Тест-драйв Toyota Corolla Sedan 2004 - 2007 Sedan

Toyota Corolla Overview Overview

Загальний
Серія Toyota Corolla зазнала незначних змін. Об'єктом поточної зміни став кількома тілами Corolla Sedan, Corolla Fielder Wagon та Corolla Runx та Hatchbacks. Поточні версії седан та станції універсалу дебютували в серпні 2000 року, тому ми можемо сказати, що модифікація пройшла точно відповідно до розкладу через два роки, але для Corolla Runx та Allex, яка розпочалася у січні 2001 року, це досить ранні зміни .
Назва лідера в кількості автомобілів, що продаються протягом місяця, який постійно володіє Corolla, нещодавно закликав Honda Fit, але нинішня Corolla виявилася над абсолютною кількістю проданих автомобілів
успішний і є безсумнівним лідером. І в результаті нинішніх незначних змін у седані, зосередження концепції не змінилася, замість цього було додано новий двигун або нова модифікація, щоб вона була зосереджена на поліпшенні можливості внутрішнього та зовнішнього, оптимізації та оновлення обладнання, Регулювання механізмів.
 
Найвищий рівень презентації в класі
Обінені косметичні перетворення в інтер'єрі та зовнішності, як зазначалося вище, не планули багато змін у образі, і вони стурбовані такі речі, різниця, в якій важко відзначити, якщо ви не є справжнім власником або немає німецького вкладення. Спеціально змінивши деталі в дизайні передньої решітки, задніх вогнів та бамперів. Отже, Luxel - це найдорожча модифікація, оснащена 1,8-літровим двигуном, - придбав спеціальну передню решітку, фари та передній бампер, який відрізняє його від масивної 1,5-літрової версії, яка дала машину ще більшу якість у дизайні. Може бути, збільшився за кількістю деталей Chrome? Вони подивилися на всі очі, але не знайшли його, і тим не менше, якщо порівнювати нову та стару версію, то, безумовно, новий з усіма його змінами виглядає більш презентабельним. Здається, що Corolla, яка вже давно відрізнялася в цьому класі, зробила переважаючі якості, зробили ривком вперед, перш ніж він перевертає суперників.
Перелік обладнання, встановленого у автомобілі з ціною, від 1000,000 до 2 000 000 ієн ($ 8300-16600) викликає здивування. Таким чином, для основної модифікації стандартний пакет включає в себе двір, що реагує на дощ, електроприводний скло на всіх місцях з однієї преси, додаткове світло на поворот, сонцезахисний козирок від водія оснащений вбудованим дзеркалом. Крім того, всі автомобілі можуть бути встановлені скляні зрізання ультрафіолетових променів, які зараз стають нормою для японських автомобілів. Для деяких модифікацій додається під головні обмеження, що пропонуються як опція. Для найвищої версії Luxel, стандартний пакет включає в себе модні вогні з розрядними лампами та іммобілізаторами. Оскільки новий 1,8-літровий бензиновий двигун знову отримав 3 зірки для показників екології, всі бензинові автомобілі мають ультра низький рівень викидів у вихлопних газах.
 
Зручність і підвищена довіра
Як видно з каталогів та технічних описів, з точки зору механізмів основних змін не відбувалося. Використовуються нові амортизатори з покращеною реакцією демпфірування на етапі початкової інсульту, виготовлена \u200b\u200bподвійна прокладка в антителецеві кріплення передніх дверей, звуконепроникні під капотом. Крім того, компактний та ефективний рульовий механізм, який раніше встановлено лише на 1,3 та 1,5-літровим моделям, він також буде встановлений на 1,8-літровий моделі.
Якщо ви згадуєте інші видатні моделі в цьому класі, продажі яких були запущені компаніями після того, як Corolla з'явилися два роки тому, такі як Honda Civic Ferio, але Corolla мав безумовні переваги у зручності систем керування, інтелектуальну макет систем, а не до Згадуйте про товарні властивості, такі як якість, ціна, встановлене обладнання. Здається, що зараз було отримано раніше шліфування, отриману раніше обробку та якість роботи - це гладкість курсу, отриманого більш розвиненим шасі, незважаючи на постійні навантаження на складні дороги, спокійна стабільність під час водіння. Залишаючи в сторону особистих симпатій та антипатії, ви можете чесно сказати, що високий рівень досконалості досягнутий з точки зору заліза у всіх системах та гарній гладкості просто не залишає бажати кращого.
 
 
 

Джерело: Carview.co.jp.