Тест-драйв Renault Megane Scenic 1995 - 1999 Minivan
Макет - ключовий успіх
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40421.jpg)
Було б цікаво передати автозапчастини та дизайнерів, які жили та працювали на тридцять, п'ятдесят, сімдесят років тому. Яка їхня реакція на стиль і зовнішній вигляд сучасного автомобіля? З якоїсь причини мені здається, що більшість з них б зраджував анатему тих нововведень, до яких вони залишалися не одним еволюційним кроком, а цілу сходи суперечливих та складних перетворень у технічному та художньому та структурному поліпшенні автомобіля. І що сказати про нас, звичайні смертні, споживачі, а найчастіше консерватори в дусі? Тому прогрес автомобільних думок, ймовірно, буде швидше, касустливість не є обережними клієнтами, які не хочуть фінансувати нові ідеї розробників та вибираючи звичайний і довгостроковий.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40422.jpg)
Давайте звернемося до неповнолітніх. Назад у 50-х роках вони були зменшеною копією середніх та великих класичних макетів автомобілів. Очевидні мінуси цього закритого салону та стовбура. У 70-х роках ринок майже виграв хетчбеки з приводом на передній осі. І поки що це тип тіла в класах a, b, c і навіть d є найбільш поширеним у світі. Але в задній частині цього вихованця публічна дихає, іноді шум і грецьку, новий ідол: розчин макета, який з'являється відносно нещодавно завоюваним.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40423.jpg)
Більшість фірм вже включені в мікрохвильову гаму, розроблену на платформах одного з рослин у виробництві або просто готові вставати на конвеєр. Ті, хто не орієнтований на час, укусив лікті, наздогнати.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40424.jpg)
Майже збігається з мальовничим на розмірах, новий, який тільки почав продавати Mitsubishi Space Star, Мікрована з космічним префіксом на скороченій платформі з карісма, і навіть менше, ніж Лансер.
Третя діяльність коштує трохи особняка. Це скандальний знаменитий Mercedes-Benz A-Klasse, який виробник спочатку оголосив себе компанією, яка виробляє не тільки солідні задні седани, а прем'єр-міністр якого було кілька разів добре відомі причини. Для підводного човна я згадую на етапі обробки та випробувань, клас був публічно в два рази поклав на вуха, тобто вони перевернулися, коли подвійна перестановка тесту набору (імітуючи несподіваний вигляд на траєкторії руху перешкоди, наприклад, ЕЛК).
Даймлер-Бенц заклав багато зусиль, щоб збільшити стабільність цього маленького, але високого ринку автомобілів. І він не підходить до кінця нашої компанії, по-перше, тому що на короткий термін лічильник, а по-друге, цей автомобіль був створений не на загальному з чимось іншим, але на її особистому особистому. Але, з огляду на тісні показники за вагою та силою, ризикує порівнювати їх разом.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40425.jpg)
Ми доставляємо автомобілі поспіль і дивіться здалеку. Всі три за рахунок зростання, здається, трохи більше, ніж вони насправді є. Mitsubishi має один з половину об'єму (тобто капот трохи діє), а мальовничі та розсіяні готові одиничні одиниці. У кожного є п'ять дверей, зрізаних.
Мерка, як це повинно бути, характерна зірка решітка та гойдалка сімейної оптики. Профіль надзвичайно динамічний, хоча і фрагментований візуально на п'ятьох окулярах з кожної сторони, а лінія талії нуль нахиляється вздовж задніх дверей, а стійка до даху. Автомобіль нагадує маленьку, неспокійну і грайлива шкірця, яка стрибає поруч з вами, але не дає себе інсульту. Щітки для склоочисників працюють на добре забутій старій схемі, а не паралельно, але один до одного, Брайлості. Дуже низька, принаймні, зовнішня посадка по дорозі (ось прагнення до стійкості!) Та широкі низькопрофільні шини.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40426.jpg)
Японці, у сенсі зовнішнього вигляду, виглядає простіше. Особливо з тилу. Більше квадрата, у порівнянні з округленим A-Class і Megane, на невеликих колесах. Але не думайте, що автомобіль потворний або
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40427.jpg)
Більш докладно
Але тільки варто сходити всередину автомобілів, як ви розумієте, що зовнішній вигляд цього класу не є найважливішим.
Перше, що вражає, як в Mitsubishi, так і в Renault, це простір, простір у всьому. Над головою сповнена місця. З крісла водія до лобовіка ви не досягнете рукою, а ліктьовий на підлокітника не відпочиває в пасажирі. Позначивши, звичайно, не видно, а парк автобусний передній бампер закінчується майже відразу за нижнього краю скла. Автобус і рульове колесо дуже здорові, він нахиляється з вертикальної площини, і спочатку це трохи незвично.
На перший погляд, мальовничий салон виглядає біднішим, але зручніше сидіти перед зіркою спасеї. Тут також добре дисплей з виходом даних радіо та кліматичної установки.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40428.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40429.jpg)
Розташування за кермом у класі і правда хороша під стелею. Сидіти далеко. Пояснення цього подвійного сендвіч-підлоги, який бере всю енергію у разі впливу. Доповнюють високий рівень пасивної безпеки чотири (!) EYRBEGA. На такий клас і сторона в стандарті, що означає, що компанія!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40430.jpg)
Стовбур, який є природним, великий, наскільки це можливо, і головний глибокий. У класі не менше, але не любив іншого: відкрити багажне відсік, вам потрібні дві руки на кнопці, а інший витягніть ручку. На Mitsubishi та Renault ця операція простіше: витягнула двері на задній планувальника дверей і відкриється, точніше, зросте.
Їздити?
Оренда! Ми не будемо ховатися, ми не розраховували на спеціальні враження від їзди. Що ви берете з сімейної палати? Якби тільки я пішов, не зламався. Тому ми свідомо взяли машину до тесту з найбільш слабкими двигунами: Mitsubishi 1,3 л, Mercedes 1.4 L та Renault з двигуном 1600 см3, а 75-сильний (а іноді й 90 к.с.).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40431.jpg)
A-Class також йде до ніздря. Але ви відчуваєте себе менш твердою і впевненою. На чоловіка в такій прохолодній машині, подивіться з іронічною посмішкою. Можливо, ця екіпаж швидка для жінок. Крім того, він є віскі всієї Трійці. Мерка навіть може бути припаркована навіть через кілька автомобілів виглядає дуже ефективно.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40432.jpg)
Найбільш приємним сюрпризом Mitsubishi Space Star є напрочуд комфортною їздою на ямах, Колдобін та трамвайні рейки. Вся нерівність залишається сплять десь глибоко під дном. До речі, очищення японців є завидним, навіть високі межі не потрапляють до порогів. Виключення є задньою СПЕ, яка протікає поперечний резервуар глушника. Скільки разів власник впав у процесі з'їзду з тротуару та назад, ви можете тільки здогадатися.
Наші завдання не працювали для вивчення поведінки машин на шосе та автобану, і навіть більше на проведення, але ми добре зрозуміли на цьому тижні, що мікрохвильова піч є оптимальним дизайном для їзди в місті. І тепер вони готові рекомендувати кожному невелику класну машину, компактну зовні, але так просторі всередині.
Володимир Смирнов Фото А. Ноздрін
Джерело: Автомобілі