Toyota Land Cruiser 200 V8 Тестовий драйв з 2007 року позашляховика
Модні капризи або позашляховики на асфальт
Мода підступна. І не тільки в одязі. Автомобілі, як виявилося, також піддаються його примхам, і сліпо слідування миттєвим тенденціям може призвести до серйозного конфлікту між престижними та практичними ...![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22069.jpg)
Шанувальники всіх колеса можуть обґрунтовано заперечувати - що данина - це данина за кордоном, в Росії - нагальна потреба. Бог з нею, з непрохідною грязюкою. Великі колеса, потужне шасі, дизайн кадрів, висока посадка навіть не будуть зайвими на вулицях столиці, і не потрібно говорити про дороги глибинки. Що ж, якщо є попит і пропозиція, ми, пригнічуючи скептицизм до міських шахраїв, вирішили спробувати на шкірі асфальтового джипа на собі.
До чого ми підемо?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22070.jpg)
Почнемо в порядку, з Toyota. Перше враження: Ну, цей автомобіль здоровий! Незважаючи на округлі форми та велику кількість декоративних елементів хрому, це виглядає грубим і сміливим. Потужний блок відповідає зовнішній вигляд - 4,5 -літер бензину шість місткістю 205 літрів. З. Скручування - як інша вантажівка. Загалом, більше, ніж твердий апарат. Начинка була зроблена в повному обсязі - три ряди сидінь, високоякісна обробка світла, вражаючий набір додаткового обладнання. Одне було спантеличено в процесі знайомства з салоном - у величезній машині, по суті, місця не так багато. Водій у високому трохи вище середнього відчуває себе дещо затиснутим, поширює коліна задніх пасажирів задньою частиною свого сидіння. Піднятися назад не надто зручно - машина висока, і спочатку її нелегко адаптуватися до дошки. Взагалі відчуття внутрішнього обсягу менш вражаючі, ніж від зовнішності. Але яке задоволення натиснути кнопки сервоприводу, скрутити ручки управління стерео системи та налаштувати кліматичну установку. Все гуде, опускається і піднімається, звучить і зігріває. Тут здоровенна Toyota дасть головний початок багатьом автомобілям. Хоча, як це здавалося нам, контроль всього цього шарму дещо хаотичні.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22071.jpg)
Автомобіль, хоча і великий, дуже швидкий. Правда, це найкраще помітно на тлі машини, що залишається за потоком. Toyota не створює суб'єктивного відчуття хабара. Суцільні розміри, автоматична коробка передач та дуже легке рульове колесо з гідравлічним склоочисником. У характері немає гострих особливостей. І це не обов’язково, чай - це не гоночна формула, а для великих позашляховиків, динамічних якостей, ми повторюємо, вражаючі.
Зі збільшенням обертів мотор чується сильнішим, але загалом, звукоізоляція зі своїм завданням досить справляється, шум непотрібний. Але призупинення крейсера є суворим - транспортний засіб All -Terrain все ще є, хоча з претензією на ущелину. На перехрестях, вибоїнах, трамвайних доріжках, бруківки каменів і досить помітно. Мені довелося звикати до розмірів автомобіля. Величезний капюшон, перед яким хромовані бари кенгуру, якось не спровокують активного таксі в тісному потоці автомобілів. Напевно, впевненість приходить з часом. Людина, як відомо, звикає до всього. Є хлопці, які вже освоїли місто слалом на Landkryuiser.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22072.jpg)
Двигун з бензином з чотирма циліндром з об'ємом 2,4 літра -це зла і норовістанська одиниця. Якщо воно належним чином посипається ... взагалі, після Toyota, автомобіль здавався дуже жвавим і мобільним. Хоча це знову суб'єктивні відчуття. Двигун швидко набирає обертів і добре озвучує свою роботу, ручну коробку передач з досить чітким перемиканням, гострим рульове управління. Тут Nissan не повинен займатись - дуже спритно скрізь. Він кидається по алеях, легко засуває ніс у розриви автомобільного потоку, обертається в місті вовком і в той же час не особливо втомлює водія. Але ви повинні платити за все. Коротка база, звичайно, має недоліки. Хто знайомий з Niva, знає, як вона любить гойдатися туди -сюди. Терано поводиться приблизно однаково. Він стрибає на порушення та ключі, коли гальмування дуже помітно. Але загалом - компактна, легка, приємна машина.
Тепер ми організуємо трофей маленького верблюда по вулицях міста. Відкриття Landrover з бензиновим 3,9-літровим двигуном та повним набором різних обладнання-це рідний брат знаменитого джипа Жовто-Буро.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22073.jpg)
У високому салоні багато повітря, але знову сподівається, що повний простір не здійснився. Хоча Landrover є ускладненнями його японських колег, він ще далеко не ідеал. Рульове колесо натиснуто вліво, до дверей. Подушка нижньої сидіння напрочуд коротка, хоча, затоптувавши її назад, водій ковзає до педалей, вдається запобігти.
