Test Sürüşü Opel Corsa 5 Kapı 2011'den beri Hatchback
Valentina
Kadınlar, zengin erkekler tadı ve küçük kadınsı arabalarla sever. Opel kadınları sever ve bu nedenle canlı çiçekler Astra'nın yerini alır, omega şeklinde zengin erkekler için tadı belirir ve değerli bir hareket aracı Opel Corsa denir. Yeni Corsa'nın bize unutulmaz bir his verebileceği gerçeği, testten önce biliyorduk. Russelheim'den gelen yeni oyuncu, sınıfta bir sürü yazdı ve operasyonel Batı basını ve naplinlerin Alman basın bültenleri hakkında merak uyandırıcı başlıkları ile. Ancak, gerçek keskin duyumlar, araba süspansiyonunun özelliklerinde saklanmıyor ve Easytronic devrimci iletimde bile değildi. Aptal bir şaka için kabul etmeyin, ama söyle bana, kıyafetleri kadın kıyafetlerine değiştirmek zorunda kaldınız mı? Değilse, mavi-pembe alt kültür dışında hiçbir şeyin aklına girmez, Tetsushka Charlie veya Thoffman'dan Tetsi'den Kalyagna'yı hatırlayın, daha kolay hale gelecektir. Eğer öyleyse, beceriksizliğin hissinin gibiyeceğini, elbisenin mümkün olacağını unutmaya çalışın, ancak her şey bir erkek gibi değildir. Lehim-nil? Şimdi, Fransızların Deja Nu'yu çağırdığı gerçeğini yaşamak için Corsa'nın kapısını açın.
Ne, kızlarımızın yapıldığı şeyden Burada, sadece parlak renklerde boyandı, telefonda cıvıl bir kuş dünyası, Cherutti'den Kenzo ve Oksana Pushkin'in sonsuz hikayeleri. Ve içinde ve dışında, her şey zarif, hafif ve duyumlu, doymuş bir soğutma rengiyle başlayarak, kristal blok farlar ve şık arka ışıklar ve bitirme ile başlayanlar ... Bekleyin, neden bitirin, çünkü bu güzelliğin görünümü hakkında sonsuz şekilde konuşabilirsiniz. !
Üç kapılı siluet, basit ve seçilmiş, bu sadece çatı düz bir çizgisine dayanır ve oyuk açma eğrisini, kapının çıkıntısını ve kanatların şeklini ve genel manzaraya yönelik kanatların şeklini uzatır. Gerçekten kaputun ortasında bir kırışıklık mı? Hayır, böyle bir fashionista tuhaf değil, sadece bir kat - bir heves, bir heves, rüzgarlı güzelliğin orijinal karakterini çizerek. İçine bakın, hayal kırıklığına uğramaktan korkmamak. Ve hemen erkek gururunun flamasını büktü: Direksiyonun gerçek! İnce değil, dar, küçük! Adam bir erkek için tasarlanmıştır! Ancak jetin soğuk kanlı bilinci, duyguların alevini bıraktı: yakala! Kadınlar arabada nasıl hissetmek istiyorlar? Güvenle, büyük, erkek sedan içinde ve jeep'ten daha iyi gibi. Dolayısıyla, Gelenderentagengen, Padiers'la Mart sekizinci sınıfı için. Burada ve direksiyon simidi rahat, yağ, ilham verici bir güven var. Yin krallığında küçük yan.
Geri kalanında - Yin tam, kapsamlı bir şekilde kadınsı ve tamamen baştan çıkarıcı. Ses ve klima ve klima düğmeleri ile merkezi konsol, duygusaldır ve edepsizlikten muzdarip olmaz - hassas duyusal anahtarları ve ışık pikapları çaba gerektirmez. Aynı kanalların ortasındaki deflektörler ve aralarında, parlak ruj gibi, acil durum düğmesini dondurun. Cihaz panelinin ve coğrafiilyın ortasındaki bilgi ekranı, biraz omresler ile kaplanmıştır ve onlardaki bilgilerin herhangi bir aydınlatma ile okunması kolaydır. Gözlerden önce, sahibi her zaman kesinlikle gereksiz, motor hızı, soğutma suyu sıcaklığı ve tanktaki yakıt miktarı ve günlük ve toplam kilometre hakkında kesinlikle gereksiz, çok karmaşık ve sıkıcı bilgilere sahip olacaktır. Çok daha önemli bilgiler bilgi ekranı, zaman, hava sıcaklığı ve radyo istasyonu adlarını bildirmektedir. Makyaj metresi her zaman tamir edebilecek, aynı anda üç ayna kullanarak: Salon arka görüşü, özellikle
güneşten koruyucu vizörde belirtildiği gibi, elektroregülasyon sayesinde, kullanılacağı gibi hareket edeceği gibi. Hidroforektörün ve rheostatın, amacı net olmayan ve her ikinci adamın kontrolü, burada gözden gelen, torpidoun sol alt köşesindedir. Zarif parmaklar her zaman direksiyon simidini rahatça tutabilecektir, bu da yüksekliği ayarlanabilir nedeniyle önemli ölçüde değişebilir. Kendiniz için kısa bir metresi koymak uygundur ve Elite Model görünümünün gelecekteki kazananı, hiç kimse çatı kafasına vurmayacak ve mükemmel uzunlamasına ve dikey sürücü koltuğu ayarlamaları nedeniyle gösterge panelinin altında kaybolmaz. Elverişli ve Alman sert koltuklarda herhangi bir mal sahibi için iyi olacaktır: Hem Rabelezian güzellikleri hem de Twiggy ve Kate Moss hayranları. Yeterince sahip değiller, bu yüzden yanal destek, ancak bu daktiloda bir yarış çivisi olacağını söyledi?
