Тест-драйв Peugeot 308 5 Двері з 2008 року Хетчбек

"Вісім" з Peugeot

Філія Peugeot в Росії оголошує початок продажів Peugeot 308, який відзначає виникнення нового покоління брендових моделей, індекс якого закінчується на малюнку 8.
 
В основі створення Peugeot 308 Союзу відмінно перевірених технологій застосовується при створенні попередньої моделі (напівпровідна макет, добре продуманий дизайн тіла, просторий інтер'єр та високий рівень керованості) та інноваційного ноу-хау .
 
На появі Peugeot 308 є всі сімейні функції, що дозволяють безпомилково виділити модель з потоку автомобілів. Дизайн фінального персонажа підкреслює два варіанти дизайну передньої частини різних версій моделі: Classic (основна версія) та спорт.
 
Чітко визначено межі передньої частини автомобіля, як центральний елемент, що утворює динамічний і швидкий V-образний профіль, що надходить з капоту до передніх стійок тіла. Відчуття руху та швидкості створюється точним дизайном панелей тіла та швидкою формою моделей Windows.
 
Формується плавними поточними лініями, елегантний дизайн салону Peugeot 308 у поєднанні з високоякісними матеріалами (як за зовнішнім виглядом, так і на дотик) створює відчуття високої якості, рідко для моделей цього сегмента. Кожна деталь призначена для забезпечення максимальної зручності для пасажирів, що також сприяє контрольній системі мікроклімату та звукоізоляції, наявності великої кількості багажних відсіків. Завдяки використанню скляної панорамної даху (стандартне обладнання або варіант, залежно від конфігурації), салон автомобіля став навіть легшим. Цей макет дозволяє всім пасажирам автомобіля насолоджуватися природним освітленням.
 
На російському ринку Peugeot 308 оснащений потужними та екологічними енергоблоками:
1,6 літрів VTI 88 кВт (120 к.с.), 160 нм, 5-ступінчаста MCP;
1,6 літрів VTI 88 кВт (120 к.с.), 160 нм, 4-ступінчаста автоматична ACP;
1,6 літрів 110 кВт (150 к.с.), 240 нм, 5-ступінчаста MCP;
1.6 L TP 103 кВт (140 к.с.), 240 нм, 4-ступінчаста автоматичне управління.
 
Чотирициліндровий турбонаддувний двигун об'єм 1,6 к.с. Пряма ін'єкція, розроблена PSA Peugeot Citroen у поєднанні з BMW Group отримала міжнародну премію премії двигуна 2007 року в категорії двигуна від 1,4 до 1,8 літрів.
 
Шасі та шасі Шасі та Peugeot 308 у поєднанні з винятковим жорстким органом зазнали найбільш ретельної конфігурації, тим самим досягнуто ідеальним балансом між обробкою та комфортом, а сам автомобіль вважається еталоном своєї категорії. Більше того, використання шин 18 дюймів та збільшення колії передніх та задніх коліс дозволяється додатково збільшити якість водіння автомобіля.
 
Особлива увага творців Peugeot 308 була приділена покращення екологічних показників моделі, зменшення споживання палива та зменшення шкідливих викидів. Серед заходів, що приймаються, можуть бути передані до поліпшення аеродинамічної якості автомобіля, конструкція суспензії та коліс (включаючи встановлення електрогідравлічного рульового підсилювача), а також використання композиційних матеріалів, алюмінію та високої міцності сталь.
 
Традиційно для Peugeot новий хетчбек відрізняється високим рівнем активної та пасивної безпеки. Модель може бути обладнана дев'ятьма подушками безпеки.
 
Початкова ціна Peugeot 308 в Росії становить 498 тисяч рублів.
   
   
 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни №9, 03 березня 2008 р.