Тестовий драйв Chevrolet Tahoe 5 Doors 1991 - 1999 позашляховик
Тахо-року ...
Якщо ви уявляєте масштабних розмірів автомобілів, то Chevrolet Tahoe цілком міг би бути на верхній лінії: ця машина є максимум можливого автомобіля, який слід взяти на 100%. На тлі цього мегамонсте, будь -який інший пасажирський автомобіль, незалежно від ідеології та типу тіла, буде не більше ніж часткою від цілого, що є американським позашляховиком повного розміру. Розміри, маса, кількість хрому, апетит - це найбільше, найбільше! Що стосується Tahoe, використання цих слів, що позначають відмінну міру, міра необхідна, оскільки решта, звичайний автомобільний світ обмежений максимальною смугою Tahoe. Ви кажете, що існує більше автомобілів і більше? Не згоден. Все, що більше, як правило, виходить за рамки концепції пасажирського автомобіля. Це вище максимального переповнення плану. Або майже автобуси, або майже вантажівки відомі, що деякі позашляховики з точки зору масових показників навіть не вписуються у світлову категорію B.
Ще не минуло року, оскільки історія про Chevrolet Tahoe була опублікована на колесах. Однак не лише рік, але й моделювання, і в наших руках було повністю заслужено, було оновленим автомобілем від 2003 року в наших руках. Зовнішні зміни, як завжди в американцях, видно переважно під мікроскопом і в основному цікаві справжніми шанувальникам автоамериканця, які завжди можуть відрізнити два одного типу автомобіля на вигляд товщини хромової смуги на бічній лілінні . Але є нововведення, які відрізняють уже помітний позашляховик від ряду незрівнянних.
Але для цього ви повинні піти в салон. Є нова центральна панель із зміненою панеллю, мультимедійним кермом та модернізованою центральною консоллю. Важко сказати, які цілі переслідували дизайнери інтер'єрів, але ергономіка місця водія насправді не змінилася. Хоча слід визнати, що нове кермо з кнопками аудіо -управління на ньому виглядає набагато вигідніше, ніж попереднє кермо з маточиною та тонкими в’язаннями. І ось що для чого насправді варто було оновити дві круглі кнопки на дверях водія. Багаті, зображене над ними, натякає, і натискання на них стверджує, що це думка, що це правильно (!) Вузол педалі в автомобілі регулюється. Здається, і підозрюється, що такий варіант з’явився завдяки скромним американським домогосподаркам, які, бажаючи керувати великим сімейним автомобілем, вступають у конфлікт із загальними вимірами своїх чоловіків. Нехай самий звичайний кухар зможе контролювати державу на ім'я Тахо, врегулюючи проблему глибоко прихованими педалями! До речі, такий варіант раніше з’явився на найбільшому з Chevrolet, який давно відомий як приміський, який є тим самим тахо, але на півметра довше. Звідти величезні стрілки, вбудовані на поверхню заднього виду, з’явилися, а задні дзеркала погляду, чітко видно ззаду, щоб піти.
Ось це: лише кілька ударів, і це знову нове. Трохи зручніший і трохи більш оригінальніший і все однаковий величезний, сто відсотків. Chevrolet, який мова ніколи не повернеться, щоб назвати зменшенням Chevy.
Автомобіль надає CIS General Motors.
Стаття була опублікована в Wheel Journal № 5 [68] за травень 2003 року
Текст: Кирилл Бредо
Фото: Римський останін
Джерело: Журнал Wheel [№ 68/2003]
