Kia pro test з 2007 року хетчбек

І це все про нього

Kia pro cee`d. Ціна: від 642 840 Rub. У продажу: 2008
Що б ви не говорили, незалежно від того, про що ви обговорюєте, розмова неминуче перетвориться в інший напрямок, вам потрібно лише сказати назву моделі цього автомобіля
Вперше корейці показали свою концепцію на автосалоні в Парижі в 2006 році. Потім новинка викликала справжній інтерес як від преси, так і від звичайних споживачів. Єдині побоювання були викликані лише тим, що, швидше за все, саме в такому вигляді він не досягне споживача. Дійсно, як правило, на шляху від концепції до серійної моделі значна частина того, що було так вражене громадськістю, втрачається в дикій природі технологічного рутини. На щастя, Kia Pro Cee`d не відбулася. Ну, або майже не відбулося.
Незважаючи на те, що Pro Cee`d побудований на основі п'ятирічного хетчбека, він виглядає набагато динамічнішим та цікавішим за свого брата. Нова маленька решітка -фібер радіатора, розширюючи бампер, оптику голови з більш злим косами, масивним штампуванням від колеса до колеса, а також упакованою лінією даху та зміненим нахилом задньої стійки, безсумнівно , надайте машині більш агресивний вигляд. Крім того, всупереч усім канонам, три -дорожні про -ce'd стали довше, ніж брат п’ятид. Це дало можливість не тільки надати зовнішній вигляд автомобіля ще більше динаміки, але й забезпечити належний об'єм кабіни.
Салон практично не має серйозних змін і майже не відрізняється від кабіни п’ятидійної версії. У будь -якому випадку, привід, який настільки просочився появою автомобіля, тут немає. Концепція в цьому плані була набагато цікавішою. Тут панує спокій і спокій. І лише величезні двері та необхідність щоб дістатися за ременем безпеки десь далеко назад, нагадує, що ви сидите за кермом тридверного хетчбека. І якщо ви також подивитесь на центральний тунель, то він взагалі набридає.
Чотири -швидкість автоматика не відповідала тому, що ми трапилися, коли ми смакували зовнішній вигляд, настільки просунуту з точки зору динаміки та агресії. Справедливо кажучи, ми зазначимо, що Kia proe`d може бути агрегована за п'ять-шестиступінчастою механікою. Він залишався лише на двигуні, одному з найпотужніших, який може похвалитися, 2-літровою 143-кінською силою.
Однак, як тільки ми вирушили в дорогу, як усі наші побоювання щодо життєздатності цього тандему миттєво розвіялися. Pro Cee`d виявився надзвичайно бурхливим невеликим. Звичайно, якби замість кулемета було б більше мужності, однак, з такою коробкою, машина цілком здатна відповідати зображення, створеному ним під час дизайну. Однак найбільше нам не сподобалось навіть не динаміці. Досить велика колісна база дає KIA, якщо не зразок, то відповідна керованість точно. Залишки не залишається і підвіски. Як і п’ятидійний хетчбек, він абсолютно незалежний, але заради більшої стабільності та стабільності автомобіля він був ще більш затиснутий. Останній, звичайно, не сподобається пасажирам, але скільки приємних моментів доставить пілота. Навіть у тривалих поворотах ви можете повністю спокійно піти з набором швидкості, не боячись втратити контроль над автомобілем.
Взагалі, коли він захопившись на kia pro cee'd, ви довго поговорите про це. І не тільки тому, що префікс зобов'язує це від своєї назви. Сама машина має це.
Конфігурація
Новий ZRO See`D доступний для покупця з трьох варіантів конфігурації, це LX, EX та TX та 12 кольорів. Крім того, споживачем буде запропоновано додаткові елементи дизайну, з якими можна буде виділити їх автомобіль. Крім того, для тридверного хетчбеку можна буде замовити такий варіант, як Sport Pack, включаючи більш жорстку підвіску, 17 -дюймові колеса з шинами з розмірами 225/45 та дещо іншою, більш спортивною інтер'єрною прикрасою.
Водіння
Навіть при різкому відбудові рулони тіла практично відсутні. А динаміка та гальмівна система заслуговують лише на хорошу оцінку.
Салон
Салон, наповнений великою кількістю здорових ящиків і ніш, обшиті високоякісними, твердими матеріалами.
Комфорт
На досить високому рівні лише аудіо -стратиша закачувала якість звуку.
Безпека
6 подушок безпеки, армований корпус) ABS, EBD та BAS -системи, дискові гальма.
Ціна
Прийнятний.
Гідності й недоліки
+ Відмінна керованість, хороші динамічні показники, помірне споживання палива. Багатий базове обладнання, адаптація до 92 бензину
- слабка акустика, недостатня звукова ізоляція.
Технічні характеристики
Марк і модель - kia pro cee`d
Розміри - 4250x1790x1450 мм
Двигун - бензин, 1975 см3, 143 к.с./6000 хв -1
Передача - автоматична, 4 -швидкість
Динаміка - макс 195 км/год; 10,3 с до 100 км/год
Конкуренти VW Golf V, Ford Focus
Наша думка
Безсумнівно, з появою тридійного хетчбеку, армія шанувальників моделі Kia Cee`d стане ще більш численною. Зрештою, і п’ятидійний хетчбек, і фургон вже здобули популярність на нашому ринку. Залишається лише чекати появи седана. Що, швидше за все, також недалеко.

Автор: Олег Калаушін
Фото: Ігор Кузнецов

 

Джерело: Журнал 5 колеса [травень 2008]