texnik xususiyatlari 2005 yildagi Renault Win Satis hatchback

Renault Win Satisning 2009 yil, 2009, 2012, 2012, 2012, 2013 yildagi: Kuchni (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), burilish va tormoz turlari, tana o'lchami va shinalar

Dvigatel xususiyatlari

O'zgartirishlar Dvigatel ovozi, sm3 Quvvat, kw (LP) / haqida Silindrlar Burish, nm / (rpm) Yoqilg'i tizimining turi Yoqilg'i turi
2.0 dci 1998 127(175)/3750 L4 (plastinkali joylashuv) 360/1750 Umumiy temir yo'l Dizel
2.2 DCI (140 HP) 2188 102(140)/4000 L4 (plastinkali joylashuv) 320/1750 Umumiy temir yo'l Dizel
2.2 DCI (150 HP) 2188 110(150)/4000 L4 (plastinkali joylashuv) 320/1750 Umumiy temir yo'l Dizel
3.0 dci 24V 2598 130(180)/4400 V6 350/1800 Umumiy temir yo'l Dizel
2.0 16v turbo 1998 125(170)/5000 L4 (plastinkali joylashuv) 270/3250 Bir nechta in'ektsiya Benzin
3.5v6 24V 3498 177(245)/6000 V6 330/3600 Bir nechta in'ektsiya Benzin

Haydash va uzatish

O'zgartirishlar haydovchi turi Transmissiya turi (asosiy) Transmissiya turi (ixtiyoriy)
2.0 dci Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp
2.2 DCI (140 HP) Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp 5-ACPP,
2.2 DCI (150 HP) Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp 5-ACPP,
3.0 dci 24V Old g'ildirakli haydovchi 5-ACPP
2.0 16v turbo Old g'ildirakli haydovchi 6-mkpp 5-ACPP,
3.5v6 24V Old g'ildirakli haydovchi 5-ACPP

Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi

O'zgartirishlar Old tormozlar turi Orqa tormoz turlari Quvvat boshqaruvi
2.0 dci Shamollatilgan disklar Disk u yerda
2.2 DCI (140 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
2.2 DCI (150 HP) Shamollatilgan disklar Disk u yerda
3.0 dci 24V Shamollatilgan disklar Disk u yerda
2.0 16v turbo Shamollatilgan disklar Disk u yerda
3.5v6 24V Shamollatilgan disklar Disk u yerda

Shinalarning o'lchami

O'zgartirishlar Hajmi
2.0 dci 225 / 55VR17
2.2 DCI (140 HP) 225 / 55VR17
2.2 DCI (150 HP) 225 / 55VR17
3.0 dci 24V 225 / 55VR17
2.0 16v turbo 225 / 55VR17
3.5v6 24V 225 / 55VR17

O'lchamlari

O'zgartirishlar Uzunligi, mm Kengligi, mm Balandligi, mm Old / orqa, mm trek G'ildirak bazasi, mm Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm Magistral hajmi, l
2.0 dci 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (140 HP) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (150 HP) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.0 dci 24V 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.0 16v turbo 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.5v6 24V 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459

Avtomobilning og'irligi

O'zgartirishlar Jihozlangan massa, kg Maksimal massa, kg Yuk ko'tarish quvvati, kg
2.0 dci 1565 2185 620
2.2 DCI (140 HP) 1635 2255 620
2.2 DCI (150 HP) 1635 2255 620
3.0 dci 24V 1710 2320 610
2.0 16v turbo 1615 2190 575
3.5v6 24V 1695 2270 575

Dinamika

O'zgartirishlar Maksimal tezlik, km / soat Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan CD (frontal qarshilik koeffitsienti)
2.0 dci 211 9.5 0.33
2.2 DCI (140 HP) 200 11.1 0.33
2.2 DCI (150 HP) 200 10.9 0.33
3.0 dci 24V 210 10.5 0.33
2.0 16v turbo 210 9.6 0.33
3.5v6 24V 235 8.3 0.33

Yonilg'i iste'moli

O'zgartirishlar Shaharda l / 100 km Magistralda, l / 100 km O'rtacha iste'mol, l / 100 km Co2, g / km Yoqilg'i turi
2.0 dci 9.2 6.4 7.3 193.5 Dizel
2.2 DCI (140 HP) 9.7 6.6 7.7 204.1 Dizel
2.2 DCI (150 HP) 9.2 5.9 7.1 192 Dizel
3.0 dci 24V 12 6.8 8.7 232 Dizel
2.0 16v turbo 12.6 7.6 9.4 225 Benzin
3.5v6 24V 16.8 8.5 11.5 275 Benzin

Renault Whin Satis 2005 yildan beri Rossiyada (2016 yil 22 aprelda yangilandi)

G.V-da modifikatsiya Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) O'rtacha narx,
rubl
O'rtacha narx s
Avtomatik uzatish, rubl
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy O'rtacha narx s
Qo'lda uzatish, rubl
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy
2006 yil
6 523 934 542 679 6 448 958 6
2 l 6 495 993 519 518 6 448 958 6
2.2 l 6 541 604 541 604 6 - 6
2007 yil
6 689 188 711 576 6 577 241 6
2.2 l 6 577 241 - 6 577 241 6
2008 yil
6 993 477 993 477 6 - 6
3.5 l 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6

Renault Vel Satis 2005 yildan beri halokatga uchradi

Video test, 2005 yildan beri Renault len \u200b\u200bSativ

Konfiguratsiya Renault Win Sativ 2005 yildan beri

2005 yildan beri Renault Win Satis halokati sinovi

34%
Haydovchi va yo'lovchilar
2%
Piyodalar

Sinov drayvlari

Boshqa
Ishbilarmonlar sinfi sedan yoki stantsiya vagon bo'lishi kerak - ishlab chiqaruvchilarning aksariyati ushbu yozilmagan qoidaga rioya qiladi. Biroq, nufuzli segmentning tinchligini buzishga harakat qilayotgan jasurliklar (yoki umidsizmi?). Masalan, Janubiy 2002 yilda o'zini tanib, juda oddiy Safraning chizig'ini unutib, chiroyli ismli yangi avlod avtomobillarini namoyish etdi. Frantsuzlar ...