lexus GS 2012 yildan beri Lexus Gs texnik xususiyatlari
Lexus GS 2012ning texnik xususiyatlari: 100 km, og'irlik (vazn), translyus, translyatsiya, uzatiladigan va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
250 |
2500 |
154(206)/6400 |
V6, 60 daraja |
254/4800 |
D-4s to'g'ridan-to'g'ri |
Benzin |
350 AVD. |
3456 |
226(303)/6200 |
V6, 60 daraja |
371/3600 |
Tarqatilgan in'ektsiya (SFI) |
Benzin |
350 RWD. |
3456 |
226(303)/6200 |
V6, 60 daraja |
371/3600 |
Tarqatilgan in'ektsiya (SFI) |
Benzin |
460 |
4608 |
255(342)/6200 |
V8, 90 daraja |
460/3600 |
Tarqatilgan in'ektsiya (SFI) |
Benzin |
450 soat. |
3500 |
|
V6. |
345/ |
Tsikl Atkinson |
Gibrid |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
250 |
Orqa haydovchi |
6-avtomat uzatish-i (ketma-ketlik, intellektoliya nazorati) |
|
350 AVD. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomat uzatish-i (ketma-ketlik, intellektoliya nazorati) |
|
350 RWD. |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomat uzatish-i (ketma-ketlik, intellektoliya nazorati) |
|
460 |
Orqa haydovchi |
8-avtomat uzatish-i (ketma-ketlik, intellektoliya nazorati) |
|
450 soat. |
Orqa haydovchi |
O'zgaruvchan tezkor haydovchi |
|
Tormoz tizimi va quvvat manbai
O'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
250 |
Disni shamollatish 463mm |
431mm diskni shamollatish |
|
350 AVD. |
Disni shamollatish 463mm |
431mm diskni shamollatish |
|
350 RWD. |
Disni shamollatish 463mm |
431mm diskni shamollatish |
|
460 |
Disni shamollatish 463mm |
431mm diskni shamollatish |
|
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
Hajmi |
250 |
225 / 50vr17. |
350 AVD. |
225 / 50vr17. |
350 RWD. |
225 / 50vr17. |
460 |
245 / 40ZR18. |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
250 |
4849 |
1839 |
1455 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
566 |
350 AVD. |
4844 |
1821 |
1425 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
430 |
350 RWD. |
4844 |
1821 |
1425 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
430 |
460 |
4844 |
1821 |
1425 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
430 |
450 soat. |
4850 |
1840 |
1455 |
|
2850 |
|
|
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
250 |
1680 |
|
- |
350 AVD. |
1755 |
|
- |
350 RWD. |
1680 |
|
- |
460 |
1740 |
|
- |
450 soat. |
|
|
- |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
250 |
229 |
8.6 |
0.27 |
350 AVD. |
209 |
5.9 |
0.27 |
350 RWD. |
225 |
5.9 |
0.27 |
460 |
249 |
5.8 |
0.27 |
450 soat. |
249 |
5.9 |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
Shaharda, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
350 AVD. |
18.1 |
26.1 |
19.6 |
|
Benzin |
350 RWD. |
19.6 |
26.1 |
21.4 |
|
Benzin |
460 |
16.8 |
23.5 |
19.6 |
258 |
Benzin |
Video sinov drayverlari 2012 yildan beri Lexus Gs
2012 yildan beri Lexus GS apparat gs
Sinov drayveri
Lexus gs 450h. Xarakterli tadbirkor
Aks holda, agar ish jiddiy bo'lsa, aks holda! Ammo agar siz oldingi sesansning ko'rinishini baholasangiz, unda egalarining tabiati haqida nima deyish qiyin edi. Bundan tashqari, ular ulardan topiladi. Lexus GS 450H. Narx: 2 625 000 r dan. Sotuvda: 2012 yil iyun oyidan boshlab Stanislav Shoshtinskiy, jurnalist, 58 yosh, tajriba ...
RELOVEN Yoshlar
Yaponiyalik biznesning oldingi avlodi, yaponiyalik biznesning oldingi avlodi, Lexus Gs menga mos kelmadi. Biroq, yoshlar va sportga cheklovlar keltirgan yangi GS bu vaziyatni tuzatishga mo'ljallangan. Qanaqasiga? Javob: Myunxen Kitzbulhel yo'nalishi bo'yicha qabul qilindi. Eng yangi muhandis, Lexus GS Yoshikhiko Kanamori avlodining to'rtinchi qismi.
Qanday qilib gibridni qanday sotish kerak
Rossiya issiq mashinalar uchun hali ham ehtiyotsiz. Biz ekologiyani himoya qilish uchun hech qanday taniqli bo'lmagan g'ildirakli avtomobillarni sotib olish uchun, ammo gibrid versiyalari haqida o'ylash uchun qandaydir tarzda qabul qilinmaymiz. Biroq, global ishlab chiqaruvchilar tabiat tozaligiga aniq yo'l olishdi, ularning markerlarini gibridlarni sotish uchun yangi fokuslarni ixtiro qilishga majburlashdi. Bu mumkin ...