Тестовий драйв Skoda Roomster з 2006 року -

"І на асфальтових підборах"

Для деяких малий бізнес починається з цих автомобілів, для когось щасливого сімейного життя. А іноді обидва одночасно. Вагони компактної станції однакові в Європі в Європі, такі як Skoda Roomster, Renault Kangoo та Peugeot Partner. Підбори - це вже російське визначення. Залишається лише зрозуміти, чи можна говорити про них як однокласників.
Посередники з кошиком. Така дитяча максимум крутилася мовою мовою під час тесту. А що? Це дійсно дуже компактні машини: найдовший канго Renault не проходить до 420 см! Але кожен вау!
Образно кажучи, ці машини прийшли до нас з різних світів. Для партнера Peugeot та Renault Kangoo, головне завдання перевезення вантажу, в той час як Skoda Roomster виросла з Фабії практичного сімейного чоловіка з пропорціями, порушеними на користь багажника та заднього ряду місць.
Але, в той же час, перші два не виключають сердечності до пасажирів, а Roomster пропонує великий вантажний купе. І варто перевірити, чи є вони конкурентами чи мають лише схожість портретів.
 

Один із рекламних персонажів Roomster - це одиниця з фронтом літака та кормом будинку. Виглядає вражаюче; І рекламне повідомлення цікаве: ця композиція символізується вічним бажанням споживача отримати все і негайно практичне і, в той же час, не -казуальний автомобіль.
Класичне обличчя Fabiawa переходить на роздуті сторони і надзвичайно високий дах. Чи є перед нами працьовитий працівник? Ні, скоріше, демонстрація останнього підходу до створення невеликого сімейного автомобіля.
Партнер Stugeot, що стоїть поблизу, сором'язливо приховує свої майже квадратні очі. Цього героя малого бізнесу на ринку 12 років, але з усією мовою приховує його вік. Майже плоскі панелі кузова примикають до геометрично правильних форм всього автомобіля в цілому.
Задні бокові двері, на відміну від кімнати, ковзають у партнера, що зрозуміло, що комерційний компонент Peugeot означає, що машина багато підштовхне вздовж заборонених торгових вулиць.
 

Здається, Renault Kangoo не повністю розлучався із зображенням транспортної вантажівки. Точніше, універсальна машина, метою якої є доставка продуктів або піци в офіси щодня. Дах високий! Задні кришки, як двері супермаркету! Однак у Європі такі машини все ще вперто називають універсалами. Так, дивіться, ось це пасажирська серія сидінь і навіть дві розсувні двері з обох боків.
Зовні Kangoo дуже схожий на партнера, але при коригуванні зростання Renault помітно вищий. Але ми не знайшли дизайнерського виразу, оголошеного виробником, як би ми не намагалися. Тому настав час відкрити двері: основні переваги автомобілів повинні бути всередині.
Практичний власник почне оцінювати салон таких автомобілів не попереду, а ззаду. Тож ми це зробимо.
Двері для гойдалки можуть відкрити 90 градусів, а з обмеженим і всіма 270. У Рено, та сама lechota, за винятком того, що обмежувач не такий зручний (це не форма, а входить у двері); Крім того, він міцно змащений олією: краще не підходити без рукавичок!
Але в Skoda все на легких задніх дверях відкривається. Відкриття виявляється найскромнішим (див. Вимірювання), а оболонка багажника заважає перетягуванню розвантаження. Нарешті, вантажний вантаж займає 515 кг на 115 кг менше, ніж партнер, і 125, ніж Кану. Нарешті, Peugeot та Renault -це гладкі підлоги вантажних відсіків і оброблені стійким до зносу пластику; У Skoda прекрасна, але не надто практична сіра купа.
Але задні пасажири Roomster явно відчують себе особами GRAT. У їхніх послугах надзвичайно зручні двері (звичайні, інтенсивні, але високі та з широким отвором) та окремі, добре укладені сидіння з індивідуальним регулюванням.
Зручність посадки в пасажирів -партнера та канго буде оцінена лише на густій \u200b\u200bпарковці. Самі дверні прорізи вузько вузькі, а задні дивани прийнятні, за винятком коротких подорожей.
Сидячи на місці водія -партнер і займаючи кермо, я хотів би вимагати тарифу від пасажирів: все дуже мало. Незалежно від того, як ви регулюєте кермо (лише у висоту), посадка все ще залишається автобусом. Важіль коробки ховається десь під високим водієм, доведеться розтягнутись за ним. Але огляд є феноменальним з усіх чотирьох сторін, і над головою достатньо місця, щоб не зняти вушні сили взимку.
В інтер'єрі нічого не чіпляти до очей, за винятком того, що саме кермо задовольнило гарну продуктивність та зручну форму для захоплення.
Салон Кану нагадує квартири Сталіна. Де стеля? Інон там, високо! Можливо, не вистачає лише гіпсової ліпнини ліпнини навколо периметра. Отже, є мезонін: полиця над лобовим склом легко вмістить парасольку або атлас, і в той же час усі томи війни та миру.
Все інше - монотонний сірий пластик без будь -яких яскравих елементів. Але посадка зручніша, ніж у Peugeot: кермо нахиляється до водія, і не потрібно розтягувати важіль.
Заходячи всередину Skoda Roomster, ви починаєте грати із собою в грі, знайдіть 10 відмінностей. У всіх Skod є однакові салони! Таке поєднання пристроїв, ті самі три близнюки на консольній бороді
 