Kız arkadaşlara, kuaför, alışveriş ... Harekete göre, yeni Corsa süperfluid, yemek ve genel olarak yutma düzensizliklerinden oluşur. Hastalıklığı onurlandırmak için metresi vermek imkansız! Bilgi ile aşırı yüklenme dahil. Süspansiyonun alt çerçeveye monte edildiğinden ve Ford Focus'un Avrupa genelinde binlerce geyik tasarrufu sağladığı ünlü bir ihlal etkisi olan ve ünlü bir ihlal etkisi olduğu için gurur duymak daha iyidir. Bununla birlikte, mal sahibinin daha iyi - Yumuşaklık, rahatlık, düşük rulolar, ancak, artan hızla artmıştır.
Kolaylık için ödemek de gereklidir. Ancak bu, güçlü bir elektrikle donatılmış hafif direksiyon simidinin rahatlığına kıyasla önemli değildir. Aynı anda haksız yere yerçekimi ve dişi ellerden ve bir motorlu tüm hacimlerle ve bir hacimle birlikte. Ancak kasların yokluğu, güç kıtlığı anlamına gelmez - bu kadar düşük hacimli bir motor bile metresini hayal kırıklığına uğratmayacak, 75 litreyi emrinde sağlayacak. ile birlikte.
ECOTEC ailesine ait olduğunu asla öğrenmez, her silindir için dört vana sahiptir ve 5,600 rpm'de maksimum kapasitesi geliştirir. Bu, arabayı günde yılanlayan bir koca içindir ve sonra hafta hayran olacaklardır: ve dipleri iyi çeker ve 3,500 devrimden sonra böyle bir alıcıya sahiptir ... Ama easytronic iletimi kaldıraç. Dikkat et, düşünün: oh! Makine uygun! Ve öpücüğünü daha da düşünecek. Ve kocamla başa çıkmak için. Hepsi satıcıdan yakından dinler ve uzun ve titizlikle bunun bir makine olmadığını, ancak sıradan bir mekanik şanzıman, otomatik olarak sıkma olmadan, pedallar bile yapmaz. İki tür kontrol noktasının avantajlarını birleştiren CORSA, Easytronic ile Corsa ve bir makineli tüfekle daha iyi hızlanır ve yakıtlar mekanikten daha az tüketir. Ancak asıl şey, kolu sağa doğru hareket ettirebilir ve otomatik modda sürebilir, telefonda asılı olabilmenizdir ve birinin etkilenmesi gerektiğinde, bir sözde mekanik olarak, kolu ileri doğru iterek mümkündür (yüksek şanzımanlar) veya geri (alt dişliler). Ve ayrıca, kız arkadaşların bir münhasır olmasından önce övünebilirsin - böyle bir şanzıman sadece 1,2 litrelik Corsa ile geliyor, kimsenin yapacağı.
Lütfen bol miktarda alışveriş ve bagaj bölmesinin hacmi - 260 litre ve 1060 - katlanmış bir arka koltukla. Bu arada, ikincisinin arkası da eğim tarafından düzenlenir, bu nedenle arka yolcular beklenmedik bir hoş bir sürpriz alacaklar. Corsa'nın yaratıcılarını ve güvenlik hakkında unutmadım - en üst düzeyde. Standartta, araba, EBD (Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi) ile eşleştirilmiş bir ABS ile donatılmıştır, güçlü versiyonlar için de çekiş kontrolü vardır. Ek olarak, pasif olarak değerli istemciler koruyucu emniyet kemerleri, iki hava yastığı ve sırtın altındaki yumuşak servikal omurları koruyan aktif kafa kısıtlamaları. Sonuç nedir?
Eğer sultan olsaydım ..., öyleyse karımın bir cort olurdu, bu yüzden herkes bu makaleyi kimin okumasını düşünüyor. Temel konfigürasyondaki çekirdeğin fiyatı 11 200 $ 'dır. Bizi testte ziyaret eden konfor versiyonu, 13,450 dolar ağırlığında. Hoşlantın mı? Eğer öyleyse, aklınıza sayınız, eşinizi ne kadar seviyorsunuz?
Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [№48 / 2001]
