Тест-драйв Opel Corsa 5 Двері з 2011 року хетчбек
Мелодії для Корси.
Compact Opel звучав по-новому
Машини можуть викликати різні почуття та асоціації, включаючи музичні. Скажімо, BMW Seven - це важкий техно, Jaguar - Classic, American Cars - країна та камінь та рулон. І вихідні за кермом оновленої Корси виявилися пов'язаними з популярними мелодіями. Ні, а не з вітчизняним несмачним поп, але з високоякісними композиціями цього жанру. Здається, це жало або останні речі U2. Corsa стала більш зручною ...
Цей автомобіль створений, щоб супроводжувати його власника протягом усього дня. І, як іноді в одному музичному стилі ви можете знайти елементи іншої і Корса проявляється з різних боків. Тут, скажімо, салон. Здається, це дуже близька зовні, і всередині кривизни простору відбувається всередині. Висока стеля породжує почуття дивовижного простору. Ми повинні віддати належне тих, які не є фахівцям, які працювали над внутрішнім макетом. Сидячи за собою, на задньому дивані, я не відчував відсутності простору. І якщо ви скажете легше, то водій того ж зростання спокійно підходить для водія під 180 см. Якщо, звичайно, водій правильно встановив стілець і не брешуть, розтягуючи руки. Однак, таким чином, отримайте роботу в салоні навряд чи хотіла. Чому? По-перше, скромні розміри тіла. У місті це означає, що вам потрібно постійно крутити голову. Зрештою, і подивився, сторона виникне будь-який дохід, який судді про вас у розмірі автомобіля. Відповідно, ви можете очікувати від неї різкі відновлення. Не доброту йому, що ця дитина набагато динамічна, ніж його Дурандульта. По-друге, сам кафедр побудований таким чином, що він хоче поставити його вертикально, інакше контакт верхньої частини спини з поверхнею зникає. З цих слів може здатися, що Opel відрізняється легкими прорахунками в ергономіці, але це зовсім не. Просто якщо ви прицілюєте коли-небудь купити Corsa самостійно або леді серця, приходьте до дилера виставкового залу, сидіти всередині - і ви все це зрозумієте.
У той же час, до речі, зніміть легкі зміни всередині кабіни. Здебільшого вони лежать в інших оздоблювальних матеріалах, злегка оновлених інструментальних панелей та центрального тунелю. Фактично, інтер'єр Корси не відрізняється будь-якою конкретною складністю. Твердий пластик, за допомогою текстури, що нагадує кірк, строгі лінії. І знову є асоціація з поп-музикою. Це точно так само, без непридатності. Це, однак, не потрібно. Око не розрізає, в тому сенсі ергономіка все добре. І що ще потрібно для кожного дня? Я не мав нічого додаткових ніш або рукавичок на центральній консолі, щоб покласти телефон і коробку Monpace. Правда, це було пов'язано з повним набором автомобіля, який потрапив до тесту. Я отримав майже верхню версію, виконану компанією Cosmo. Це, крім різноманітного додаткового обладнання в салоні (радіо, електроприводи, передні вікна та зовнішні дзеркала заднього виду, регулювання висоти сидіння водія) передбачає легкі зовнішні зміни. Оновлено після рестаційної сітки радіатора та чорних накладень на бампери, як зазначено у прес-релізі, тривимірні фари. Фактично, вони просто оснащені прозорим дифузором, під яким три окремі свердловини видно з лампочками. Така версія Corsa, до речі, обійдеться майбутньому покупцеві на рівні 12 705 доларів. І якщо ви хочете додатково CD-плеєр, нагріваються крісла та дзеркала, кондиціонер, металевий колір, регульована рульова колонка та кнопки керування магнітофоном на рульовому колесі (Всі ці переваги були встановлені на тестовій машині), підготуйте додаткові $ 2175. Якщо порівнювати ціни з прямими конкурентами - першими з усіх Ford Fiesta та Citroen C2 - тоді виявляється трохи, але дешевше. Загалом, для основної моделі пропонуються шість різних стилів дизайну: Eco, насолоджуватися, Cosmo, Sport та GSI. Плюс 15 кольорів тіла.
... Детальніше ...