Але пластик не виглядає бідним, сидіння важкі німецькою мовою, з хорошою бічною підтримкою, а приземлення за кермом може служити стандартом для машин невеликого класу. Ось це, частина літака з рекламного символу! Ергономіка та зручність поважають.
Усі тестові машини оснащені однаковими двигунами 1.4. Але персонажі в автомобілях дуже різні.
Контроль Peugeot надзвичайно чутливі. Якщо ви не скажете Twitch. Один недбалий тиск на газ сильніший за необхідність, і суттєво почута удар у передачі. Не як Peugeot цей стиль водіння! Renault йде набагато м'якше. Інші налаштування підвіски, а не настільки чутливі педаль газу, також впливають на тут.
Партнерське рульове управління є більш підходящим для міста: світло, майже без відгуків, він все -таки послужить хорошою службою в маневрах на заборонених вулицях.
   
У Kangoo це набагато гостріше, з дуже хорошими реактивними зусиллями. Елемент такої машини - це якийсь середній бойовий шлях. Renault не заощаджує на поганому покритті: з наших трьох є найдовші проходи кулонів і дуже хороший зазор (180 мм). Отже, на зламаній секції Канго обійшов усіх.
Я хотів би виділити тест Skoda Roomster в окремій главі або навіть у статті. Ось де все страждає на місце! Тенальний, гострий у управлінні, цей маленький автомобіль демонструє чудові бігові якості. Рульове колесо з дуже чіткими зусиллями, коробка передач з чітким коротким важелем спровокується активною їздою. Двигун TSI ідеально реагує на газ і радує все, хорошу тягу на дні.
Власне, Volkswagen Technologies, реалізовані в Чехії, заслуговують принаймні поваги. І вони викликають бажання затриматися в кімнаті ще кілька кіл.
На закінчення слід зазначити, що автомобілі, що представляють у цьому тесті, не надто популярні в Росії. Мабуть, і партнер Peugeot, і Renault Kangoo сприймають нас виключно як міні-навантажувачі місця в кіосках у них в неживих об'єктах: тобто зовсім не вимагають комфорту. Тому попит на ці машини невеликий у навантаженнях навантажень дешевших вітчизняних моделей.
Skoda Roomster показує, як бути компактною родиною, позначеною WAN: вона не надто пристосована для постійного завантаження та вивантаження, хоча це не поступається на підборах у можливостях трансформації салону.
   
