan va har doimgidek, o'z vazifalarini bajara olmagan, shuning uchun biz katta yo'ldan yiqilib tushganligimizni boshdan kechirdik. Shunga qaramay, old g'ildirakli haydovchi to'satdan 4x4 ni munosib almashtirish sifatida tortish boshqarmasi bilan birga o'zini tuta boshladi. Bu mashina skidka tushishiga arziydi, chunki deyarli darhol avtomatlashtirishni to'xtatdi. Taqqoslash uchun, biz A6 Quattro dvigatel 3,0 bilan olib bordik.
Yuz kilometrdan ikki pog'onagacha, shaharda ham, mamlakatda ham, mamlakatda ham maxsus yuklarsiz minishga harakat qildik, chunki salonda salonda hidlanmagan qismlar va mexanizmlar kamroq his qildi. 2000 km dan keyin siz dvigatelni biroz bo'shatishingiz va issiqlikni qandaydir Mercedes-ga berishingiz mumkin. Garchi siz hali ham Bavariya beshligi bilan ushlanmasangiz ham. A6 normal odamlar uchun mashinasi. Biz hatto tirbandlikda ham, biz ham yo'l-transport vositasida, Tabbalar telekanaliga qarashga harakat qilamiz. Ammo signal ba'zan unchalik emas - aralashuv bilan va harakat paytida u kesiladi. Rossiyaga rasmiy ravishda etkazib berilmagan GPS-ni tomosha qilish vaqti keldi. Xo'sh, agar GPS bo'lmasa, kamida GSM. Ushbu mashinada yonma-yon joylashgan sienlar mavjud. Ushbu apparatdan foydalanish noma'lumligicha qolmoqda - agar har safar SIM kartani qayta tartiblash bo'lsa, unda siz shunchaki buzilgan bo'ladi. Yuqori texnologiyalar sohasidagi ekspert avtopilotiga ko'ra, qimmatbaho avtoulovlarda o'rnatilgan uchun bir xil raqamga ega bo'lgan ikki SIM-kartalarni chiqarishni belgilab berishga va'da bergan. Bunday holda, oxirgi faollashtirilgan kartani avvalgisidan o'chadi, bu holda, siz ateşleme kalitini o'chirganda.
Ahvelash kaliti haqida: ommaviy axborot vositalari qorong'u au-a6 a6 tomonidan o'g'irlangan Jigotni a6-dan qanday qilib ba'zi qizlarni do'konga o'tkazish uchun - dvigatel mashinada yoqilgan. Bir necha yuz metrdan keyin u to'xtadi va jigit oldi. Image bo'lmagan yondoshish tizimida ba'zan qo'pol hazil bilan yomon hazil qiladi. Barcha yangi A6 ushbu kalit bilan drayver va dvigatelning o'lchamidan mustaqil ravishda jihozlangan.
Do'stlarimiz Kaliforniyadan qanday qiziqarli bo'lishlari uchun, biz avtomashinani odati Dakkar rangini oldik - bunday mashina ko'chalarda va sahifalarda ancha qiziqarli ko'rinadi. To'g'ri, u bilan birga, biz barcha zavq qolgan bor: teri Volterra teri, taxta, rangi, vosita panel sarg'ish bo'ladi - sarg'ish, rugs-- sarg'ish, ship, taxta sarg'ish bo'ladi. , Ichini yopib, siz Moskva boshqaruvi axloqsizlik va sizning gilam barcha ko'tarib Bu vositalari tom ma'noda ikki kun allaqachon tozalash mumkin. Qarorlar bizga do'st uchun talab qilingan - Shu sarg'ish salon bilan Porsche Cayenne egalari. Nik Maxim ostida, bir yil davomida endi u o'z ona shahri loydan o'zining kuchukcha himoya o'tgan bezi, foydalanadi.

Igor Maltsev matn, foto Aleksandr Antonov

Audi A6 2,4.
 
Dvigatel v6, benzin
Ish hajmi (kub sm) 2393
Quvvat, HP rpm 177/6000 da
Haydovchi turi old
6-tezyurar vites qutisi, mexanik
Maksimal tezlik (km / h) 231
Vaqtni 100 km / s gacha oshiring (C) 8.9

Xarajatlar (20 yanvar - 20 aprel, masofa 2500 km)
Masofada 2500 km
Benzin 3000 rubl
Kafolatda quyosh brecreen visorini almashtirish
Mudhodkarsni o'rnatish 7016 rubl
Audi A6 3.0 Quatro
 
Dvigatel v6, benzin
Ish hajmi (kub. Cm) 2976
Quvvat, HP Repm 218/6300 da
Vites qutisi 6-tezlik avtomatik tiptonik c dss va modesport
Moment, nm rpm 290/3200
Maksimal tezlik (km / h) 241
100 km / h (c) 8,5 ga tezlashishi
Xarajatlar (20 yanvar - 20 aprel, janti 2000 km)
Benzin 5120 rubl
 

Manba: "Autopilot"