Тест-драйв Renault Scenic з Minivan

Зоряні війни

Голландія стала країною з розвиненою автомобільною промисловістю. Це було особливо помітно після запуску Mitsubishi Space Star.
 
Космічна зірка, другий європейський продукт Mitsubishi, випуск якого освоїв спільне підприємство NEDCAR в Голландії, продовжує космічну серію космічних просторів, космічного вагона та космічної передачі. Але якщо ви звернетеся до етимології, то простір не має нічого спільного з першим значенням слова простору в англійському просторі. Саме цей термін, який відтворює Mitsubishi фахівці, коли рекламує переваги нового автомобіля. Там була навіть спеціальна концепція п'яти зірок (концепція "Міцубіші", звідки з'явилася друге слово в назву моделі.
Епізод I. Компактність, або компактний простір. Згідно з її макетом, Space Star нагадує популярні компактні мінівени в Європі. Renault Megane Scenic. Ми винесли це другий характер наших Зоряних воєн, хоча представники Mitsubishi старанно уникають у цьому випадку термін Minivan. Незважаючи на це, авторитетні міжнародні каталоги, такі як Swiss Automobil Revue, включають космічну зірку до цього типу автомобілів.
Згідно з його розмірами, космічна зірка дійсно займає проміжну позицію між 5-дверним хетчбеком та класом С. вагонами, які гарантують йому низку переваг над класичними мінівенами. Наприклад, Mitsubishi колісна база на 8 мм коротше, ніж Renault. Це гарантує космічну зірку дивовижну маневреність і дозволяє машину легко викрасти в щільний міський потік, а також парк без проблем у найскладніших місцях.
Сьогодні з'явилася велика група власників автомобілів, до якої можливості звичайних хетчбек та навіть універсальних потенціалів та практичності кабіни здаються обмеженими. З іншого боку, перехід до мінівану, здається, занадто радикальний через звикання до різного стилю водіння та поведінки автомобіля на дорозі. У Megane Scenis приземлення, як правило, водій мінівна висить над колесом. У космічній зірці вона також є більш вертикальною, ніж у звичайних автомобілях, але більш розслабляюча, ніж у Renault. Це дає ряд важливих переваг: покращена видимість, кабіна має більше місця для пасажирів та багажу з меншою загальною довжиною, більш зручним для введення та виходу.
Епізод II. Потужність або максимальний простір. Перше, що впливає на космічну зірку, є численні закриття та відкриті порожнини для дрібниць. Якщо ви хочете міцно, то висувну коробку під переднім пасажирським сидінням, велика і невелика коробка рукавичка на передній панелі, ніша на центральній консолі, кишені на дверях та сидінках, корпус для окулярів на стелі. У Renault Меган не спостерігається. Але не заради іграшкових ящиків купити такий автомобіль.
Залежно від ситуації, простір для задніх пасажирів або багажу в Mitsubishi може бути змінений через заднє сидіння, що рухається на 150 мм вздовж поздовжнього довідника. При розміщенні в машину п'яти людей, об'єм стовбура зірка залежно від положення заднього сидіння становить 370450 л, і якщо в салоні є лише дві людини, ви можете збільшити корисне місце до 1370 літрів, склавши задній диван. Це середні показники Minivan, хоча через більшу довжину у Renault Megane Scenic завжди є більше місця для задніх пасажирів. Тим не менш, п'ять дорослих космічних зоряних пасажирів не можуть скаржитися на герметичність.
Задні сидіння складаються в космічній зірці повністю або в частинах 60:40. Це зручно, але не подобається у Renault. У мальовничі, всі три задні крісла окремо складаються, опущена спина середніх місць перетворюється на зручний пластиковий стіл. Довга мандрівка дуже добре.
     