Іди! Двигун працює дуже тихо, автоматична коробка тихо перемикається, кермо є легким - в цілому, все, що варто було очікувати від англієць. Підвіска спантеличена. Зважаючи на мету автомобіля, ви очікуєте, що ви отримаєте хоча б якусь всесильну жорсткість. Але не! Автомобіль напрочуд зручний - ковтає будь -які ями та вибоїни, майже не струшують пасажирів. Зворотна сторона монети - це страхітливі рулони тіла. Коли високе відкриття вибухає на поворот з хорошою швидкістю, відчуття досить гострих. Навіть коли проходять невеликі порушення, трапляється, що машина, як корабель, передається з борту на борт.
Хоча важко назвати дитину ровера, у місті суєти і суєт, здається, не така ж незручна вантажівка, як Toyota. Розміри всього приводу на колесах не викликають негативних емоцій у водія. Ви швидко звикаєте до них, і видимість вперед, назад, а сторони просто відмінні. Виявилося, що, незважаючи на ореол завойовника Пампас, прерій та болотів, у звичайних дорожніх умовах відкриття перевірило нас з найбільш пасажирськими рисами з усієї представленої Трійці.
ХТО Є ХТО
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22074.jpg)
Toyota-Lendkryuzer пов'язаний з автомобілями з високим рівнем прикраси, багатим обладнанням, простотою контролю, хорошою швидкістю та динамічними характеристиками. Але це не врятує - у місті вона все ще тісна. Щодня їздити порожній і ненажерливий мастодон - це діяльність для любителя. До речі, Toyota недешева. Седан високого класу за тією ж ціною буде не менш престижним, але набагато комфортніше. Ви не можете дістатись ніде -у підвісці японського приводу японців є все -стверджуюча грубість. Правда, це не помітно на ідеальному покритті, але чому на хорошому асфальті величезних коліс та інших атрибутів стилю 4x4? Landkryuzer, незважаючи на весь свій зовнішній блиск, тимчасово упакований для завантаження та виїзду з дороги в непрохідний бруд.
Nissan Terrano-II, мабуть, справді є найбільш містом Трійці. Він не претендує на те, що він особливо складний, але дешевший, ніж інші, і в той же час швидкий, легкий, маневруваний. Розрахунок на вхід у всьому, що знаходиться в рамках, знову далеко не ідеальний комфорт, жорстка підвіска. Але загалом Nissan є досить успішним прикладом універсального автомобіля. Своєрідне поле, зроблене на сучасному технічному рівні. Вантажівка взагалі не нагадує вантажівку на асфальті, але в той же час не страшно виходити з шосе на ньому. Власник Nissan, ймовірно, погодиться тусуватися на ньому п’ять днів на тиждень у міських пробках, так що у вихідні дні поїхати у відпустку десь далеко від доріг та людської суєти.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22075.jpg)
Ми будемо сперечатися
А чому б і ні? З боку опонентів до авторів критичні стріли, ймовірно, вже давно літали. Дійсно, з точки зору завзятого джипера вони проповідують жахливу єресь.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22076.jpg)
Давайте пройдемо через вогонь критики на найсильніших сторонах позашляховиків, викладених вище. Кому потрібен великий дорожній дозвіл у місті? Так, отвори тут знайдені. Але, переповнюючи своє серце, пам’ятайте, як часто вам доводилося проходити бетонні блоки між колесами. Великі шини непогані, рідше пошкоджують їх на одних і тих же ямах. Година розрахунку отримає, коли настане час розладити з новими або замінити пробитий колесо самостійно. Повний привід допоможе на слизькій дорозі, але краще мати його не на валиці високої вагона, а на присіданій асфальтової машини. Великий об'єм салону, як виявилося, часто - лише ілюзія. Доцільно не обговорювати надійність шасі без фактів. Але той факт, що розгалужена передача позашляховиків включає нові дорогі та складні одиниці, які також можуть зламатися, справді є фактом.
Тим, хто справді хоче джип не для полювання, риболовлі чи подорожей, щоб носити кути, але просто так, ми даємо простий розрахунок. За ціною Toyota або Landroover ви можете придбати хороший легкий автомобіль і невеликий скрізь. Навіть відносно недорогий Nissan можна обміняти на імпорт - не найдешевший, зауважте - пасажирський автомобіль та поле.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/22077.jpg)
Редактори дякують гельсінкі-інтерна-батончику ядру за надані автомобілі. Інформація про продаж - у рубриці дилерів.
Nissan Terrano -ii -позашляховик, який став альтернативним. Хороший приклад універсального автомобіля.
Toyota-Lendkryuzer, незважаючи на зовнішній блиск, залишався вантажівкою в смокінгу.
Discovery Landrover - по суті автомобіль у стилі 4х4.
Вадім Крючков,
Ігор Солдов
Джерело: Журнал "водіння"