Opel Corsa Test Drive 5 Door 2011'den beri hatchback

Opel Corsa GSI. 690 500 ov.

Sadece bir sprint için değil, aynı zamanda sıradan yaşam için de uygun bir spor otomobil satın almak ister misiniz? Çözüm Opel Corsa GSI. Arsenalinde, 150 litreye kadar turboşarjlı. İle birlikte. 1.6 Litre Motor, Mekanik Altı Hızlı Şanzıman ve Spor Süspansiyonu
Test sırasında, Opel Corsa OPC değil, küçük kardeşi GSI olduğumuzu tekrar tekrar açıklamak zorunda kaldım. Onları karıştırmak gerçekten çok kolay. Kötü bir karakter agresif düşük tamponlar ve büyük yan eşikler tarafından vurgulanır. Tekerlekler, 17 inç çapında düşük profil ve kauçuk 215/45 boyutu ile monte edilmiştir. Tabii ki, döküm disklerin deseni, beş ışının spor görünümüne uymaktır. Bu arada, GSI ve OPC arasındaki ilk dış farktır. Doğru, sadece bir uzman nüansı fark edebilir. Bunun bir OPC olmadığını anlamanın en kolay yolu, arkadaki arabaya gidebilirsiniz. Buradaki egzoz borusu en yaygın olanıdır (OPC'nin merkezde bulunan üçgen bir nozul vardır). Aynı yerde, kısaltma GSI gövdenin kapağına yerleştirilir.
Uzun süre küçük farklılıklar arayabilirsiniz. Ana soru şudur: Seçmek daha iyi olan nedir? Yani hemen cevap veremezsiniz. Kendiniz yargıç, her iki makineye de aynı hacimli 1.6 litre motorlar kurulur. Her birinin türbini vardır, ancak GSI'nin bir gücü 150 litreye ulaşır. s. Ve OPC'nin 42 kuvveti daha fazla. OPC'nin aksine, küçük erkek kardeş, aynı akut yönetime rağmen, yolcular için daha dostça, daha rahat. Koltukların daha az yan desteği var. Motor hızlı bir şekilde ivme kazanır ve Corsa GSI'yi 8.1 saniye boyunca 100 km/s'ye dağıtmanıza izin verir. Ve maksimum hız 210 km/s'dir. OPC Bu standartlar 7,2 saniye boyunca 100 km/s'ye daha hızlı ivme gerçekleştirir ve maksimum hız 225 km/s'dir. Şaşırtıcı bir şekilde, dinamik göstergelerdeki farka rağmen, otomobillerde benzin tüketimi aynıdır. Elbette pasaport verilerine inanıyorsa. Opel GSI, spor ve konfor arasında iyi bir uzlaşmadır. Aynı zamanda ekonomik bir fayda var. 100 bin ruble için OPC. masraflı. Neden aşırı ödeme?
Oh, spor!
Bazen amatör yaylara veya yarışlara gidenler yeterlidir. Her hafta sonu tam anlamıyla yarışmalara katılan çok sayıda hevesli sporcu yok. Çoğu, her gün rahat hareket edebileceğiniz, ancak ana akıştan biraz daha hızlı hareket edebileceğiniz bir arabaya sahip olmak istiyor. Ayrıca bazen özel bir otoyoldaki profesyonelliğinizi artırın. Böyle bir spor ve konfor simbiyozu Opel Corsa GSI olarak tanınabilir. Spor özellikleri açıktır: turboşarjlı motor, mekanik iletim, spor süspansiyonu. GSI sürmek her gün rahat. Ve en önemlisi, mükemmel dinamiklerle yeterli yakıt tüketimi.
Sürme
Opel Corsa GSI, direksiyon kontrolü ve dengeli bir süspansiyon sayesinde direksiyon simidi tarafından iyi uyulur, ancak kısa taban nedeniyle, rutlara ve düzensizliğe keskin bir şekilde tepki verir.
Salon
Ön yolcuların bir yer denizi var, uygun bir poz bulmak zor olmayacak.
Konfor
Spor süspansiyonu elastik, zor değil, şehir için ideal.
Emniyet
Güvenlik yastıkları ve stabilizasyon sistemi normdur.
Fiyat
Konfor ve spor arasındaki uzlaşma bulundu, ancak fiyat çekilmedi.

Avantajlar ve dezavantajlar
+ İyi dinamik göstergeler, konforlu süspansiyon.
- Rutizm ve düzensizliğe akut reaksiyonlar, ruloların varlığı.

Spesifikasyonlar
Mark ve Model - Opel Corsa GSI
Boyutlar - 39999x1713x1488 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 150 litre. S./5850 dk-1
Şanzıman - Mekanik, 6 -Hız
Dinamikler - 210 km/s; 8.1 s ila 100 km/s
Rakipler - Ford Fiesta St, Peugeot 207 GT, Citroen C2 VTS
Yazar: Maxim Egorov
Fotoğraf: Sergey Krestov
 
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Nisan 2009]