Епізод III. Ефективність або економічний простір. Тіло Mitsubishi Space Star відрізняється аеродинамікою CX \u003d 0,33. У нас немає подібних даних про мальовничі, але навіть зовнішніми контурами зрозуміло, що це більш масивний, а коефіцієнт лобового скла у Renault вище. Власні випробування вимірювань автопілоту не враховуються занадто різні, були автомобілі.
Космічна зірка виробляється з двома чотирициліндровими бензиновими двигунами 1,3 л та 1,8 GDI потужністю 86 і 122 к.с. відповідно. Поки існує лише п'ятиступінчаста механічна передача, але очікується модифікація з безліччю варіатора. Тільки модель з 1,3-літровим двигуном приходить на російський ринок. Мальовнича входить з більш потужними двигунами 1,6 та 2,0 літра та дві коробки передач з механічною п'ятиступінчастою та автоматичною. З Mitsubishi ми маємо слабку 1,6 з кулеметом. Споживання палива, природно, була значно вищою.
Тим не менш, пряма космічна зірка продемонструвала дуже пристойні динамічні характеристики для її розмірів та ваги, а середнє споживання палива відповідно до свідчень поїздки-комп'ютера засловувала на рівні 8,5 літрів за сто кілометрів.
     
Епізод IV. Задоволення водіння, або простір для водіння насолоди. Ми часто нехтуємо цим фактором при написанні різних випробувальних дисків. Тим не менш, це один з найважливіших показників, особливо для тих, хто витрачає всередині автомобіля більше години.
На відміну від досить нудного і не повністю елегантного інтер'єру Megane (див. Автопілот за серпень 1999 р.), Космічна зірка створює приємну, зручну атмосферу завдяки високоякісній, різнобарвній обробці матеріалів, люб'язно вибирається для кольору тіла. Mitsubishi набагато багатше з функціями сервісу, які полегшують керування автомобілем та його технічним обслуговуванням. Вони також дозволяють пасажиру на переднє сидіння не бути нудно під час довгої дороги. Це багатофункціональний дисплей, де дані температури повітря викладено назовні, поточний час, середнє споживання палива, середня швидкість, що залишилася на зазначеній відстані, інформація RDS від радіо, а також зазначення режимів аудіосистеми . Тільки Mitsubishi електричні фірмові пристрої сумісні з AM / FM / RDS-тюнером, програвачем CD-CD та функцією дистанційного керування дистанційного керування CD. У стандартному Megane Scenic, поїздка-комп'ютер взагалі не забезпечується, а магнітний з цього рівня доведеться ходити по найближчому радіоприводі.
Завдяки використанню сучасних звукоізоляційних матеріалів на підлозі та в дверях, вібраційні поглинаючі пінові встави в стійках тіла, рівень шуму в космічному салоні зосереджується майже у всіх режимах. Однак, з різким прискоренням, коли двигун працює майже на граничний режим, його рідкий звук все ще пронизує прихильність до звукоізоляції.
Епізод В. Безпека, або безпечний простір. Завдяки телевізійній рекламі, яка закликає до використання хорошої половини автомобіля Renault, не в цьому житті ми знаємо, що Megane Classic є найбезпечнішим у своєму класі. У променях своєї слави, природно, Megane Scenic нагрівається. Але в Mitsubishi Space Star, передача систем безпеки також надихає повагу. Численні пристрої включають 4-канальний абс, передні надувні подушки, піротехнічні поясні кріплення, дзеркальне нагрівання, амортизаційні підсилювачі бічних дверей, додатковий сигнал зупинки. Задні сидіння оснащені триточковими інерційними ременями безпеки та регульованими підголівниками.
Виходячи з усього цього, зрозуміло, чому Mitsubishi офіційно не називає свою мінову модель, але, навпаки, підкреслює його увагу на класі S. виглядає як головне завдання космічної зірки на ринку, щоб переорієнтувати частину потенційних покупців універсальної та Хетчбеки більш різноманітні і зручні як сімейні транспортні засоби.
 
Текст Микола Качурін, фото Дмитро Новохрещенов
 

Джерело: "Автопілот"