Sinov Audi A6 2005 - 2008 SEDRON

ITRIP bilan yo'l

Audi ishonchli ravishda turli xil aloqalarni boshqarish mashinasi bo'ladi. U elektron sinfni hayotga ko'proq ixtirolash munosabati sifatida almashtiradi. Va ularni boshqa shtammlar bilan bog'lashlarini istamagan odamlar, bu imkoniyatni bajonidil egallab olishadi. Men Audiga boraman - bu men jiddiy emasman, lekin patos emas. Kambag'al emas, lekin Abramatovich emas. Men bir nechta kitoblarni o'qidim, men bosma so'zdan xursandman. Korxonangizning bosh direktorini bezovta qilmaslik uchun aniq.
"Oltin Ingolstad" vositasi sakkizinchi ming kilometr masofada Moskva yo'llarida bo'lgan. Bizning mashinalarimiz yo'llari yoqimli hissiyotlardan ko'ra yoqimsiz. Va hatto A6 kabi uyg'un susayish baxtsizliklardan saqlanib qolmaydi. Masalan, agar yo'l uzoq vaqt ta'mirlanmagan bo'lsa, unda minish yomon. Agar siz hozirgina ta'mirlangan bo'lsangiz, unda siz qanotlarda bitum izlari kafolatlangan. Bitumini oltmish mingdan ortiq narxda ushlab turish yoqimsiz. Moskva yo'llari qimmat avtomobillarni qanday o'ldirish haqida o'ylamaslik uchun biz hali ham pulni chapdan va Rublevskiy kottejidan chalg'itadigan odamlarga etkazib berishni to'laymiz. Agar o'tgan oy, biz bu nimaga harakat qilsak - iPod-ga minish va uni IPOIP radio uzatishlari orqali tinglash, endi yangi to'qqiz dyuymli tirnoq albomini tinglash uchun yanada an'anaviy usullarga qaytishingiz aniq. Ya'ni CD orqali CD orqali. Audi Common ushbu modelga o'rnatilgan ovoz sinfida aniq kuzatilishi mumkin. Shunday qilib, bizning Autopilot byudjetimiz Audi A6 2.4 variant va oldingi drayverda a6 3.0 dan farqli ravishda ajralib turadigan tovush uskunalari mavjud. Darhaqiqat, Karelian qayinni tasvirlagan panellar bilan arzon ovozga ega bo'lish bema'ni bo'lar edi. Ammo, shunga qaramay, bu mashinaning istalgan burchagidan, bu Bozorning qurilmasi ekanligini ko'rsatmaydi. Shu bilan birga, bu haqiqat har bir tarzda butun holatda ta'kidlangan va umuman olganda, to'liq audio tizimlarning eng yaxshisi boshqa bir xil.
Yangi Audi CD kamerasi qo'lqop solinmasida joylashgan. Chuqur. Shunga o'xshab, bu Ingolstadiyatsion hunarmandlarning eng chuqur rejasining mohiyatidir - haydovchi uchun o'zini bosh direktor va disklar bilan boshqarishni qiyinlashtiradi. Va shuning uchun, bu yo'l bo'ylab umuman xavfli va haqiqiy emas. Shuning uchun, odamlar to'xtash joyida o'z odilini yoqtirmaydilar. Yoki bu yo'lovchi qiladi. Disklar bu erda 6 dona. To'g'ri, qo'lqop solingan bo'lma qutilari bir oz kamroq bo'ladi. CD-dan boshqa qutilar uchun siz joyni qidirishingiz kerak. Shuningdek, arzimas narsa. Ammo, ehtimol, faqat rossiyalik melomanus hamma narsada fitna uyushtiradimi?
Ammo maktabning kam porloq terisi bo'lmagan yorug'lik saloni Moskva ob-havosi bilan to'liq uyg'unlikka o'tdi. 28 ta haroratda va umumiy quyosh, bunday rang boncukni eng yaxshi omon qolishga yordam beradi. Bu shunchaki uzoq davom etmaydi. Qish uchun siz 7-savolga ko'chirishingiz kerak bo'ladi.

Matn igor maltsev, foto Aleksandr Antonov

Audi A6 3.0 Quatro
 
V6 dvigatel, benzin
Ish hajmi (kubik kub) 2976
Quvvat (L. RPM da) 218/6300
Vites qutisi 6-tezlikli avtomatik Tiptunik C DSP va Sport rejimi
Moment (nm rpm) 290/3200
Maksimal tezlik (km / h) 241
100 km / h (c) 8,5 ga tezlashishi
Xarajatlar (20 iyun - 20 iyul, masofadan 7100 km)
Benzin 6500 rubl.
Audi A6 2.4
 
V6 dvigatel, benzin
Ish hajmi (kubik kub) 2393
Quvvat (L. RPM da) 177 dan 6000 ga
Vites qutisi 7-tezlik mexanikasi
Maksimal tezlik (km / h) 231
100 km / soat 8.9 ga tezlashtirish
Xarajatlar (20 iyun - 20 iyul, masofadan 3800 km)
Umumiy masofa 13000 km
Benzinning 3100 rubi.
 

Manba: "Autopilot"