А з точки зору комфорту та бігових якостей, Roomster організовує партнера та канго у двох рахунках: коріння пасажирів, чи знаєте ви
Технічні характеристики Renault Kangoo 1.4 Посібник
(Дані виробника):
Розміри, мм (d x w x c) 4040x1670x1820
Дорожня кліренс, MM 180
Оснащена маса, кг 1065
Об'єм багажника, L 650/2600
Об'єм і потужність двигуна, л (л. П. при об/хв) 1.4 (75/5500)
Максимальний крутний момент, нм при об / хв 114 (2800)
Прискорення до 100 км/год, з 13,7
Максимальна швидкість, км/год 153
Споживання палива (місто/шосе) л/100 км 9,5/6,3
 
Ціни
Базова ціна - Renault Kangoo 433 850 Rub. За ці гроші в машині відбудеться подушка водія, заднє сидіння, складене лише повністю та захист від сталевих двигунів. Для 447 100 додатково з’являться друга подушка безпеки, рукавичка та центральний замок. Для 506 700 вони запропонують більш багате оздоблення внутрішніх приміщень, кондиціонування, підголівники, електричні накопичувачі передніх окулярів та абс.
Гарантія 2 роки без обмеження пробігу.
 
Вантажні відсіки renault kangoo
(Наші вимірювання):
Висота від підлоги до даху, мм 128
Ширина від арки до арки, мм 115
Довжина від порогу до стільців (стільці демонтуються/складені), мм 99/144
Висота завантаження, мм 55
 
Технічні характеристики партнера Peugeot 1.4 Посібник
(Дані виробника):
Розміри, мм (d x w x c) 4140x1720x1800
Дорожня кліренс, MM 180
Оснащена маса, кг 1163
Об'єм багажника, L (min/max) 624/2800
Об'єм і потужність двигуна, л (л. П. при об/хв) 1.4 (75/5500)
Максимальний крутний момент, нм при об / хв 120 (3400)
Прискорення до 100 км/год, з 14,5
Максимальна швидкість, км/год 150
Споживання палива (місто/шосе) л/100 км 9,7/6,2
 
Ціни
Базова ціна - партнер Peugeot 1.4 438 000 Rub. Це обладнання включає гідравлічний бустер, подушку водія, електричні вікна. За абс потрібно заплатити 20100 р., За кондиціонер, 28 500 рублів. З двигуном 1,6 (110 к.с.) автомобіль коштує від 543 500 рублів.
Гарантія 2 роки без обмеження пробігу.
 
Вантажні відсіки Peugeot Partner
(Наші вимірювання):
Висота від підлоги до даху, мм 117
Ширина від арки до арки, мм 119
Довжина від порогу до стільців (стільці демонтуються/складені), мм 87/140
Висота завантаження, мм 60
 
Технічні характеристики Skoda Roomster 1.4 Посібник
(Дані виробника):
Розміри, мм (d x w x c) 4205x1684x1607
Зазор дорожнього руху, мм 140
Оснащена маса, кг 1150
Об'єм багажника, L (min/max) 450/1780
Об'єм і потужність двигуна, л (л. П. при об/хв) 1.4 (86/5000)
Максимальний крутний момент, нм при об / хв 132 (3800)
Прискорення до 100 км/год, з 13
Максимальна швидкість, км/год 171
Споживання палива (місто/шосе) л/100 км 8,9/5,6
 
Ціни
З найслабшим двигуном 1.2 (70 к.с.) Skoda Roomster коштує 399 000 рублів. З корисного в машині відбудеться іммобілайзер, регулюючи кермо у двох літаках та подушку водія. Автомобіль з двигуном 1,4 (86 к.с.) коштує 445 000-525 000 рублів. Є гірниче крісло, нагрівання передніх сидінь, пасажирська подушка та абс. Кондиціонер надається у версії з 509 000 рублів. Skoda Roomster 1.6 (105 к.с.) коштуватиме 538 000 584 000 рублів. Існує також дизель 1,9 (105 к.с.). З таким двигуном автомобіль пропонується за 634 000 - 680 000 рублів.
 
Вантажні відсіки Skoda Roomster
(Наші вимірювання):
Висота від підлоги до даху, мм 101
Ширина від арки до арки, мм 105
Довжина від порогу до стільців (стільці демонтуються/складені), мм 75/129
Висота завантаження, мм 65
 
Автомобілі були надані для тестової компанії ACR (офіційний дилер Renault), AutoCenter на Hassanskaya (офіційний дилер Skoda), Auto Premium (офіційний дилер Peugeot).

Текст: Олександр Михайлов
Фото: Римський останін
 

 

Джерело: Журнал Wheel [квітень 2008]