Але назад до автомобіля. Можливо, основною причиною повторного знайомства з ним було новий 1,4-літровий двигун Ecotec, який використовує технологію Twinport у дизайні. Він забезпечує Opel Corsa (залежно від коробки передач) до 23% скорочення споживання палива в порівнянні з попередньою моделлю. У моєму випадку ця цифра була дещо більш скромною - 13%, оскільки ручна коробка передач була встановлена \u200b\u200bна машині (абсолютно сучасна одиниця, з якої я тільки хотів, щоб передач механізму перемикання не був у всіх скаргах). Але навіть з нею, дитячий апетит міцно тримає в 5,9 літра на 100 км. Якщо ви обладнаєте машину за допомогою фірмової автоматизованої коробки передач Easytronic, то витрата зменшиться до 5,3 літра на 100 км. У житті ці сухі твердження виливають у дуже приємні відчуття. Ми носимо весь день по місту як шкіру, ви самофінансування по запуску від світлофора (90 к.с. двигуна, повірте мені, дійсно сприяти цьому, і не відпустив мене в суперечках з вітчизняними автомобілями), тоді ви йдете до найшвидшого від міського аеропорту, щоб зустріти колегу, на шляху перевірки динамічних характеристик (140 км / год для Корси, ще не обмеження, але він стає шумним у кабіні після цієї марки), а стрілка покажчика палива За весь цей час переїхав ліворуч лише одного поділу. Відмінна економіка, ви нічого не скажете. Але з усім цим, двигун залишається несподівано чутливою до педалі газу, і, як це здавалося,, якщо це було обрано до екологічних стандартів, це було дуже розумним: Opel вдалося знайти компроміс між зниженням тяги на невеликих оборотах і викиди шкідливих речовин під час прискорення. 
Що стосується керованості, то, якщо ви продовжите музичну тему, ви можете викликати камінь і рулон. Рестильована модель почала встановлювати електронно-контрольовану керування електроенергією, завдяки якому оперативна пам'ять отримала чіткий реактивний ефект і навіть певну різкість. У поєднанні з добре налаштованою підвіскою це дозволяє час від часу, щоб підняти на дорозі, змушуючи пішоходів увімкнути скрипучий скрип. Однак будь-який ковзання є, оскільки втрата часу, чи не так? Ви можете сміливо і не приносити ситуацію, тому що автомобіль ідеально дає собі тіло. Ролети по черзі невеликі, але вони присутні, а на них, а також на зворотному напрямку на рульовому колесі, це абсолютно легко визначити ступінь зчеплення колес з дорогою. ... і багатший
Що ще я забув згадати? Так, по суті, дрібниці. Але приємна і раковина душа будь-якого водія або майбутнього покупця. Наприклад, був розширений список додаткового обладнання. Зокрема, він включає в себе систему динамічної стабілізації ESP, фари з ксеноновими лампами, круїзним контролем, аварійною гальмівною системою, слідувати за мною. Домашня функція - затримка фари після того, як ви залишите машину на стоянці. Фірмова автоматизована передача Easytronic, поєднуючи гідність автоматичної трансмісії та прості механіки, яка тепер доступна для автомобілів з усіма бензиновими двигунами до робочого об'єму до 1,4 літра. Крім того, на інформаційній панелі з'являється індикатор, що нагадує необхідність здійснення запланованої перевірки. 
Як підходить сучасному автомобілі, салон Корса, якщо ви бажаєте, ви можете перетворитися на вантажний відсік і змінювати свої розміри: склав задній диван повністю або у частинах, і якщо місця регулярного стовбура не вистачає лише трохи, просто Перекласти його назад до більш вертикального положення. Я люблю автомобіль? Так. Сучасний дизайн, затишний та зручний салон, потужний для компактних розмірів двигуна, очищення алгоритму передач. І все-таки - гідна аудіосистема. До речі, на якій кнопці є програма? Поп-радіо? ..
Сергій Ільїнський
Короткі специфікації Opel Corsa 1.4 Twinport
Об'єм двигуна, куб. Див.: 1364.
Кількість клапанів на циліндрі: 4
Потужність, л. З. Для RPM: 90/5600
Макс. Крутний момент, нм / приблизно. Мін.: 125/4000
Прискорення до 100 км / год, с.: 11.5
Максимальна швидкість, км / год: 179
Споживання середнього палива L. / 100 км.: 5.9
Обсяг паливного бака, l.: 44
Розміри, мм: 3817x1646x1440
