Test Sürüşü Volkswagen Golf VII 5 Kapı 2012'den beri Hatchback

Kaluga'da yapıldı. Volkswagen Golf ve Golf GTI

25 Haziran 2009'dan itibaren yeni Golf ve Golf GTI, Volkswagen markasının resmi bayilerinin şovunda sunulacak. Bu arabalar için sipariş almak zaten başladı.
 
Form ve yüksek teknolojilerde yeni golfin dayanılmazlığının sırrı. Yenilikler hem motorlara hem de dişli kutularına DSG ve güvenlik sistemlerine dokundu. Yardımcı ekipman, örneğin, arkadan görünüm kamerası, Know-How kullanımının canlı bir örneğidir. Yeni bir ESP, sürücü ve yolcuların güvenliği, hatta daha fazla korunan beden, bir sürücü diz yastığı, ön koltukların travma emniyetli kafa kısıtlamaları da dahil olmak üzere yedi hava yastığıyla ilgili olarak alınır. Golf sinyalleme sisteminde arka koltuklar için sıradışı kemerler için kullanılan ilk kez ve sürekli olarak dahil olan düşük farların işlevi en yüksek güvenliği sağlar.
 
Golfün daha şık göründüğünü tanımak da gereklidir. Vücudun tüm önemli bileşenleri dekore edilmiştir. Golfün ana unsurlarını yeni, daha doğru bir şekilde verdik, Almanca'nın baş tasarımcısı Walter de Silva'yı açıklıyor. O vurgular: Dünyanın her yerinde golf otomotiv simgelerden birini düşünün. Bu nedenle, modelin her bir sonraki nesli, mimarlık ve grafiklerde kesinlikle benzersizdir, türünden tek kişidir. Golf VI Sporları ve önceki tüm nesillerin daha parlak modelleri. De Silva'ya göre, seleflerden en anlamlıdır ve basit, net çizgiler ve orantılı kontürler gösterir.
 
Bir bütün olarak araba daha atletik ve sakin görünüyor. Ön kısmının tasarımında, radyatör ızgarası yatay olarak kullanıldı, çizgilerin çizgisinin ilk nesil golftan ödünç alındığı. Detay parlak siyah renkte boyanmış. Tampon fırsatları, radyatör tasarımı ile uyumlu bir şekilde birleştirilir. Alt katta, geniş bir hava alımı var. Ayrıca, siyah tabanda, makine hızlılığı ve dinamizminin görünümünü veren farların krom kareleri vardır.
 
golf tasarımı, yatay çizgiler hakim. Geceleri, arka ışıklar benzersiz bir arabanın yüzünü olun. aydınlatma cihazları hatları ve ters ışıklar berraklığı touareg arka ışıklar benzerler.
 
Teknik Özellikler GOLF 1.4
 
Motor Modeli 1.4 TSI
Çalışma hacmi 1.4 l / 1390 metreküp. SANTİMETRE.
90 kW Maksimum güç (122 litre). / 5000 rpm
Maksimum tork 200 nm / 1500-400 rpm'de
Ekolojik Sınıf Euro-5
Şanzıman 6-stupas. Mekanik
Kütle, kg:
Akım
Tam dolu
1215
1820
Faydalı yük 605 kg
Bir fren sistemi olmadan çekme römork izin verilen kütlesi 640 kg
İzin verilen doldurucu aletin / çatı 75/75 kg bağlanması
Dinamik özellikleri:
Azami hız
hızlanma süresi 0-80 / 0-100 km / s
200 km / s
6.5 / 9.5 s
Yakıt tüketimi, l / 100 km:
Kentsel döngüsü
Ülke döngüsü
Karışık döngüsü
8,2
5,1
6,2
 
Nedeniyle Passat CC'ye ödünç yuvarlak ölçekleri ile ipeksi-mat sim ile uygulanan krom kaplı ekler ve enstrümanlara, otomobilin daha yüksek bir sınıfa ait olduğunu görünüyor. İç mekan Ergonomi değişti. Tüm fonksiyonel elemanlar kullanımı kolaydır. Bu klima sistemi (Otomatik klima) arasında Passat CC kontrol sunulan ilk kez belirtir.
 
Yeni golf birinci sınıf akustik özellikleri ile ayırt edilir. Bir araba taşırken ön camına özel ses geçirmez filmi gürültü azaltır. Bu aynı zamanda sızdırmazlık kapı ve kılavuz yan camların özel tasarlanmış konsept ile kolaylaştırılır. Nedeniyle yan aynaların yenilikçi şekline, hava akımı tarafından oluşturulan gürültü seviyesi önemli ölçüde azalır. Buna ek olarak, motor bölmesi ve iç daha birbirinden ses geçirmez edilir. Önemli bir rol çok sessiz lastikler ve yeni motor yatakları tarafından oynanır.
 
Teknik Özellikler GOLF 1.6
 
Motor Modeli 1.6 DSG
Çalışma hacmi 1.6 l / 1595 metreküp. santimetre
75 kW Maksimum güç (102 litre). / 5600 rpm
Maksimum tork 148 nm / 3800 rpm
Ekolojik Sınıf Euro-5
Şanzıman 7-stupas. DSG.
Kütle, kg:
Akım
Tam dolu
1190
1810
Faydalı yük 620 kg
Fren sisteminde 630 kg treylerin İzin verilen kütle
İzin verilen kuplaj cihazı / çatı 75/75 kg
Dinamik özellikleri:
Azami hız
hızlanma süresi 0-80 / 0-100 km / s
188 km / s
7.3 / 11.3 s
Yakıt tüketimi, l / 100 km:
Kentsel döngüsü
Ülke döngüsü
Karışık döngüsü
8,8
5,5
6,7
 
Golf 1.6 (102 litre) 5 hızlı bir mekanik şanzıman ve son nesilin 7 vitesli DSG ile en popüler versiyonu Volkswagen AG Kaluga fabrikasında üretilecektir. Bu modifikasyonun temel modelleri için önerilen perakende fiyatı, sırasıyla 592 100 ruble olacaktır. (Manuel şanzıman) ve 661 300 ruble. (DSG şanzıman).
 
Rusya pazarı ayrıca Golf 1.4 TSI (122 L. P.), 6 vitesli mekanik iletim ve Almanya'dan verilen yeni nesillerin 7 vitesli DSG'si. Trendline sürümündeki bu modifikasyonun temel modelleri için önerilen perakende fiyatı sırasıyla 678.800 ruble olacaktır. (Mekanik) ve 744 800 ruble. (DSG). Golf 1.4 TSI, Highline yapılandırmasında mevcut olacaktır.
 
Buna ek olarak, Haziran ayında, Golf GTI'nın ücretli versiyonunun 6 vitesli bir mekanik iletim veya Almanya'dan tedarik edilen 6 vitesli DSG'nin satışları Rusya'da başlayacak. Temel Golf GTI modelleri için önerilen perakende fiyatı sırasıyla 1.076.600 ruble olacaktır. (Mekanik) ve 1 127 400 ruble. (DSG).

 
    
 

Bir kaynak: Dergi arabaları ve fiyatları 1 Haziran 2009.