Тестовий драйв BMW X5 E70 2007 - 2009 позашляховик

Доріг доріг

BMW X5
Двигун
Тип басейну V8
Робочий об'єм, CM3 4799
Макс. Влада, л.? С. на близько./min. 355/6300
Макс. Момент, штат Нью -Йорк, приблизно./Мін. 475/3400
Передача авт., 6-ц.
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 240
Прискорення 0100 км/год 6,5
Загальні дані
Споживання палива, л/100 км 12,5
Колісна основа, мм 2820
Довжина, мм 4667
Ширина, мм 1925
Висота, мм 1732
Масове обладнання., KG 2245
Ціна, руб. з 2 988 000
Немає нічого більш нудного, ніж подорож на BMW X5 у режимах швидкості міста
Назва BMW X5 - це домашня назва, символ цілого класу спортивних кросоверів, без перебільшення, культового автомобіля сучасної епохи. Дивлячись на перевірений, граничний силует автомобіля, ви миттєво підсилюєте енергію водія. Тут ви не можете знайти додаткових ліній, елементів декору, марних штрихів, все підпорядковується йому лише, богу швидкості.
Інтер'єр є ще більш стислим, ніж зовнішність, але загалом ми можемо говорити про чудову загальну гармонію. Мінімум складних ліній, кожна деталь була розроблена з точністю ювелірних виробів або до матеріалів, або до прогалин панелей не може скаржитися. А джойстик автоматичного селектора передачі - це буквально витвір мистецтва! І нехай це не дуже зручно використовувати, і інформаційний вміст не вистачає важеля, але передача не ввімкнулася ...
Кнопки та перемикачі на центральній консолі-мінімум, все, що можна було видалити, приховано в мультимедійній системі I-Drive. Алгоритм електронної розвідки BMW не є найпростішим, але якщо ви закінчите програмістів заочно, то мудра наука цілком здатна оволодіти не лише власником чудотворного автомобіля, але навіть найманим водієм.
Інтер'єр BMW одночасно простий і розкішний. Це те, що хабарі
X5 не балується задніми сидіннями, але загалом стільці зручні, і ви можете без труднощів виходити на тривалість. Третій ряд місць краще зберегти багажний відсік завдяки цій значній перемозі. Однак, не в сімейних цінностях головного коня BMW, водій проводить тут м'яч, а всі інші учасники подорожі - лише випадкові товариші -мандрівники.
Поєднання пристроїв просте і зрозуміло, як двоповерховий скутер. Дивно, що це машина
Контроль X5 приносить незрівнянне задоволення. Звички вдосконалюються до найменших деталей, прозорий, інформативний кермовий автомобіль, автомобіль пише, як модель, чітко слідуючи за поглядом господаря. Така благодать зберігається на будь -якому покритті, за умови, що це ідеальні вибоїни, удари та інші витрати на роботу дорожніх робітників, машина не терпить духу і щедро дає кулони та здригання тіла з нерозбірливими спалахами. Один заспокоює: ні пилить, ні брязкальники, ніж гріх, наприклад, Porsche Cayenne. Більше того, рульове управління чесно повідомляє водієві про рутальність, різницю в коефіцієнтах зчеплення під колесами, і так глибоке спілкування з машиною настільки виснажена, що після подорожі до Селігера і назад ви виходите на вулицю, як після справжнього гоночного марафону , хоча зловживати швидкістю на маршруті майже неможливо.
   
Джостики автоматичної коробки передач та систем i-Drive як елемента декору
Лука управління зручним і простим
 
Мобільний телефон має шанс стати частиною BMW
Передні стільці в BMW дуже зручні, але їм не вистачає спорту

Стовбур X5 зі складеним третім рядом сидінь дуже об'ємний
 
 

Джерело: Машина