Lexus gs xususiyatlari.
Lexus GSning texnik xususiyatlari: quvvat, yoqilg'i sarfi 100 km, og'irlik (vazn), yo'lni tozalash (Tozalash), uzatish va tormozlar, tana o'lchamlari va shinalar turi.
2012 yildan beri GS xususiyatlari
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Og'irligi (og'irlik), kg |
| 250 |
154(206)/6400 |
7.4 |
1680 |
| 350 AVD. |
226(303)/6200 |
19.6 |
1755 |
| 350 rwd. |
226(303)/6200 |
21.4 |
1680 |
| 460 |
255(342)/6200 |
19.6 |
1740 |
| 450 soat. |
|
5.3 |
|
2008 yildan beri GS xususiyatlari
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Og'irligi (og'irlik), kg |
| 450 soat. |
253(340)/6400 |
7.9 |
1875 |
| 300 |
183(249)/6200 |
9.8 |
1695 |
| 350 |
226(303)/6200 |
10.7 |
1721 |
| 460 |
255(342)/6200 |
11.8 |
1789 |
| 3.0. |
(249)/6200 |
9.5 |
1695 |
| 3.5 AVD-da. |
(307)/6400 |
10.1 |
1830 |
| 3.5 CVT. |
(296)/6400 |
7.6 |
1940 |
| 4.6. |
(347)/6400 |
11 |
1810 |
GS 2005 - 2008 xususiyatlari
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Og'irligi (og'irlik), kg |
| 350 soat. |
218(296)/6400 |
7.9 |
1890 |
| 300 (231 HP) |
170(231)/6200 |
9.8 |
1605 |
| 300 (249 ls) |
183(249)/6200 |
9.8 |
1605 |
| 350 |
232(315)/6400 |
10 |
1640 |
| 430 (283 HP) |
208(283)/5600 |
11.4 |
1695 |
| 430 (305 HP) |
224(305)/5600 |
11.4 |
1695 |
Xususiyatlar GS 2000 - 2005
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Og'irligi (og'irlik), kg |
| 300 |
161(219)/5800 |
11.6 |
1640 |
| 430 |
208(283)/5600 |
12.3 |
1665 |
Belgilar GS 1997 - 2000
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Og'irligi (og'irlik), kg |
| 300 |
163(222)/5800 |
11.4 |
1730 |
Xarakteristikalar GS 1993 - 1997
| O'zgartirish |
POWER, KV (HP) / haqida |
Yoqilg'i sarfi (o'rta), l / 100 km |
Og'irligi (og'irlik), kg |
| 300 |
156(212)/5800 |
10.4 |
1675 |
Lexus GS (Lexus GS) 1993 yilda GS 300 deb nomlangan dehqonchilik 1997 yildagi GS 400 ning 8 tsilindr versiyasi avlodlarni o'zgartirishda paydo bo'ldi. 2000 yilda dizayn va xavfsizlik tizimlari va GS 400 "Doros" dan 430 gacha bo'lgan gs 430 ga teng o'zgarishlar yuz berdi. 2008 yilda GS 460 450-chi versiyasini o'zgartirdi, V6 dvigateli V6 dan 4,6 litr hajmdagi hajmdagi 450-chi va ular hajmning o'zgarishini aks ettirdi. 2007 yilda Gs kichik interyerlar va tashqi o'zgarishlar edi. Maestro Georgettoning noyob yumaloq dizayni bilan, Jariro va uning studiyasi Itadus GS 300 (Lexus GS 300) kompaniyaning ko'proq konservativ modellaridan ko'ra yorqin ko'rinishi va xususiyatlari bilan jihozlangan brendlar mavjud. Ishlab chiqaruvchi modelni hashamatli sportlar sedan sifatida joylashtirdi va yuqori tezlikda indeks bilan 16 dyuymli shinalar bilan bir xil 24 valfli motorni tashkil etdi. Evropa va Osiyo bozorlarida GS 300 Toyota Aristo sifatida tanilgan. 1993 yilda taqdim etilgan Lexus Sport Sedon, 1998 yilda GS 400 dvigateli bilan GS 400 dvigatelining yuqori quvvat va yaxshilangan xususiyatlarini taqdim etdi. Lexus GS 400 (Lexus GS 400) dizayni 6 silindrli versiyaga o'xshash edi, ammo shassi va osma katta kuchga moslashdi. Modelda asosiy e'tibor konfor va xususiylashtirish uslublari va xususiyatlari uni kompaniyaning yanada konservativ modellari orasida ajratish. GS 300 versiyasi 3 litrgacha bo'lgan 3 litr 6 tsilindrli qatlamli dvigatel bilan jihozlangan, bu esa modernizatsiya qilingan xususiyatlardan saqlanib qolgan. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) vakillik sinfining birinchi gibrid sedaniga aylandi. Preparat 2005 yilda Nyu-Yorkdagi xalqaro avtomagistraturada bo'lib o'tdi. Hashamatli sport sevazasi GS asosida qurilgan, gibrid bu oilaning yuqori qismida joylashgan bo'lib, asosiy uskunalarda oddiy CS uchun qo'shimcha imkoniyatlar beriladi. Yangi gibrid elektr stantsiyasi bilan jihozlangan, Yangi GS 450S odatdagidek atmosferaga odatdagi yangi mashinadan ko'ra atmosferaga otadi. Lexus aytadiki, tezroq va tezroq tezroq, uning raqobatchilari sifatida, uning raqobatchilari va 0 dan 100 km / h gacha tezroq 5,2 s ni egallaydi.
