Тест-драйв Skoda Octavia Combi з 2008 року -

Skoda Octavia Scout. Лати для параду

Skoda Octavia Scout. Ціна: від 969000 руб. У продажу: з вересня 2009 року

Оновлено Skoda Octavia Scout, хоча він помер у масивній пластикові броні, позашляховик ще не зробив. Відверто погані дороги Модель традиційно боїться, але практичність для міста славиться відмінним

Тест-пілот
Дмитро Тятюченко, 33 роки, журналіст автомобіля, водійський досвід 14 років, персональний автомобіль - джип Wrangler

Хочете змінити світ у всьому світі, починаючи з себе. Розуміючи очевидну марність першої та практичної складності другого, Skoda винайшов засіб, який дозволяє просто абстрагувати від багатьох негативних моментів у житті сучасного міста. Його ім'я Skoda Octavia Scout. Автомобіль, який повністю відображає суть концепції вагона, охоплює всіх найважливіших сторін автомобільного життя.

Однак я винайшов голосно сказав. Подібна концепція, вперше реалізована на Audi Allroad та похвалило, згодом за деякими виробниками, має довго і успішно застосовується у справі. Але в чеському страті ідея високої практичності та яскравої індивідуальності була, мабуть, найбільш збалансованою у фінансовій частині та життя модифікації продовжувались у новому поколінні моделі Октавії. Що, по суті, поділяється з розвідником менше, ніж офіційна решітка Falseradiator та більш виразними фарами. Візуально все

Однак ні! Завдяки цим маленьким штрихам, автомобіль почав виглядати помітно більш елегантний, стильний і (шепот) дорого. Однак, з багатьох ікон Skoda, маскує факт високих витрат, і тому класова ненависть навряд чи її пальцем з підлітками у найближчому ясному ящику на Octavia Scout. Сплячий спокійно, дорогий товариш товариш!

Відкладення сусідах у дворі не доведеться пояснити, що двері його Жигулі слід розпакувати не з усією пролетарською ненавистю, але, принаймні, в колисці, і справді місце тут тільки для одного автомобіля. Пластиковий круглий корпусний комплект Skoda Octavia Scout не тільки відрізняє цю модифікацію від звичайної Octavia Combi 4x4, але також дає змогу не витрачати слова, що витрачаються, а також підтримувати недоторкану діючість появи автомобіля. Не б'ють голову про стіну непорозуміння просто розумніші, просто розумні!

З часом буде нестерпний бажання передати батькам міста, що голий лід під колесами краще, ніж лід з реагентами. Зверніться до ефективності повного приводу в цій ситуації набагато простіше, ніж прийняти рішення про пограбування на припиненні дорожніх вахталів взимку. Особливо, оскільки зараз у моделі застосовується зчеплення Haldex найновішого, четвертого покоління, готовий при необхідності, щоб перевести до 85% моменту на одне колесо. Ну, влітку, пристойний дорожній просвіт (179 мм) та армована оборона дна буде спокійно подолати численні райони ремонту дороги, здивовано стрибати з їхніх сторін та справляються з піднятою міліцією покладання. Це необхідно, особливо в останньому випадку, пам'ятайте короткі підвіски. Придбати окремі перешкоди краще повільно, інакше амортизатори з відчутним ударом на спині.

Або, наприклад, візьміть проблему дефіциту високоякісного палива, розробив навіть великі міста. Розгорніть голову! Частково: насолоджуватися автозаправними станціями регулярними візитами буде без необхідності. На 100 міських кілометрів розвідник витрачає трохи більше 10 літрів бензину з 60-х литовських танків. Багато? І якщо ви пам'ятаєте близько 160? Strong 1.8? Циліт під капотом? Двигун, який його 250 нм забезпечує відмінну тягу від 1,5 тис. Дно до 4500 хв-1! Який у парі з чітким і коротким 6? Крок механік прискорює машину до сотень лише 8,4 секунди! З яким Skoda Octavia Scout легко обгону, прискорюється з турбо-відвідувачем на будь-яку передачу! Отож.

Втрати з більшості аномальних ситуацій дорожнього руху допоможе справді зразковий контроль моделі. Точні реакції на обертання інформаційного рульового колеса: розвідник ясно потрапляє в поворот на відвалі газу і випрямляється, коли дросель відкривається. Рулони цілком прийнятні, навіть з урахуванням того, що доріг на розвідці становить 40 мм більше, ніж у звичайному універсалі Octavia. Гальмування адекватності. І втрата траєкторії, така атака відбувається, система стабілізації швидко заповнює, яку модель має в основній конфігурації.

Остаточний хордс плюс тут є захоплюючою потужністю 605 потужністю 605? Літровий багажник, здатний набряк до обсягу вже в 1655 літрах, і універсальність Skoda Octavia Scout для міста стає очевидним. Більш того, навіть з урахуванням того, що на перший погляд модель рублевої моделі ясно не пестити. Зрештою, насправді ця машина вийшла з конкуренції навіть серед моделей з тією ж концепцією. Спрощений з ним недійсний VW з Cross Так Renault Scenic Conquest не підраховує, але повнопривідний Audi Allroad, Volvo XC70 та Outback Subaru - це дорожче.

Привід
Паралельно, модифікація розетки Октавію приходить на ринок. Версія RS оснащена 2,0? Ци літр бензинового двигуна потужністю 200 літрів. від. Максимальний крутний момент 280 нм Турбо двигун розвивається при 17005000 хв-1. Цей пристрій можна оснащуватися з 6-річною ручною коробкою передач або DSG на вибір? Порівняно з попередником, маса автомобіля зменшилася на 20 кг, а відносно цивільної версії OCTAVIA RS становила 13 мм нижче (127 мм). Асамблея моделі також буде зроблена в Калузі. Ціни починаються з 989 000 рублів.

Любов - не люблю

З таким стовбуром, йдіть до довгих доріг один задоволення! Клас!

Декоративна підкладка на порогах забезпечує естетичне задоволення. Костюм

Обладнаний тільки з механічним КП. Жаль

Водіння
З точки зору керованості, це справжній представник родини VW: Азарт, можливо, трохи, але безпечно.

Салон
Якість матеріалів та ергономіка внутрішніх справ довгий час стала стала для традиційної Skoda.

Комфорт
Скромні рухи підвіски явно виявляються, коли проходження окремих перешкод.

Безпека
У базі даних є все, що потрібно від ESP до системи контр-типу.

Ціна
З огляду на відсутність прямих конкурентів, фігура не здається великою.


Гідності й недоліки
+ Висока практичність, зручний інтер'єр, просторий стовбур, чотириколісний привід.
- Короткочасна суспензія, сукупна неаналізація.


Технічні характеристики
Бренд та модель - Skoda Octavia Scout
Розміри - 4584/1784/1533 мм
Двигун - бензин, 1798 см3, 160 к.с. / 45006200
Передача - механічна, 6-ступінчаста КП
Динаміка - максимум 211 км / год; 8.4 до 100 км / год
Конкуренти - Subaru Outback, Audi Allroad, Volvo XC70

Наша думка
Висока практичність та універсальність транспортного засобу дозволяють йому ідеально підходити до міста автомобільного життя. Шкода, що альтернативний автоматичний та дизельний турбо двигун ще не передбачений російським ринком. Але, можливо, початок виробництва моделі в Калузі щось змінить!

Опубліковано: Дмитро Тятюченко

 

Джерело: Журнал 5 колесо [вересень 2009]