Краш тест Skoda Roomster з 2006 року -

Krash Test Skoda RoomSte 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в точках, тестовий звіт (фото та відео крах тестування)
34%
Водій і пасажири
14%
Пішохід
40%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

пошкодження водія у фойє
Морозит, водій
пасажирський збиток у лобі
Передній удар, пасажир
пошкодження водія з бічним ударом
Бічний удар, водій
Штраф - Штраф
добре - добре
Задовільно - Задовільно
Погано - Погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців Fair Bimbofix тип II ISOFIX, обличчя назад
Дитина старше 3 років Fair Bimbofix тип II ISOFIX, обличчя вперед

Пішохідна безпека

результат тесту аварії відмінно - Штраф
результат тесту аварії хороший - добре
результат тесту аварії задовільний - Задовільно

Front Punch:

З першим фаретом, кабелі були поранені, які перестали постачати електроенергію. Як результат, ремінь безпеки претензій не працював, а подушки безпеки були запізнілі. Експерти дозволяли повторно перевірити машину з змінами у цій галузі. Однак, у другому тесті, кабелі були відрізані, незважаючи на всі зусилля, щоб захистити їх. Незважаючи на це, сидінні подушки безпеки та поясу, які працювали, як це слід використовувати як модифіковану програму керуючого блоку та конденсатора в ланцюзі на шляху до блокування та претензій. Виробник заявив про намір не переглядати вже продані автомобілі. Незважаючи на успішне тестування тестів деякими моделями Skoda, експерти залишалися стурбовані вразливості канальних кабелів під час фронтального впливу. Незважаючи на те, що немає небезпеки вогню, автомобіль може залишатися без усіх електричних систем після впливу, включаючи аварійні вогні. Деякі елементи торпеди небезпечні для тазу, стегон та водіїв та пасажирських колін.

Безпека пасажирських дітей:

Для захисту в динамічних тестах встановлено максимальну кількість балів. Передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена, що дозволяє встановлювати дитячий стіл "проти напрямку руху" до цього місця, але інформування водія про стан подушки недостатньо. Вимагає вишуканості до попередження про небезпеку встановлення дитячого крісла "проти напрямку руху" навпроти активної подушки безпеки. Наявність ізофіксних кріплень та замків для верхньої кріплення в задньому ряду сидінь чітко не призначена.

Бічний удар:

Автомобіль забив максимальну кількість балів для захисту на стороні потрясіння про перекриття та полюс.

Пішохідна безпека:

Бампер забив максимальну кількість балів для захисту пішоходів ноги, але передній край капоту оцінювався на 0 балів, а захист голови дорослого та дитини як слабкий.

Загальна інформація про автомобіль

Статура 5-дверний мінівен
Рік видавництва 2006
Споряджена маса 1175
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... Tmbvcb5j875025783

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння існує
Навантажувачі навантажувачі існує
Водій передньої подушки безпеки існує
Пасажирська передня подушка безпеки існує
Бічні подушки безпеки існує
Бокові головні подушки безпеки існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки Немає
Isofix Spring Немає
Isofix існує

Тест з краху фотографії