Test Sürüşü Opel Insignia Sports Tourer Opc 2009'dan beri Evrensel

Mobilya salonu

Vagonun vücuduyla bir araba satın almanın nedeni, aktif bir yaşam tarzında açıklamak için yapılır. Her zamanki pratiklik ile açıklanmanın en kolay yolu olmasına rağmen. Ama hayır. Her seferinde üreticiler, katlanır bisikletlerin ve snowboardların en kolay bir şekilde büyük bir bagajla kaplandığını garanti eder. Spor Fleur, bu kadar sıkı bir şekilde, bu tür modellerin bir üst üste yıllarca Mobelwagen tarafından göz ardı edildiği bir vagonun çok sıkı bir şekilde izledi, sadece bunda ve gemide mobilyalar, şimdi daha fazla spor arabaları denir, anlamı Çok spor sürüşü, ne kadar görüntü yaşamı.
Ancak, aslında, neden bazen ona taşıymıyorsun ve sporcudan daha ciddi bir şey mi var? Burada Opel Insignia Spor Tourer'ımız var. Burada bagajda çok fazla yer var ve sırayla snowboard da bir yandan diğerine yuvarlanıyor ve ona bir şey yapmak istiyorum. Örneğin yumuşak sandalye. Bunun için IKEA'dan bu sandalyeye şüphe etmek gerekli değildir.
Sebepler üç. Öncelikle, mobilya, Frankfurt'taki yeniliklerin sunumunda Spor Tourer'da yüklemeyi teklif eden bu marka OPEL çalışanlarıdır. İkincisi, İsveççe mobilyalar sadece demokratik fiyatlandırma değil, aynı zamanda pratiklik değil, aynı zamanda bir eşanlamlı hale geldi. Ve üçüncüsü: zaman ağır gelir. Örneğin, örneğin, yeni ABD Başkanı'nın idaresinden tasarruf etmek için yetkililer, kabinlerini İsveççe çok sayıda tüketim malıyla donattıkları yeterli değil, aynı zamanda kaputundaki Amerikan bayrağı ile resmi Cadillars'a da taşıyor! Ve gövdeden haince en çok Iken sandalyesini - beyaz, mavi şeritte yapışır. Biz de Khimki'de kazandık, bu satıldı. Biz bu çalışanları limuzinler üzerinde seyahat ederdik, ancak spor turlarında, bu fotoğraflar çok sayıda bloga dönüştürülmez.
Nokta utangaç olacak bir şeye ihtiyacınız olmasın. Ve arabanın manzarasının, bagajdan, büyükannenin renklerinin, idiyotiklerin başkanını çıkardığı gerçeğinde. Herkes iyi görünmek istediğim iyi: Yani, sandalye çılgınca değil. Bunu yapmak için, yeni Opel Insignia spor tureri imkansız olduğu için uygundur. Dahil olmak üzere, yeterli bir gövde hacmine (540 litre ve dahili arka koltuklarla ve tüm 1510 litre) sahip olduğu için ve vücut seviyesini büyük bir iş yüküyle otomatik olarak koruymanın sistemi, temel ekipmana dahil edilir.
Ancak, açılış yüksekliğini ayarlayan ve düşük tavanla garajdaki hasarını önleyen gövde kapısının kaldırma sınırlayıcısı bir seçenek olarak sipariş edilmelidir. Bu arada, Spor Tourer Trunk kapağı, AN-124 devine ilham veriyor: Açık bagaj ve gerçek, Ruslan'ın açık kargo bölümünü hatırlatıyor. Ancak ayrıca bir fark var: Uçak, bunun için tüm burun parçasını yükseltmeli ve Opel bu konuyu yalnızca dış benzerlik ile sınırlandırdı.
Ancak bagaj bölmesine ek olarak, Insignia Sports Tourer'ın oldukça fazla avantajı var. Ve bir çiftin pratiklik için çok uzak bir tutumu var. Tabii ki, Opel Insignia'nın Avrupa'daki en prestijli otomotiv ödülünü aldığını hatırlamaya değer. 2009'un rütbesi. Bu yarışmanın jürisi, başvuranların tasarım, aktif ve pasif güvenlik, taşıma ve dinamik özellikler düzeyi gibi kriterleri aday gösteren 23 ülkeden bilinen otomobil gazetecilerini içermektedir. Bütün bunlar, amblemler üstte olduğu ortaya çıktı ve bu tür ek ikramiye, üç vücut seçenekleri ve yol işaretlerinin ve işaretleme opel gözünün tanınması gibi yenilikçi sistemler gibi ya da belirli yol koşullarına göre ayarlanan yenilikçi sistemler yenilikçi ışıklar ALF +, ağırlıkların okunu eğlendirdi. Opel markasının yeni amiral gemisi Vectra modelini değiştirir.
