Toyota Land Cruiser 200 V8 Тестовий драйв з 2007 року позашляховика
"Landkryizer"- всесвітній транспортний засіб
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40952.jpg)
Серед тих сучасних автомобілів, які традиційно називають джипами, тепер не кожен здатний подолати справді важкі дороги. Що робити: вимоги до автомобіля на асфальті та поза дорогою діаметрально протилежні, а іноді і чим сучасніший транспортний засіб для всіх, тим менше він підходить для експедицій Off -Road. Кілька фірм змогли залишитися на вузькій лінії, що відокремлює утилітарний автомобіль від комфортного сімейного транспортного засобу. Одним із прикладів успішного компромісу є Mitsubishi Pajero. Зараз Toyota, яка представила новий усі навчальні з позначенням KJ90 та VZJ95, націлилася на цей ринковий сектор - відповідно, три- та п'ять.
Знайомий з новим Lendkryuzer було не надто довгим: воно відбулося під час кабіни автомобілів на повному приводі у Валь-Д'ізер, де мені довелося обмежити себе короткою поїздкою по грунтуваній дорозі з високим вмістом та поза межами Дорожні змагання (позашляховик-дорога). Організатори не дозволили спуститися по гір на шосе на відстані шини.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40953.jpg)
Піднятися всередину машини непросто, але опинившись всередині, ви мимоволі здивовані вражаючою висотою кабіни, а відстані між рядами сидінь достатньо для самих високих пасажирів. У цьому випадку подушки сидіння знаходяться високо над підлогою, забезпечуючи посадку вантажівки. Огляд скарг не викликає скарг, а невелике внутрішнє дзеркало та запасне колесо, що заважають огляду назад.
У багажному відділенні 742 літри корисного об'єму до горизонтальної еластичної завіси, а 1150 до стелі - більше кубічного метра. Задні сидіння (точніше, другий ряд, оскільки в третьому також є два складні сидіння) не тільки складені, але й перенесені в горизонтальне положення, що забезпечує повноцінні спальні місця. Недоліки включають задню двері, яка відкривається вправо (з правим рухом, зручніше для лівих) та нефінінг -завіса, що не дозволяє вам поставити на неї речі.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40954.jpg)
На жаль, мені не довелося їздити по дорогах, крім того, зубчасті шини Bi -ef Hudrich не є стандартним обладнанням машини. Тому ми не будемо говорити про шум шин, але операція двигуна слухає всі режими. М'який гуркіт Diesel -найкращий помічник з дороги, що дозволяє водієві оцінювати не тільки швидкість двигуна, але й рівень навантаження та стійкість до руху. Практично немає шуму від передачі та підвіски - заради цього корпус встановлюється на лонкадній рамці через 10 гумових опор.
Підвіска суб'єктивно дуже жорстка; У будь -якому випадку, не вдалося пробити його один раз, тому при русі по асфальту головна роль у забезпеченні комфорту буде належати до шин. Не існує накопичення щодо нерівностей, амортизатори виконують свої обов'язки. Людина з середніми фізичними даними не зможе завантажувати машину за кутом капюшони або бампера.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40955.jpg)
Видатні якості Toyota Off -Road підкріплені вражаючими (245 мм!) Вислом доріг, високими підвісками та заблокованими задніми диференціалом.
Особливо вражаючі можливості тяги двигуна. На схилі близько 40% у першій передачі в коробці передач і опущений у подачу, автомобіль торкається без газу. Навіть зі швидкістю холостого моменту крутний момент двигуна становить близько 200 н.м. м, а оскільки тиск зараження становить лише 0,67 атм, характеристика моменту дуже плавна. Найбільш інтенсивне прискорення відбувається в діапазоні 1800-3000 об / хв, однак, немає очевидних збоїв нижче. Таким чином, Toyota Turbodiesel реабілітується в наших очах прискорення автомобіля підвищеної здібності до перехрестя. Було б дуже цікаво порівняти цей автомобіль з Lend-Rover Discovery, який став моделлю для багатьох автомобільних торговців.
Я хотів би відзначити ще одну деталь - додатковий паливний бак на 69 літрів. З 159 літрів дизельного палива на борту радіуса Toyota - щонайменше в 500 км від місця вправи.
Одним словом, це не декоративний альтернативний, а витривалий автомобіль, наприклад, підходить, наприклад, для умов країн, що розвиваються, і для нас, ймовірно,.
Технічні характеристики автомобіля Toyota-Lendkryuzer-KJ95
Загальні дані: кількість місць - 5 (8); оснащена маса - 1830 кг; Повна маса - 2680 кг; Максимальна швидкість - 160 км/год; Час прискорення від місця до 100 км/год - 14,9 с; Середнє споживання палива становить 10,9 л/100 км; Подача палива - 90 (+69) л. Розміри, мм: довжина - 4755; ширина - 1820; Висота - 1880; база - 2675; Доріжка передніх/задніх коліс - 1505/1510; Зазор дорожнього руху - 245. Двигун - дизель, вихор, з турбокомпресором, чотирма -циллідами; кількість клапанів на циліндр - 2; Робочий том - 2982 см; Діаметр циліндра та поршень - 96x103 мм; Ступінь стиснення - 21.2: 1; Потужність - 92 кВт/125 літрів. З. при 3600 об / хв; Максимальний крутний момент становить 295 Н. м при 2400 об / хв. Передача - привід до всіх коліс із заблокованим центральним та заднім диференціалом інтернату, відключеним переднім мостом з вільними муфтами ходу; Коробка передач - Механічна п’ять -швидкість; Транспортні номери: i - 3,830; II - 2.062; III - 1.436; IV - 1,0; V - 0,838; Н. Х. - 4.220; Роздатковий матеріал: i - 1,0; II - 2,57; Основна програма - 4.1. Підвіска: передня - незалежна, пружина, на подвійних поперечних важелях, зі стабілізатором рептилії; Спина - це залежна, пружина, на поздовжніх важелях, з панарною тягою та стабілізатором рептилії. Гальма - диск, провітрювані на передніх колесах; з підсилювачем та абс. Шини - 265/70R16.
Короткий зміст: Toyota-Lendkryuzer-J9 гідний уваги не лише тих, хто збирається придбати Pajero. Якщо кошти дозволяють, це один з найкращих універсальних автомобілів, що підходять як для міської експлуатації, так і для серйозної експедиції.
Анатолія Фіном
Фото автора
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40956.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40957.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40958.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40959.jpg)
Джерело: Журнал "водіння"