2007 Sedan'dan beri Subaru Impreza Test Sürüşü

"Dizel olsun!"

Dizel motorlu Subaru Impreza
Avrupa'da hava daha temiz hale geldi, zaten dizel impreza sattı. Rusya'da satışta göründüklerinde, tarih sessizdir ve Rusya'nın Subaru Temsilcisi Ofisi'nde tahminler cesaretlendirilmez

Dizel motorlar için dünya oto endüstrisinin aşkı tutkuya geçiyor. Avrupa'da ekstra bir yudum temiz hava mücadelesi başka bir başarı ile taçlandırıldı: Subaru motorlarının modernizasyonu başarıyla sona erdi. Bir ağlama, diesel olsun!, Japonlar bu soruna kendileri için geleneksel bir titizlikle yaklaştı. Dizelizasyon eski modeller, Outback ve Forester'dan geçti ve Subaru Impreza'da bitirdi.

Bu modelin simetrik all -tekerlekten çekişli sistemi artık muhalif dizel motor Subaru boksör dizel ve yeni bir tasarımın altı hız mekanik şanzımanı ile tamamlanmaktadır. Yeni boksör dizel mekaniği ile birlikte, Impreza yüzlerce 8.6 s hıza ulaşarak maksimum 205 km/s hız geliştirirken, yakıt tüketimi 5.26.8 l/100 km arasında değişiyor. Dinamik göstergeleri korumak için Impreza dizel şasisi, Subaru DC3 dinamik kontrol şasisi kavramına dayanarak özel ayar geçirdi.

Bununla birlikte, bir eyer Impreza 2.0D'ye sahip olmak, motorun sadece iki ila dört bin devir aralığında yaşadığını ve yeni mekaniğin oldukça uzun şanzımanları olduğunu görüyorsunuz. Aynı zamanda, damga geçmişindeki dizel karşısındaki ilk Subaru boksör dizelinin işte gürültülü olduğunu ve tamamen artan titreşimden yoksun olduğunu kabul etmekte değer. Subaru hala yüksek sürüş konforu ve dengeli bir süspansiyon, fren ve direksiyon ile memnun.

Avrupa'da iki Subaru Impreza 2.0D ve Subaru Impreza 2.0D Sport modelleri satılmaktadır. 2.0D modelinin standart ekipmanının öğelerine ek olarak, atletik versiyon daha zengin seçenekler sunar: gerçek deriden yapılmış spor koltukları, etkili bir aerodinamik gövde kiti, 17 inç alüminyum alaşım diskleri ve altı- Altı disk için diskler.

Subaru Impreza
Motor
Tipodiesel çalışma hacmi, CM31998 Maks. Güç, l.? S. yaklaşık./Maks. Moment, Nm AT AT./min. 350/1800-2400
Dinamik
Maksimum hız, km/h205 hızlanma 0100 km/s, c8.6
ortak veriler
Şanzıman., 6. Yakıt tüketimi (AB), L/100 km6.8 tekerlek tabanı, MM2620 uzunluğu, MM4415 genişlik, MM1740 Yükseklik, MM1470 Ekipman Kütlesi, KG1410

Metin Denis Halfin

 

Kaynak: Arabalar

2007'den beri Subaru Impreza çarpışma testi

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
84%
Sürücü ve Yolcular
72%
Yayalar
73%
Çocuklar
57%
Aktif güvenlik sistemi