Ve derhal ikincisinin saygınlığını hatırlar. Insignia Vectra'nın aksine, sadece çekici, ancak çok ilerici bir tasarıma sahip değil. Şık Alman markaları ailesinde her zaman kötü bir ördek yavrusu olan Opel'den kim bekliyor? Ve burada, NAT, Red Dot'un dar çevrelerinde bilinen bir başka prim, tasarımcı yeniliklerini verdi. Adillikte, her kategorideki kazananların oldukça az olduğunu ve 2009'da otomobillerde, taşımacılık ve imzalarda onlardan on dokuz yaşadıklarını not ediyoruz. Laureates arasındaki araba isimlerinden - BMW Yedinci Series ve Yeni Z4, Volkswagen Golf ve Passat CC, Ford Fiesta, Seat Ibiza ve Honda Insight. Opel Insignia çok iyi bir şirketteydi.
Ancak Insignia ilişkileri sadece farklı türde yarışmalarda değil. Bugün, herhangi bir marka için, tüketici talebi, karmaşık ekonomik duruma rağmen, çok daha önemlidir ve amblemi yüksektir. Ocak ve Şubat aylarında, bu model, D-Sınıf Sedans'ın segmentinde Avrupa'da ilk sırada yer aldı, 78.500'den fazla sipariş zaten arabada alındı. Ve Insignia Spor Tourer'ın yalnızca bu satın alma ateşinin dinamiklerini eklediğine inanmak için her neden var.
Ayrıca, dinamikler hem taşınabilir ve gerçek anlamda. Motorlar amblemi doğrultusunda Spor Tourer'ın ortaya çıkmasıyla, iki yeni motor eklendi, Diesel 2.0 Biturbo ve benzin 1.6 Turbo. Şimdi amiral gemisi Opel koleksiyonlarında, zaten dokuz güç birimi. True, Rusya'da arabalar sadece benzinli motorlarla (sadece beşi) mevcuttur, dizel, 2009 yılının ikinci yarısından itibaren bizden satılacak.
Spor Tourer Sunumunda sunulan yeni benzinli motor, hatta mevcut olan en düşük yerlerden en düşük değildir. Motorları gücü artırarak yerleştirirseniz, en zayıf olanlar, 115-güçlü, 1.6 litre, daha güçlü - 1.8 (140 hp) ve sadece 180 litre kapasiteli bir turboşarjlı 1.6 litre var. İle., Bu hacmindeki motordan beklemek zor. Sunumda sunulan spor turunun en mütevazı oldu.
190 hp gücünü geliştiren yeni bir iki litre dizel biturbo gücünü, duygu Zaten Insignia sedan tarafından bilinen muhteşem benzin 2,8 V6 turbo fazlalığı zevk 2000 rpm'de 400 nm maksimum tork ile 4500 rpm, ile. 5500 rpm ve 1900 350 nm (overbuccoux sırasında 400 nm) azami tork ile - 4500 rpm, ben 1.6 litrelik motoru ile büyük Sports Tourer oturmak istemiyordu. buna zordu kazanmak için turbo, hepsi aynı önyargı olsun. 1600 kg ağırlığında D-sınıfı vagonu için motorun küçük hacimli bir şey ciddi olmayan olarak görünmektedir. Buna ek olarak, Sports Tourer sonucunda aracın uzunluğu 4908 cm, (onlar bagaj boyutlarına münhasıran eklendi) uzun sekiz santimetre bir sedan fazla.
Ama hemen hemen beş metre Sports Tourer kolayca 180 hp mütevazı güçle değil, hiç 1.6 litrelik mütevazı hacimli yeni bir turbo motorun yerden kaydırır ve 2200-5400 rpm aralığındaki 230 nm maksimum tork. Ve araba dinamik hızlandırılmış olduğunu, fiziksel olarak gitmek için araba zorlayarak sanki gaz pedalı zemine itmek zorunda değildir. Ve kolay Sports Tourer 1,6 Turbo presle anlamıyla yol boyunca kaynatın. Eğer tasarruf sayması motor hacmi küçük, yakıt tüketimi, yıllık taşıma vergisi ve aracın kendi maliyetini düşürmek çünkü aynı zamanda, duş kolaylıkla aynı zamanda. Ve kaydetme - Almanca, İsveçli ya Rusça - bu herhangi bir kişi için pratiktir.
    

Opel Insignia
Motor 1.6 Turbo.
Motor hacmi 1598 metreküp. SANTİMETRE
Güç 180 hp 5500 rpm 'de
2200-5500 rpm'de moment 230 nm
İleri sürmek
6-hızlı mekanik kutusu
Maksimum hız 220 km / s
Karışık döngüsünde Yakıt tüketimi 100 km'de 7,9 litre
Fiyatı 1 051 300 ovun.

Metin: Anna Kilimnik
Fotoğraf: Adam Opel GmbH
 

Bir kaynak: "Autopilot"